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VORSICHT Gehen Sie sorgfältig vor, um eine Beschädigung der
Fahrzeugverkabelung zu vermeiden.
4. Halten Sie das Radio vor die Öffnung im Armaturenbrett, so dass die Verkabelung
in das Einbaugehäuse gelegt werden kann.
Verkabelung
Nehmen Sie die Verkabelung wie in der Abbildung auf Seite 8 dargestellt vor.
Schließen Sie dann das gelöste Batteriekabel wieder an. Ist kein ACC-Anschluss verfüg-
bar schließen Sie das ACC-Kabel mit einem Schalter an die Stromversorgung an.
Hinweis: Achten Sie beim Austausch einer Sicherung darauf, dass Sie die richtige
Sicherung mit der erforderlichen Amperezahl verwenden, um eine Beschädigung des
Radios zu vermeiden. Für den Receiver muss eine 15A ATM/MIN-Flachsicherung ver-
wendet werden, die sich zusammen mit dem Haupt-Kabelbaum in dem schwarzen
Filterkasten befindet.
Fertigstellen der Montage
Nachdem Sie alle Kabel angeschlossen haben, schalten Sie das Gerät ein, um sicher-
zustellen, dass das Gerät betriebsbereit ist. Beachten Sie dabei, dass die Zündung ein-
geschaltet sein muss. Kann das Gerät nicht eingeschaltet werden, überprüfen Sie die
Verkabelung, bis Sie den Fehler gefunden haben. Sobald das Gerät betriebsbereit ist,
schalten Sie die Zündung aus und montieren Sie das Chassis.
1. Schließen Sie den Kabeladapter an den vorhandenen Kabelbaum an.
2. Schließen Sie das Antennenkabel an.
3. Schieben Sie das Radio vorsichtig in das Einbaugehäuse und achten Sie darauf,
dass die richtige Seite nach oben zeigt. Sobald das Radio sich in der richtigen Position
befindet, rasten die Quetschklemmen ein.
Hinweis: Für den ordnungsgemäßen Betrieb des CD/DVD-Players muss das Chassis
mit einer Abweichung von maximal 20° waagerecht montiert werden. Achten Sie dar-
auf, dass dieser Richtwert eingehalten wird.
Hinweis: Wenn Sie mit einem spitzen Gegenstand in die Vertiefung unter RESET drük-
ken, werden die Uhrzeit und die gespeicherten Sender zurückgesetzt.
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