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9.7 GETRIEBEÖL
Getriebegehäuse auf Undichtigkeit prüfen. Füllmenge
nach Ölwechsel: 0,12l (bei K-XCT 125i) und 0,21l (bei K-
XCT 300i).
Empfohlenes Getriebeöl (kein Hypoid-Öl) SAE 90.
Danach Getriebeöl Einfüll-/Kontrollschraube wieder
festschrauben. System auf Dichtheit prüfen.
(1) Ablassschraube
Anzugsmoment: 20 Nm Ablass-Einfüllschraube
(2) Einfüllschraube
ACHTUNG:
• Das abgelassene und aufgefangene Öl muss
umweltgerecht entsorgt werden!
• Nach Befüllen mit einem Lappen reinigen.
• Kein oder zu wenig Getriebeöl führt zu Schäden am
Getriebe.
• Niemals verschiedene Öle mischen, denn dies führt
ebenso zu Schäden!
• Der erste Ölwechsel ist bei 500 km vorzunehmen,
danach alle 4000 km, beginnend bei 4000 km.
9.8 ZÜNDKERZEN
Die Zündkerzen sollten gemäß der „Inspektionstabelle"
überprüft, gereinigt du deren Elektrodenabstand korrigiert
werden, dazu die Zündkerzen herausdrehen.
Zündkerzenausbau und Zündkerzenwartung sollten der
Fachwerkstätte überlassen werden.
Zündkerzentyp:
Nur die Originalzündkerze verwenden: 1 x NGK CR7E
Elektrodenabstand 0,6 – 0,7 mm
Anzugsmoment: 13 Nm
ACHTUNG:
Die Zündkerze alle 4000 km erneuern oder nach Bedarf.
K-XCT 125i & K-XCT 300i ABS
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