virtualRailroads DB BR150 Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
BR150 030-5 Orientrot
Inhaltsverzeichnis ......................................................................................................................... 1
1 Informationen ........................................................................................................................... 3
1.1 DB BR150 ....................................................................................................................................... 3
1.2 DB BR150 - Funktionsumfang in der Simulation ........................................................................... 3
1.3 Technische Daten DB BR150 ......................................................................................................... 3
2 Die Fahrzeuge ............................................................................................................................ 4
3 Fahrstand und Kontrollen .......................................................................................................... 6
3.1 BR150 Fahrstandkontrollen ........................................................................................................... 6
4 Betriebsanleitung Fahrbetrieb ................................................................................................... 7
4.1 Expert-Line und Allgemeine Hinweise ........................................................................................... 7
4.2 Kaltstart ......................................................................................................................................... 7
4.3 Bildschirm-Meldungen und Hilfesystem ....................................................................................... 7
BR150 Orientrot
Expert-Line
kompatibel ab Train Simulator 2017
Inhaltsverzeichnis
Inhaltszusammenfassung für virtualRailroads DB BR150
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Seite 1: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis ......................... 1 1 Informationen ........................... 3 1.1 DB BR150 ............................3 1.2 DB BR150 - Funktionsumfang in der Simulation ................3 1.3 Technische Daten DB BR150 ......................3 2 Die Fahrzeuge ..........................4 3 Fahrstand und Kontrollen ......................6 3.1 BR150 Fahrstandkontrollen ...................... - Seite 2 4.4 Batterie ............................7 4.5 Stromabnehmer und Hauptschalter....................7 4.6 Fahrschalter ........................... 8 4.7 Bremsen ............................9 4.8 FML (Fahrmotorlüfter) ........................ 11 5 Zugsicherungssysteme ......................11 5.1 SIFA (Sicherheitsfahrschalter) ..................... 11 5.2 PZB 90 v2.0 (Punktförmige Zugbeeinflussung) ................11 6 Sonstige Systeme ........................12 6.1 Schutzstrecken..........................
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Seite 3: Informationen
Verwendung angepasst und erweitert werden sollte und konnte. Das Einsatzgebiet der BR150 ist und war fast ausschließlich schwere Güterzugdienst. 1.2 DB BR150 - Funktionsumfang in der Simulation Die wichtigsten Funktionen im Überblick. Nicht alles ist hier aufgelistet. Vorbildnahes Fahrverhalten ... -
Seite 4: Die Fahrzeuge
DB BR150 030-5 oder dynamische Nummer BR BR150 142-8 oder dynamische Nummer DB BR150 168-3 oder dynamische Nummer... - Seite 5 DB BR150 Fahrstand...
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Seite 6: Fahrstand Und Kontrollen
3.1 BR150 Fahrstandkontrollen... -
Seite 7: Betriebsanleitung Fahrbetrieb
4.1 Expert-Line und Allgemeine Hinweise Wir freuen uns Ihnen ein weiteres Fahrzeugpaket aus unserer Expert-Line Kollektion vorstellen zu dürfen. Wie gewohnt richtet sich dieses Fahrzeug an anspruchsvolle virtuelle Eisenbahner, aber ist mit etwas Übung für jeden Train Simulator Begeisterten zu fahren. 4.2 Kaltstart Grundsätzlich sind die Fahrzeuge bei Aufgabenstart bereits betriebsfertig aufgerüstet. -
Seite 8: Fahrschalter
Sie, dass der Kipptaster kurz gehalten werden muss um eine Reaktion zu erreichen. Die Stromabnehmer können auch während der Fahrt gehoben und gesenkt werden, vor allem für die Schutzstrecken. Die Vorwahl ist nur im Stand möglich, da Sie dafür normalerweise in den Maschinenraum gehen müssten. -
Seite 9: Bremsen
Ist der Fahrschalter gesperrt, können Sie keine Fahrstufen mehr vorwählen oder Leistung aufschalten. Das Stufenschaltwerk läuft automatisch nach 0 sollte noch Leistung aufgeschaltet sein. Nullstellungszwang: Ist der Fahrschalter erst einmal gesperrt, müssen diverse Bedingungen erfüllt werden damit die Sperre aufgehoben wird. Außerdem muss der Fahrschalter mindestens einmal in Stellung 0 verbracht werden. - Seite 10 mit stark erhöhtem Druck angesprochen, um die geforderte Bremsleistung zu erreichen. Sie erkennen dies mit einem Blick auf den Druckanzeiger der Bremszylinder. Die Hohe Abbremsung steuert sich grundsätzlich automatisch und muss nicht aktiv unterstützt werden. Beachten Sie jedoch, dass durch die hohen Drücke die Dauer für das Lösen der Bremse deutlich erhöht wird.
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Seite 11: Fml (Fahrmotorlüfter)
4.8 FML (Fahrmotorlüfter) Die Lokomotive hat eine manuell zu schaltende Fahrmotorkühlung. Sie schalten die FML mit dem entsprechenden Schalter im Fahrstand oder den Tastenkombinationen <Shift+F> und <Strg+F> um. Lesen Sie bitte den Abschnitt „Störungen“ in dieser Anleitung. 5.1 SIFA (Sicherheitsfahrschalter) Die Lokomotive ist mit einem Sicherheitsfahrschalter (SIFA) ausgerüstet. -
Seite 12: Sonstige Systeme
und teilt dem Benutzer mit warum dies passiert. Das Hilfesystem schalten Sie mit der Tastenkombination <Strg+ß> ein und aus. Erklärungen zur Funktionsweise der PZB werden Sie hier nicht finden, da dies ein Thema für ein ganzes Buch ist. Es gibt diverse Seiten in den Weiten des Internets, welche das Thema umfassend aufgreifen. -
Seite 13: Ki Stromabnehmervorwahl
Diese Werte haben nur Gültigkeit, wenn die Fahrmotorlüfter eingeschaltet sind. Es kommt aber zu Situationen in denen die Lüfter nicht eingeschaltet sind, z.B. langsame Anfahrt mit sehr schwerem Zug, und sich die Motoren deutlich schneller erwärmen. Um diese schnellere Erwärmung zu vermeiden, stellen Sie bitte die FML manuell an <Shift+F>. Vermeiden Sie die Stellung „Aus“... -
Seite 14: Tastaturbelegung
Beschreibung Zusatztaste Taste Batteriespannung ein/aus Shift Stromabnehmer Vorwahl Shift Stromabnehmer heben/senken Hauptschalter ein/aus Fahrschalterrad auf/ab A / D Fahrschalterrad schnell auf/ab >1sec drücken A / D Richtungsschalter W / S Fahrmotorlüfter Shift / Strg Druck Angleichen Shift Handbremse Zugbremse Ö / Ü elektrische Bremse . -
Seite 15: Hinweise Für Szenarioersteller
Sie bitte, dass einige Systeme aber in einen Startzustand versetzt sind. So werden keine aktiven PZB Beeinflussungen oder Fehlerwertzustände mitgespeichert. Eine 100% Funktionsgarantie für diese Speichern-Funktion kann leider nicht gegeben werden. Wir bedanken uns bei allen Beta Testern, Szenario Erstellern und sonstigen helfenden Personen. Ihr virtualRailroads Team support@virtual-railroads.de...