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Vorgehensweise:
1. Das Heckteil des Rasentraktors mit einem Wagenheber heben, der unter dem Achsgetriebe
angesetzt wird,
2. unter die Hinterachse zwei Stützen legen – jeweils einen zur Innenseite jeden Rades.
3. Den Frontteil des Rasentraktors anheben und unter den Vorderachsträger zwei Stützen
legen – jeweils innen neben den beiden Vorderachszapfen.
Der Rasentraktor darf aber nie höher als 50 cm angehoben werden, sofern
nicht die folgenden Sicherheitsmaßnahmen getroffen werden:
1. allen Kraftstoff aus dem Kraftstofftank ablassen und den Motor laufen
lassen, bis er selbst wegen Kraftstoffmangel ausgeht,
2. Batterie herausnehmen,
3. Öl ablassen.
Wartung des Motors
Die Wartung des Motors beschränkt sich nur auf die Ölstandskontrolle, den Ölwechsel und
die üblichen Wartungsarbeiten (Luftfilter, Zündkerzen, usw.), die Reinigung von Öl- und
Benzinresten, das Waschen des Rasentraktors mit Wasser. Lassen Sie umfangreichere
Einstellungen und Reparaturen bitte in einer Fachwerkstatt für Motoren vornehmen.
Schmierung
Einzelheiten zu Schmierintervallen und -stellen sowie zu verwendeten Schmiermitteln
entnehmen Sie bitte der nachstehenden Tabelle. Die Lager in der Spannrolle für den
Keilriemen und die Halterollen sind wartungsfrei und sind mit einer Fettfüllung für ihre
gesamte Lebensdauer ausgestattet.
Anm.: Das Getriebe ist ab Werk geschmiert und wartungsfrei.
Verzeichnis der Schmierstellen (Abb.23)
Abb.23
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