Rauchentwicklung Und Brand; Elektrischer Brand Mit Rauchentwicklung Im Flug - Aspen EFD1000 PFD Handbuch

3.5

Rauchentwicklung und Brand

3.5.4 Elektrischer Brand mit Rauchentwicklung im Flug

1. Schalter ALT1 / BAT
2. Irgendeine Taste (außer REV) am EFD1000 PFD drücken, damit sich das Gerät
nicht selbsttätig ausschaltet
2a. EFD 1000 ist Brandursache:
Schalter PFD
Schalter ALT1 / BAT
3. Sicherung ALT 2 (N/VFR)
4. Schalter Avionik
5. Alle anderen Schalter (außer Zündschalter)
6. Kabinenbelüftung und Seitenfenster
7. Handtaschenlampe (N/VFR)
8. Feuerlöscher (falls vorhanden)
9. Sofort Landen.
Nach Landung und Stillstand des Luftfahrzeugs:
10. Triebwerk
11. Kabinenhaube
12. Luftfahrzeug nach Triebwerk-Stillstand
Bei sehr starker Rauchentwicklung und nach Benutzung des Feuerlöschers ist die Kabine
durch Entriegeln der Kabinenhaube zu belüften bzw. zu entlüften. Der Feuerlöscher ist, falls
möglich, wieder in seiner Halterung zu befestigen bzw. anderweitig zu sichern
Das Schalten von ALT1/BAT auf AUS und gleichzeitiges Ziehen der Sicherung ALT 2 führt zu
einem kompletten Ausfall aller elektrischen und elektronischen Geräte, der Landeklappen, des
künstlichen Horizontes, der Überziehwarnung und des Landelichts !
Dokument Nr.:
FM-AT01-1010-242
FLUGHANDBUCH
AQUILA AT01-100
WICHTIGER HINWEIS
WARNUNG
Ausgabe: ersetzt Ausgabe:
A.02 28.05.2013
FHB-ERGÄNZUNG
AUS
AUS
EIN (weiter mit Punkt 6)
ZIEHEN
AUS
AUS
AUF
EIN
nur wenn Rauchentwicklung anhält
einsetzen
Siehe 3.4 Notlandung
abstellen
AUF
sofort verlassen
Datum:
15.10.2013
AS-03
Seite:
AS-03-8