Inhaltsverzeichnis
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SICHERSTELLEN, DASS ALLES
EINWANDFREI FUNKTIONIERT
Elektrosystem
K Sensor für niedrigen Tankstand ist angeschlossen und die Verbindungen sind gegen Feuchtigkeit abgedichtet.
K Steckverbinder des Digitalanzeigen-Steuermoduls sind richtig und fest angebracht.
K Kabelanschlüsse am Motortreiberkasten sind richtig und fest angebracht.
K Durchflussmesserkabel ist (sind) ordnungsgemäß nach Bedarf an das Digitalanzeigen-Steuermodul oder MultiFlo
angeschlossen.
K Alle Kabel und Drähte sind sicher befestigt und durch Kabelhalter vor Schäden während des Betriebs geschützt.
K Kerne gegen Hochfrequenzstörungen/elektromagnetischen Brumm (EMB) sind angebracht; Steuer- und
Durchflussmesserkabel sind ordnungsgemäß gefaltet und befestigt; Funkantennen, Stromleitungen und Geräte
befinden sich nicht in der Nähe der Steuer- und Durchflussmesserkabel.
K Alle Komponenten, Digitalanzeigen-Steuermodul, Durchflussmesser-T-Stück, Pumpensockel usw. sind mit hinre-
ichend bemessenen Drähten und blanken Metallverbindungen ordnungsgemäß geerdet.
K Dem Schaumpumpenmotor steht eine angemessene Stromkapazität zur Verfügung (siehe die Liste auf Seite 15).
K Der Unterbrecherschalter am Motortreiberkasten befindet sich in der Stellung EIN.
Flüssigkeit
K Der Durchflussmesser ist so montiert, dass der Flusspfeil richtig in die Richtung des Wasserdurchflusses weist.
K Rückschlagventile sind ordnungsgemäß in die Wasser- und Schaumkonzentratleitungen eingebaut.
K Das Sieb ist gemäß der Richtung des Konzentratflusses ordnungsgemäß in die Leitung vom Schaumtank zur
Pumpe eingebaut.
K Das Ventil vom Schaumtank zur Schaumpumpe ist angebracht und offen.
K Die Einspritzverschraubungsleitungen sind ordnungsgemäß bemessen und die Verbindungen sind fest.
K Das KALIBRIER-/EINSPRITZVENTIL ist ordnungsgemäß eingebaut und für die Richtung des Konzentratflusses
ausgerichtet.
K Die Einspritzdüse ist die gemeinsame Stelle, an der Schaumkonzentrat für alle Auslässe, für die
Schaumkapazität gewünscht ist, zugeführt wird.
K Den (die) Schaumtank(s) mit hinreichend Schaumkonzentrat oder Wasser füllen, um die Systemkalibrierung zu
ermöglichen. Mindestens 19 Liter sind erforderlich.
K Der Schaum ist ordnungsgemäß vorgepumpt.
SCHAUMPUMPE
K Der Schaumpumpen-Getriebekasten ist bis zum ordnungsgemäßen Stand mit nicht detergierendem SAE-30-Öl
gefüllt.
STROMVERSORGUNGSPRÜFUNG
DES SYSTEMS
Den Hauptbetriebsschalter am Motortreiberkasten in die
Stellung EIN schalten und die Digitalanzeige ablesen.
„HYPRO" sollte einige Sekunden lang angezeigt
werden, während der Computer einen Eigentest
durchführt (siehe Abbildung 21); dann sollte eine Null
auf der Digitalanzeige erscheinen. Wenn keine Null
erscheint, mögliche Ursachen und Abhilfemaßnahmen
im Abschnitt „STÖRUNGSSUCHE" nachschlagen.
Systeme 2001/2002
Einbau- und Betriebsanleitung
H H Y Y P P R R O O
Abbildung 21:
Digitalanzeigen-Steuermodul
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Fehlerbehebung
