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Sehr geehrter Phase Linear - Kunde,
mit dem Besitz des Advanced Class-T Car HiFi Verstärkers Opus 2 können Sie Ihre hohen Ansprüche an die Klangwiedergabe
im Auto auf souveräne Weise erfüllen. Der Opus 2 eröffnet neue Qualitäten der Car HiFi-Wiedergabe im Auto; sei es die
beeindruckende Leistungsreserve für Tiefbässe, das überragende Klirrspektrum und die neutrale Wiedergabe. Der Verstärker
zeichnet sich außerdem durch einen sehr hohen Wirkungsgrad aus. Durch Zusammenschaltung von jeweils zwei
Verstärkerkanälen zu einem Verstärker im Brückenbetrieb kann eine verbesserte Dynamik in Verbindung mit einer höheren
Ausgangsleistung erreicht werden. Erleben Sie, wie dieses High Tech-Gerät auf perfekte Weise grossartiges Klangempfinden
vermitteln kann. Dazu wünschen wir Ihnen viel Vergnügen.
BITTE LESEN SIE DIE EINBAUANLEITUNG VOLLSTÄNDIG DURCH,
BEVOR SIE DEN VERSTÄRKER EINBAUEN UND IN BETRIEB NEHMEN.
1. TECHNISCHE DATEN
Nennausgangsleistung (DIN 45 342, B+ = 13,8V)
Nennausgangsleistung (DIN 45 342, B+ = 13,8V)
Lautsprecherimpedanz (Stereo-Betrieb)
Lautsprecherimpedanz (Brücken-Betrieb)
Frequenzgang
Gesamtklirrfaktor (DIN 45 403)
Übersprechdämpfung (IEC 581 )
Geräuschspannungsabstand (IEC A)
Eingangsempfindlichkeit low level input
Eingangsimpedanz low level input
Hochpassfilter
Tiefpassfilter
Subsonicfilter
Versorgung
Sicherung
Abmessungen (B x H x T)
Gewicht
TECHNISCHE ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN
2. BESONDERHEITEN
•
High Efficiency Class-T Digitalverstärker mit überragendem Klirrspektrum
•
Hoch- und Tiefpass-(Subwoofer-) Filter mit stufenlos einstellbaren Trennfrequenzen
•
Subsonic-Filter mit hoher Flankensteilheit (24 dB pro Oktave)
•
Gerasterte Potentiometer mit 11 Rasterstufen ermöglichen ein genaues Einstellen der Filter-Frequenzwerte
•
Brückbar von 2- auf 1-Kanal-Betrieb
•
Stereo / Mono Wahlschalter mit internem Summierverstärker zur Erzeugung eines symmetrischen Ansteuersignals für die
Verstärkerendstufen im 1-Kanal-Betrieb (MONO)
•
Elektronische Schutzschaltung gegen Kurzschluss, Gleichspannungs-Offset und Übertemperatur
•
Relais-Mute-Schaltung zur völligen Unterdrückung des Einschaltknacks
•
Vergoldete Cinch-Buchsen
•
Niederpegelausgänge zum Anschluss zusätzlicher Verstärker
•
Gekapselte und vergoldete Schraubterminals für Lautsprecher und Stromversorgung
•
Zweifarbige LED zur Zustandsanzeige (GRÜN für die Betriebsanzeige / ROT für die Überlastungsanzeige)
3. WICHTIGE HINWEISE VOR DEM EINBAU
•
Dieses Gerät ist ausschliesslich zum Anschluss an ein 12-Volt-System mit negativer Masse geignet.
•
Die bei der Leistungsabgabe abgestrahlte Wärme erfordert einen Montageplatz mit ausreichender Luftzirkulation. Es ist
sehr wichtig, dass die Kühlrippen des Kühlkörpers nicht an einem Blech oder an einer Oberfläche anliegen, wodurch die
Luftzirkulation eingeschränkt werden könnte. Der Verstärker darf nicht in kleine oder unbelüftete Räume (z.B.
Reserveradmulde oder unter dem Teppichboden des Kraftfahrzeugs) eingebaut werden. Empfehlenswert ist eine
Unterbringung im Kofferraum.
•
Montieren Sie den Verstärker so, dass er weitgehend vor Erschütterungen und Staub und Schmutz geschützt ist.
•
Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel weit genug von den Stromversorgungskabeln enfernt sind, da es
sonst zu Störeinstrahlungen kommen kann.
•
Achten Sie darauf, daß die Sicherung und die Bedienungselemente nach der Montage zugänglich sind.
•
Die Leistung und Zuverlässigkeit der Anlage ist von der Qualität des Einbaus abhängig. Lassen Sie die Montage
vorzugsweise von einem Fachmann vornehmen, speziell dann, wenn es sich um eine Installation mit mehreren
Lautsprechern oder um ein komplexes Mehrwege-System handelt.
Opus 2
STEREO
/
GEBRÜCKT
2 x 175 W
/
1 x 625 W
2 x 350 W
2 - 8 Ohm
4 - 16 Ohm
5 Hz - 25 kHz (-3 dB)
< 0,1% (1 kHz)
> 65 dB (1 kHz)
> 100 dB
250 mV - 4V
20 kOhm
50 Hz - 500 Hz (12 dB / Oktave)
40 Hz - 600 Hz (12 dB / Oktave)
10 Hz - 60 Hz (24 dB / Oktave)
+ 12V (10-15V), Minus an Masse
2 x 40 A
300 x 48 x 248 mm
4,0 kg
1
an 4 Ohm
an 2 Ohm
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