Montage- und Bedienungsanleitung für vollautomatisches Batterie-Ladegerät:
Automatic Charger VAC 1215 F3A II
Automatic Charger VAC 1230 F3A II
Automatic Charger VAC 2412 F3A II
Automatic Charger VAC 2416 F3A II
Vollautomatische Einbauladegeräte in Schutzklasse II (Netzanschluss 2-adrig, ohne Schutzleiter)
gemäß DIN 14679 : 2008-03 Feuerwehrwesen für Feuerwehr- und Sonderfahrzeuge.
Bitte lesen Sie diese Montage- und Bedienungsanleitung vollständig, bevor Sie mit dem
Anschluss und der Inbetriebnahme beginnen.
HINWEIS: Die angegebenen Werte in Klammern ( ) gelten für 24 V-Betrieb.
VOTRONIC Ladegeräte der Serie „VAC F II" zeichnen sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht
(Hochfrequenz- Schaltnetzteil, Switch Mode Technologie) sowie volle Ladeleistung auch bei großen Abweichungen der
Netzversorgung (Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) aus.
Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2"-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung
sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende 100% Ladevollerhaltung der
angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Anfangsladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die
gleichzeitige Mitversorgung von parallelgeschalteten 12V- (24V-) Verbrauchern bzw. die Ladung sehr großer Batterien
(je nach Anwendungsfall).
Batterie-Ausgänge und Ladeprogramme:
Hauptladeausgang Batterie I (Master), je nach Typ 5 einstellbare Ladeprogramme (siehe Tabelle 1):
a) „DIN AGM": Verschlossene, gasdichte AGM- / Vlies- Batterien VRLA (Blei-Vlies Technologie) „14,8V"
b) „DIN Gel":
Verschlossene, gasdichte Gel- / dryfit- Batterien VRLA (festgelegter Elektrolyt)
c) „DIN VL":
Geschlossene Säure-/Nass- Batterien mit Wasserverbrauch nach DIN EN 50342-1 „sehr gering"
d) „DIN L":
Geschlossene Säure-/Nass- Batterien mit Wasserverbrauch nach DIN EN 50342-1 „gering"
sowie verschlossene AGM- / Vlies- Batterien mit der Ladespannungsangabe „14,4 V"
e) „Start":
Geschlossene Säure-/Nass- Batterien mit normalem Wasserverbrauch
Hauptladeausgang Batterie II , je nach Typ einstellbare Ladeprogramme (siehe Tabelle 2):
a) „II = I":
Ladeprogramme wie Batterie I mit Parallel-Ladung durch eingebauten Ladestromverteiler
b) „II < I":
fest ausgelegt auf die Ladung von Starter-Batterien (max. Ladestrom auch für die Starter-Batterie)
Steuerausgang „+86" (Startsperre):
Meldeausgang (12 V (24 V) /2 A ) für eine Fahrzeug Startsperre durch externes Relais nutzbar. Spannung liegt an,
sobald das Ladegerät mit dem Stromnetz verbunden ist, auch im Stand By.
Weitere Geräteeigenschaften:
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit der Batterie verbunden sein und hält diese auf
Vollladung. Bei Netzausfall werden die Batterien nicht entladen (Trennung durch Sicherheits-Schalter).
Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten zweimal wöchentlich gegen schädliche Säureschichtungen.
Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten.
Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Ladegerät automatisch.
Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Unter- und Überspannung der
Batterie, Kurzschluss, Verpolung, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis
hin zur vollständigen Trennung von Ladegerät und Batterie durch eingebaute Sicherheits-Schalter.
Optische und akustische Meldung bei Störung und/oder erfolgter Sicherheitsabschaltung.
Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie (z. B. bei Batteriewechsel).
Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
Ladeleistung 12 V / 15 A
Ladeleistung 12 V / 30 A
Ladeleistung 24 V / 12 A
Ladeleistung 24 V / 16 A
Nr. 0473
Nr. 0479
Nr. 0491
Nr. 0493