Reifendrucküberwachung (Tm); Meldungen Löschen - Volvo XC 60 Betriebsanleitung

09 Räder und Reifen
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Reifendrucküberwachung (TM)*
Zur Prüfung des Reifendrucks erfasst das
System TM (Tyre Monitor) die Geschwindig-
keit, mit der sich die Reifen drehen.
Beschreibung des Systems
Ein zu niedriger Reifendruck wirkt sich auf
den Reifendurchmesser und damit auf die
Drehgeschwindigkeit aus. Indem das System
die einzelnen Reifen untereinander vergleicht,
erkennt es, ob ein oder mehrere Reifen einen
zu niedrigen Druck aufweisen.
Das System ersetzt nicht die gewöhnliche
Wartung der Reifen.
Mitteilungen
Bei einem zu niedrigen Reifendruck leuchtet
die Kontrollleuchte auf dem Kombinati-
onsinstrument auf und wird eine der folgen-
den Mitteilungen angezeigt:
•
Reifendruck niedrig! Prüfen,
korrigieren und kalibrieren.
•
Reifendrucksystem Wartung
erforderlich
•
Reifendrucksystem Derzeit nicht
verfügbar
In bestimmten Märkten serienmäßig.
5
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Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
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WICHTIG
Wenn eine Störung im TM-System auftritt,
blinkt die Kontrollleuchte
onsinstrument zunächst ca. 1 Minute und
leuchtet danach konstant. Außerdem wird
eine Meldung im Kombinationsinstrument
angezeigt.
Meldungen löschen
1. Den Luftdruck aller Reifen mit einem Rei-
fendruckmesser kontrollieren.
2. Den oder die Reifen auf den Druck gemäß
Reifendruckaufkleber an der B-Säule auf
Fahrerseite (zwischen Vorder- und Hinter-
tür) aufpumpen.
3. Das TM-System in MY CAR neu kalibrie-
ren.
ACHTUNG
Um Fehler zu vermeiden, wird der Druck
am besten bei kalten Reifen kontrolliert.
Kalte Reifen bedeutet dabei, dass die Rei-
fen die gleiche Temperatur wie die Umge-
bungstemperatur haben (ca. 3 Stunden
nach der letzten Fahrt). Nach einigen Kilo-
metern Fahrt erwärmen sich die Reifen,
sodass der Druck steigt.
WARNUNG
•
Ein falscher Reifendruck kann eine
Reifenpanne nach sich ziehen, infolge
im Kombinati-
derer der Fahrer die Kontrolle über das
Fahrzeug verliert.
•
Unvermittelt auftretende Reifenschä-
den kann das System nicht im Voraus
anzeigen.
TM-Kalibrierung
Damit das TM-System ordnungsgemäß funk-
tioniert, muss ein Referenzwert für den Rei-
fendruck ermittelt werden. Zu diesem Zweck
muss das System bei jedem Reifenwechsel
und bei jeder Änderung des Reifendrucks in
MY CAR neu kalibriert werden.
Eine Anpassung des Reifendrucks ist z. B.
beim Fahren mit schwerer Last oder sehr
hohen Geschwindigkeiten (über 160 km/h
(100 mph)) erforderlich. Danach muss das
System neu kalibriert werden.