Inhaltsverzeichnis
Werbung
7 PROBLEMLÖSUNG
Einleitung
Sehen Sie bei Problemen in der Tabelle nach. Wenn Sie das Problem nicht lösen können, setzen
Sie sich mit Ihrem technischen Dienst oder mit HAMA in Verbindung.
Problem
Mögliche Ursache
Motor läuft nicht
Anschlusskabel nicht angeschlossen Stecken Sie den Stecker in die Wandsteckdose.
Wandsteckdose hat keinen Strom.
Anschlusskabel defekt
Kabel/Drähte beschädigt oder lose
Der Tank ist nicht entlüftet
Zu langes oder zu dünnes
Verlängerungskabel verwendet
Motor läuft zwar,
Es gibt ein externes Leck
hat aber keinen
Es gibt ein internes Leck
oder zu niedrigen
Betriebsdruck
Die Einstellung des Druckreglers hat
sich verstellt.
Die Keilriemenspannung ist zu
gering.
Der Keilriemen ist verschlissen.
Der Luftfilter ist verschmutzt.
Der Kompressor
Die Keilriemenspannung ist zu
macht ein
gering.
heulendes
Geräusch.
Der Keilriemen ist verschlissen.
Am Kompressorblock tritt starker
Verschleiß auf.
Kondenswasser
Es gibt ein internes Leck
enthält viel Öl.
Luftverlust.
Schlechter Verschluss des
Anschlusses.
18
Lösung
Wandsteckdose oder Sicherung defekt
Anschlusskabel austauschen
Kabel/Drähte austauschen oder befestigen
Öffnen Sie das Entlüftungsventil und entlüften Sie
den Tank.
Verlängerungskabel austauschen und den Knopf
RESET an der Rückseite des Elektromotors
drücken
Externes Leck finden und reparieren
Der Kompressorblock ist beschädigt und muss
ausgetauscht werden
Der Druckregler muss in einem Bereich von 6 bis
8 bar eingestellt werden.
Spannen Sie den Keilriemen, indem Sie den
Schlitten des Elektromotors mit Hilfe der
Stellschraube nach hinten ziehen.
Falls diese Einstellungsmöglichkeit nicht
ausreicht, muss der Keilriemen ausgetauscht
werden.
Tauschen Sie den Keilriemen aus.
Blasen Sie den Luftfilter von innen nach außen
sauber.
Wenn das Sauberblasen nicht ausreicht, tauschen
Sie den Luftfilter aus.
Spannen Sie den Keilriemen, indem Sie den
Motorschlitten mit Hilfe der Stellschraube nach
hinten ziehen.
Falls diese Einstellungsmöglichkeit nicht
ausreicht, muss der Keilriemen ausgetauscht
werden.
Tauschen Sie den Keilriemen aus.
Der Ölstand ist zu lange zu niedrig gewesen und
das Öl muss dringend gewechselt werden.
Wenn das Geräusch nach dem Ölwechsel anhält,
tauschen Sie den Kompressorblock aus.
Der Kompressorblock ist beschädigt und muss
ausgetauscht werden
Alle Anschlüsse kontrollieren, indem Sie diese mit
Wasser und Seife nass machen.
Fehlerhafte Anschlüsse verbessern oder
austauschen.
7 PROBLEMLÖSUNG
108403RE102_-_M
Werbung
Inhaltsverzeichnis
