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Votronic Automatic Charger VAC 1215 F3A II Montage- Und Bedienungsanleitung

Vollautomatisches batterie-ladegerät

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Montage- und Bedienungsanleitung für vollautomatisches Batterie-Ladegerät:
Automatic Charger VAC 1215 F3A II
Automatic Charger VAC 1230 F3A II
Automatic Charger VAC 2412 F3A II
Automatic Charger VAC 2416 F3A II
Vollautomatische Einbauladegeräte in Schutzklasse II (Netzanschluss 2-adrig, ohne Schutzleiter)
gemäß DIN 14679 : 2008-03 Feuerwehrwesen für Feuerwehr- und Sonderfahrzeuge.
Bitte lesen Sie diese Montage- und Bedienungsanleitung vollständig, bevor Sie mit dem
Anschluss und der Inbetriebnahme beginnen.
HINWEIS: Die angegebenen Werte in Klammern ( ) gelten für 24 V-Betrieb.
VOTRONIC Ladegeräte der Serie „VAC F II" zeichnen sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht
(Hochfrequenz- Schaltnetzteil, Switch Mode Technologie) sowie volle Ladeleistung auch bei großen Abweichungen der
Netzversorgung (Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) aus.
Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2"-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung
sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende 100% Ladevollerhaltung der
angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Anfangsladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die
gleichzeitige Mitversorgung von parallelgeschalteten 12V- (24V-) Verbrauchern bzw. die Ladung sehr großer Batterien
(je nach Anwendungsfall).
Batterie-Ausgänge und Ladeprogramme:
Hauptladeausgang Batterie I (Master), je nach Typ 5 einstellbare Ladeprogramme (siehe Tabelle 1):
a) „DIN AGM": Verschlossene, gasdichte AGM- / Vlies- Batterien VRLA (Blei-Vlies Technologie) „14,8V"
b) „DIN Gel":
Verschlossene, gasdichte Gel- / dryfit- Batterien VRLA (festgelegter Elektrolyt)
c) „DIN VL":
Geschlossene Säure-/Nass- Batterien mit Wasserverbrauch nach DIN EN 50342-1 „sehr gering"
d) „DIN L":
Geschlossene Säure-/Nass- Batterien mit Wasserverbrauch nach DIN EN 50342-1 „gering"
sowie verschlossene AGM- / Vlies- Batterien mit der Ladespannungsangabe „14,4 V"
e) „Start":
Geschlossene Säure-/Nass- Batterien mit normalem Wasserverbrauch
Hauptladeausgang Batterie II , je nach Typ einstellbare Ladeprogramme (siehe Tabelle 2):
a) „II = I":
Ladeprogramme wie Batterie I mit Parallel-Ladung durch eingebauten Ladestromverteiler
b) „II < I":
fest ausgelegt auf die Ladung von Starter-Batterien (max. Ladestrom auch für die Starter-Batterie)
Steuerausgang „+86" (Startsperre):
Meldeausgang (12 V (24 V) /2 A ) für eine Fahrzeug Startsperre durch externes Relais nutzbar. Spannung liegt an,
sobald das Ladegerät mit dem Stromnetz verbunden ist, auch im Stand By.
Weitere Geräteeigenschaften:
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit der Batterie verbunden sein und hält diese auf
Vollladung. Bei Netzausfall werden die Batterien nicht entladen (Trennung durch Sicherheits-Schalter).
Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten zweimal wöchentlich gegen schädliche Säureschichtungen.
Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten.
Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Ladegerät automatisch.
Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Unter- und Überspannung der
Batterie, Kurzschluss, Verpolung, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis
hin zur vollständigen Trennung von Ladegerät und Batterie durch eingebaute Sicherheits-Schalter.
Optische und akustische Meldung bei Störung und/oder erfolgter Sicherheitsabschaltung.
Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie (z. B. bei Batteriewechsel).
Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
Ladeleistung 12 V / 15 A
Ladeleistung 12 V / 30 A
Ladeleistung 24 V / 12 A
Ladeleistung 24 V / 16 A
Nr. 0473
Nr. 0479
Nr. 0491
Nr. 0493

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Inhaltszusammenfassung für Votronic Automatic Charger VAC 1215 F3A II

  • Seite 1 Anschluss und der Inbetriebnahme beginnen. HINWEIS: Die angegebenen Werte in Klammern ( ) gelten für 24 V-Betrieb. VOTRONIC Ladegeräte der Serie „VAC F II“ zeichnen sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz- Schaltnetzteil, Switch Mode Technologie) sowie volle Ladeleistung auch bei großen Abweichungen der Netzversorgung (Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) aus.
  • Seite 2: Batterielebensdauer

    Bedienung oder Fremdeingriff erlischt die Gewährleistung. Für daraus entstandene Schäden wird keine Haftung übernommen. Der Haftungsausschluss erstreckt sich auch auf jegliche Service- Leistungen, die durch Dritte erfolgen und nicht von uns schriftlich beauftragt wurden. Service-Leistungen ausschließlich durch VOTRONIC Lauterbach.
  • Seite 3 - 3 - Technische Daten: VAC 1215 VAC 1230 VAC 2412 VAC 2416 F 3A II F 3A II F 3A II F 3A II 230 V / 45 – 65 Hz Nenn-Betriebsspannung (AC): 190 V – 265 V (volle Ladeleistung), kurzzeitig (5 s) 300 V Betriebsspannungs-Bereich (AC): Leistungs-Aufnahme (AC) max.: 240 W...
  • Seite 4 - 4 - Geräte Montage: Montiert werden kann das Ladegerät im Fahrer- oder Mannschaftsraum möglichst in Nähe der Haupt-Batterie I (Master) (kurze Ladekabel) an jeder sauberen, vor Feuchtigkeit geschützten und staubfreien Stelle. Obwohl das Ladegerät einen hohen Wirkungsgrad besitzt, wird Wärme erzeugt, welche durch den eingebauten Lüfter aus dem Gehäuse gefördert wird.
  • Seite 5: Anschluss-Schema

    - 5 - Anschluss-Schema 12 V: 1.) Unbedingt Schalter einstellen Type Hauptbatterie I (Master), siehe Tabelle 1, Seite 5. 2.) Schalter einstellen für Type Hauptbatterie II (Option), siehe auch Tabelle 2, Seite 6. 1 2 3 - Type Batt. = Batt. 1 2 3 - Type Batt.
  • Seite 6 - 6 - Anschluss-Schema 24 V: 1.) Unbedingt Schalter einstellen Type Hauptbatterie I (Master), siehe Tabelle 1, Seite 5. 2.) Schalter einstellen für Type Hauptbatterie II (Option), siehe auch Tabelle 2, Seite 6. 1 2 3 - Type Batt. = Batt. 1 2 3 - Type Batt.
  • Seite 7 - 7 - Option: 2. Haupt- Ladeausgang „Batterie II“ Ladeausgang mit vollem Ladestrom, Benutzung und Ladeprogramm gemäß Tabelle 2 einstellen. Option: 3. Steuerausgang „+86“ (Startsperre): 12 V / 2 A (24 V / 2 A) Der Ausgang kann mit einem externen Relais o.ä. beschaltet werden (siehe Anschluss-Schema) zur Verwendung als Meldeausgang für eine Fahrzeug Startsperre (verhindert den Motorstart bei noch eingesteckter Netzversorgung des Fahrzeugs).
  • Seite 8 - 8 - Netzanschluss: Das Ladegerät ist als Einbauladegerät für den Fahrer- oder Mannschaftsraum des Fahrzeugs ausgelegt. Es ist in Schutzklasse II ausgeführt (kein Schutzleiter) und kann somit an jeder den örtlichen Vorschriften entsprechend installierten Netzsteckdose betrieben werden. Einzelinstallation: Falls nur das Ladegerät allein ohne weitere Netzgeräte auf dem Fahrzeug verbaut ist, kann auch eine Einzelinstallation in einem (isolierten) Schutzbereich nach DIN 14679 erfolgen (PE kann dann entfallen): Die Fahrzeug-Netzspannungsversorgung erfolgt über eine fest installierte Steckvorrichtung nach DIN EN 60309-1 (VDE 0623-1).
  • Seite 9 - 9 - Netzspannungsversorgung des Gerätes über eine Steckvorrichtung bei Einzelinstallation in Schutzklasse II nach DIN 14679: Legende Schutzbereich Leitung H07RN-F 2x2,5mm Geräteverbindung nach DIN EN 60309-1 PE-Verbindung (Verbindung zum Fahrzeugchassis nicht zulässig) PELV Funktionskleinspannung mit sicherer Trennung (en: Protective Extra Low Voltage)
  • Seite 10 - 10 - Tabelle 1: Batterie I (Master) Ladeprogramm für Type (Bauart) einstellen 3 Schiebeschalter „Battery Type“ hinter der Gerätefrontplatte mit kleinem Schraubendreher vorsichtig in die gewünschte Stellung für die Batterie I (Hauptbatterie, Master) bringen (werksseitige Stellung „DIN L“). Falls vom Batteriehersteller nicht anders vorgegeben, kann anhand der folgenden Beschreibung Wahl- und den technischen Daten (U1- und U2- Spannungen, Nenntemperatur und U1-Haltezeiten) das Schalter...
  • Seite 11 - 11 - Tabelle 2: Batterie II Ladeprogramm für Type (Bauart) einstellen 1 Schiebeschalter hinter der Gerätefrontplatte mit kleinem Schraubendreher vorsichtig in die gewünschte Stellung für die Batterie II bringen (werksseitige Stellung „II < I“ = Startbatterie). Bei Benutzung des Ladeausgangs II kann der eingebaute Ladestromverteiler für die Batterie II in 2 unterschiedlichen Betriebsarten betrieben werden.
  • Seite 12 - 12 - Betriebsanzeigen: „Battery Full“ (Batterie(n) vollgeladen, grün):  Leuchtet: Batterie(n) zu 100 % geladen, Ladeerhaltung U2, fertig.  Blinkt: Hauptladevorgang läuft in der U1-Ladephase, Ladezustandsanzeige von ca. 80 % (kurzes Blinken) allmählich auf 100 % (langes Blinken) ansteigend. ...
  • Seite 13 - 13 - Betriebshinweise:  Restladezeitanzeige: Das Blinken der „Battery Full“- Anzeige ermöglicht Rückschlüsse auf den Fortschritt der U1-Ladephase (Vollladung). Direkt nach der I-Ladephase (ca. 75-80 % Ladung) blinkt die Anzeige nur kurz auf. Mit fortschreitender Ladezeit wird die Blinkdauer immer länger bis schließlich kurz vor der 100 %-Voll-ladung die Anzeige die meiste Zeit leuchtet und nur noch ganz kurz erlischt.
  • Seite 14 - 14 - Ladeverlauf Hauptausgang Batterie I Master: Ein neuer, kompletter Hauptladezyklus wird ausgeführt:  Nach einem Netzausfall (Netzstecker gezogen oder Stromausfall).  Nach Geräteschalter in Stellung „Stand By“.  Nach Schalter auf der Fernbedienung „OFF“.  Die Batterie wurde durch hohe Belastung über den maximalen Ladegerätestrom hinaus für 30 Sekunden unter die Rücksetzspannung von ca.
  • Seite 15 - 15 - Batterie I (Master) Ladespannungen und Temperatur-Kompensation: (Bei 24 V-Betrieb alle angegebenen Spannungen x2 nehmen) TS = Temperatur-Sensor Ladeprogramm „ DIN Gel “, Kennlinie: IU1oU2 Ladeprogramm „ DIN AGM “, Kennlinie: IU1oU2 Ladeprogramm „ DIN VL “ Säure, Kennlinie: IU1oU2 Ladeprogramm „...
  • Seite 16 Art.-Nr. 2081 Druckfehler, Irrtum und technische Änderungen vorbehalten. Alle Rechte, insbesondere der Vervielfältigung sind vorbehalten. Copyright  VOTRONIC 04/12. Made in Germany by VOTRONIC Electronic-Systeme GmbH & Co. KG, Johann-Friedrich-Diehm-Str. 10, D-36341 Lauterbach Tel.: +49 (0)6641/91173-0 Fax: +49 (0)6641/91173-20 E-Mail: info@votronic.de...