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ELEKTRONISCHER FAHRTENREGLER (ESC)
Programmieren: Der Regler ist mit zwei Jumpern (Steck-
brücken) vorbestückt. Diese sind gesteckt auf: REV: ON und
BATT: Ni-Mh Konfi guration.
Um die Reverse (Rückwärtsfunktion) zu deaktivieren
oder den Akkutyp auf LiPo Akkus umzustellen, ziehen Sie
den Jumper raus und stecken ihn in den gewünschten
Anschluß.
Schalten Sie den Regler aus und wieder an.
Sollten Sie den Jumper verloren oder nicht eingesteckt
haben, arbeitet der Regler auf den Einstellungen REV: ON
und Batt: LiPo
Betrieb
Stop
Vorwärts
Vorwärts (Vollgas)
Rückwärts
Bremse
Bremse (Vollbremsung)
Ni-MH/Ni-Cd Aku
2S LiPo Akku
Regler bereit
Akkuspannung zu niedrig
Überhitzt
ANSCHLUSSDIAGRAMM
Part #
Description
A
DYN1172
Motor
B
DYN1050EC
Akku 7,2V
Spritzwasserdichtes
C
SPMS603
Lenkservo
D
SPMSR201
Empfänger
Spritzwasserdichter
E
DYNS2211
Elektronischer Fahrten-
regler (ESC)
F
Kanal 1
G
Kanal 2
Bitte stellen Sie sicher, dass die Kanäle 1
und 2 wie abgebildet eingesteckt sind. Die
Motorkabel können über Steckverbinder vom
Regler getrennt werden.
22
WARTUNG
LED Status
Aus
Blinkt
Leuchtet
Blinkt
Blinkt
Leuchtet
Blinkt
Blinkt
A
B
C
LED
Ton beim Einschalten
1 kurzer Piepton
2 kurze Pieptöne
1 langer Piepton
EC3
EC3
D
E
G
F
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