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Mechanische Installation und Installationsort
Aufgrund der verschiedenen Sensoren hat die ISU besondere Anforderungen bei Einbau
und Betrieb. Vor allem sind magnetische Bedingungen und die Position der GPS-Antenne
zu beachten. Zudem ist eine gerade Installation genau in Flugrichtung nötig.
Unsere Erfahrung hat gezeigt, dass der Einbau im Cockpit in den meisten Luftfahrzeugen am
sinnvollsten ist. Die Installation an weiter entfernten Orten im Rumpf kann ggf. magnetische
Ablenkung besser vermeiden, birgt aber einige Herausforderungen in Bezug auf Verlegung
der Daten- und Antennenkabel sowie Pneumatikanschlüsse der ISU. Im Lieferumfang ist
ein CANaerospace Datenkabel von 1m länge enthalten, kürzere und längere Kabel (30cm
und 3m) sind bei AIR Avionics verfügbar, Details nden Sie im Bereich Lieferumfang und
Zubehör oben in diesem Handbuch.
Korrekte Ausrichtung
Die ISU muss in allen Achsen gerade und in Flugrichtung eingebaut werden. Das Verwenden
einer Wasserwaage zum Einbau um die Ausrichtung der ISU in Nulllage des Rumpfes zu
überprüfen wird empfohlen. Nulllage des Rumpfes ist am besten durch unterbau des Hecks
zu bewerkstelligen.
Als Bezugsebene für die Anbringung sind die im Handbuch des Flugzeuges angegebenen
Bezugsachsen zu verwenden. Die Ausrichtung der ISU sollte auf ca. 4°genau in den jeweili-
gen Achsen liegen.
Obwohl kleine Fehler in der Ausrichtung automatisch kompensiert werden können, ist eine
gerade und genaue Ausrichtung für die korrekte Funktion der Sensoreinheit wichtig. Speziell
die Windberechnung basiert auf genauer Kenntnis des Anströmwinkels des Staurohrs durch
das System, diese bedingt exakt ausgerichteten Einbau.
Besonders wichtig ist ein gerader Einbau um die Hochachse. Bei zu großen Schiebewinkeln/ Quer-
beschleunigungen, z.B. durch schiefen Einbau, wird die Windberechnung und Berechnung von Luft-
massewerten (Netto-Vario) nicht durchgeführt, u.a. aufgrund von unzulässigen Anströmwinkeln der
Druckmessonden des Luftfahrzeugs im Schiebe ug.
Die Sensoreinheit muss mit der Oberseite nach oben installiert werden. Die Oberseite
ist die Seite mit angebrachtem Seriennummernaufkleber.
AIR Glide Sensoreinheit, Installationshandbuch
18.T276.001-1.1-DE
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