Messa In Funzione Della Vostra Locomotiva; Manutenzione Del Vostro Modello - Roco D.236 Fs Bedienungsanleitung

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Messa in funzione della vostra locomotiva

Disimballaggio del modello: Estrarre con cau-
tela la locomotiva dalla confezione, con l'aiuto de-
lla pellicola trasparente (figura 1 ).
Condizioni di funzionamento: Si consiglia di
far la locomotiva per 30 minuti in avanti e 30 mi-
nuti all'indietro senza carico in modo ehe il Vostro
modello ottenga una circolazione ottimale e la
migliore forza di trazione. II raggio minimo prac-
ticabile per questo modello e i'R2 del sistema di
binari Roco (R2 = 358 mm). La Vostra locomotiva
viaggera perfettamente soltanto su rotaie ben pu-
lite. A questo scopo Vi consigliamo l'uso dell' Art.
nr. 46400, Carro ROCO Publizia Rotaie, per rimuo-
vere lo sporco.
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Accessori: Nella bustina degli aggiuntivi inclusa
nella confe zione, troverente ulteriori piccoli ac-
cessori da montare sulla locomotiva (figura 2). Vi
preghiamo di procedere con molta cautela. Atten-
tione! Fate uso di colla soltano se indicato nelle
istruzioni.
Utilizzo on comando digitale: Rimuovete la
placchetta dell'innesto dall' interfaccia (ehe ca
conservata). lnfine inserite la placchetta del tele-
comando nella presa dell'interfaccia (fig. 6).
Versione a corrente alternata:
vedi fig. 8
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Manutenzione del Vostro modello

Per divertirvi con la Vostra locomotiva per molto
tempo, occorre provvedere regolamente alla do-
vuta manutenzione (cioe circa dopo 30 ore di fun-
zionamento).
1. Pulizia dei contatti di corrente delle ruote:
i contatti delle ruote si sporcano facilmente su ro-
taie non perfettamente pulite. Utilizzate un picco-
lo pennello per rimuovere lo sporco dai punti indi-
cati nella figura 6. Prima di far questo, rimuovere
la copertura dei carelli (figura 3).
2. Lubrificazione: Mettere delle piccole gocce
d'olio beu punti indicati sullo schema di lubrifica­
zione (fig. 5). A tal fine per prima cosa rimuovere
la carrozzeria della locomotiva (fig. 4).
Vi consi gliamo I' oliatore Roco Art. nr. 10906. Per
la lubrifi cazione delle parti del meccanismo (ruote
denta te, vite senza fine) consigliamo il grasso spe-
ciale Roco 10905. In caso si lubrifica zione si prega
di non oliare queste parti.
3. Sostituzione delle spazzole di carbone:
Rimuovere la carrozzeria della locomotiva (fig. 4).
Dopodiche smotare il motore e sostituire le spaz-
zole di carbone (fig. 7)
Assemblaggio: fate attenzione durante l'as-
semblaggio alla posizione corretta dei contatti.
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