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Programmierablauf für Modus 8
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Moduston: Der Regler geht die einzelnen Modi durch. Zwischen den Tonfolgen ist eine Pause.
Den Gas-Knüppel in Vollgasstellung (Knüppel vorn) bringen wenn der gewünschte Modus erreicht ist.
8.
Signaltöne für die Stärke der der F3A Bremse, jeder Ton entspricht 10% Bremsstärke.
Bei gewünschter Bremsstärke Gas-Knüppel in Motor-Aus Stellung bringen.
9.
10.
Kontrollausgabe: Der Regler gibt den nun programmierten Modus erneut aus.
11.
7.1
Auto-Programmier-Modus APM (Modus 1)
Im APM „lernt" der Regler nach jedem Anstecken
des Akkus die Knüppelwege selbständig neu ein.
!
Das Programmieren des APM löscht alle
bisherigen Einstellungen und versetzt den
Drehzahlsteller in den
Auslieferungszustand. (Reset)
7.2
Segelflug-Modus (Modus 2)
Alle für den Betrieb eines Seglers benötigten
Eigenschaften werden selbständig eingestellt.
Gaskennlinie: Luftschraube
Anlaufgeschwindigkeit: optimiert für große,
langsam laufende Luftschrauben
Soll
ohne
Bremse
!
Unterspannungsabschaltung
werden, wird die Trimmung nach der
Programmierung so verstellt, dass die
Bremsposition nicht mehr erreicht wird.
www.modellmarkt24.ch
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Jumper auf die 2 gekennzeichneten Programmierkontakte aufstecken.
Für ein akustisches Signal, Motor am Regler anschließen.
Sender einschalten. Gasknüppel in Motor-Aus-Stellung bringen.
2 sec. warten, oder bis
Modus 1: ein Ton, Modus 2: zwei Töne, ... , Modus 8: acht Töne
Fertig - Antriebsakku abstecken.
aber
mit
geflogen
Antriebsakku anstecken.
Jumper abziehen.
...
(Knüppel vorn halten)
...
7.3
Motorflug-/Boot-Modus (Modus 3)
Alle für den Betrieb eines Motormodells oder
Rennbootes benötigten Eigenschaften werden
selbständig eingestellt.
Gaskennlinie: Luft-, Schiffsschraube
Anlaufgeschwindigkeit: optimiert für Luftschrauben
und Schiffsschraube
7.4
Heli-Modus (Modus 4)
Der Heli-Modus des JIVE Reglers aktiviert die
Drehzahlregelung.
Motordrehzahl konstant gehalten wird. Lastschwan-
kungen und das Absinken der Akkuspannung
werden kompensiert, solange die Leistung des
Akkus und des Motors dafür ausreichen. Es wird
kein separater Mixer der Fernsteuerung benötigt,
der
um die Rotordrehzahl zu stabilisieren. Diese
Drehzahlregelung funktioniert nur im eingebauten
Zustand. Wird der Motor ohne die Schwungmasse
des Helikopters betrieben, kann ein ruckender
Betrieb entstehen.
Das Fernsteuerkabel des Reglers wird in einen
freien Empfängeranschluss gesteckt, der vom
Sender aus mittels Schieberegler (ohne Mischer)
bedient wird. Dieser Schieber wird dann auch zum
Programmieren des Heli-Modus verwendet.
Das
bedeutet,
dass
die
7
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