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EBZ4800 / EB7000
9. Wartung
[EB7000]
1. Lösen Sie zwei Knopfschrauben und entfernen Sie die
Luftreiniger-Abdeckung. Nehmen Sie dann den in der
Luftreiniger-Abdeckung befindlichen Vorfilter heraus.
2. Waschen Sie den Vorfilter in einer sauberen, nicht
brennbaren Reinigungslösung aus (z.B. warmes
Seifenwasser) und trocknen Sie ihn anschließend.
(Reinigen Sie den Luftfilter einmal wöchentlich.)
3. Tauschen Sie den Papierfilter im Falle einer
Verschmutzung gegen einen neuen aus.
WARNUNG
• Es wird ein Vorfilter des Trockentyps verwendet.
• Waschen Sie das Vorfilter niemals mit ölhaltiger
Reinigungslösung.
• Papierfilter nicht durch Ausklopfen reinigen.
KRAFTSTOFFILTER
• Ein verstopfter Kraftstoffilter führt zu einer schlechten
Kraftstoffversorgung des Motors. Überprüfen Sie den
Filter regelmäßig, ob er verschmutzt oder verstopft
ist. Der Filter kann mit einem Drahthaken aus dem
Kraftstoffstutzen gezogen werden. Lösen Sie den Fil-
ter von der Kraftstoffleitung und haken Sie den
Behälter aus. Reinigen Sie die Bauteile mit Benzin.
(1) Scheibe
(2) Elemente
(3) Halterung
(4) Befestigung
ZÜNDKERZE
• Bei normalem Gebrauch können sich Kohlenstoffa-
blagerungen auf der Zündkerze ansammeln. Entfernen
und überprüfen Sie die Zündkerze alle 25 Betriebss-
tunden und reinigen Sie die Elektroden mit einer Draht-
bürste. Der Elektrodenabstand sollte auf 0,025in. (0,6 -
0,7mm). eingestellt werden.
• Zündkerzenhersteller empfehlen den Austausch von Zündkerzen
zweimal im Jahr, um unerwartete Ausfälle zu vermeiden.
DE-14
(1) Knopfschraube
(2) Vorfilter
(3) Papierfilter
ERSATZZÜNDKERZE
EBZ4800: NGK CMR7H / CHAMPION RZ7C
EB7000 : CHAMPION RCJ6Y
WICHTIG
• Achten Sie darauf, dass die Verwendung einer nicht
spezifizierten Zündkerze dazu führen kann, dass der
Motor nicht richtig arbeitet oder überhitzt bzw.
beschädigt wird.
• Zum Einbau der Zündkerze, drehen Sie diese zuerst
mit den Fingern fest und dann mit einem Steckschlüs-
sel nochmals eine viertel Umdrehung.
AUSPUFFTOPF
WARNUNG
• Überprüfen Sie den Auspufftopf regelmäßig auf
lockere Befestigungen, Beschädigungen oder
Korrosion. Werden irgendwelche Anzeigen von Lecks
gefunden, benutzen Sie das Gebläse nicht mehr und
lassen Sie das Gerät umgehend reparieren.
• Anderenfalls kann es zu einem Maschinenbrand
kommen.
WICHTIG
• Stellen Sie vor Inbetriebnahme sicher, dass der
Auspufftopf mit drei Schrauben stabil am Zylinder
befestigt ist (Anzugsmoment: 8~12 N·m).
• Überprüfen Sie zusätzlich, ob Funkengitter und
Diffusor ordnungsgemäß mit vier Schrauben montiert
sind (Anzugsmoment: 2~3 N·m).
• Selbst wenn nur eine der sieben Schrauben locker
ist, kann dies den Motor in Brand setzen.
(1) Schrauben
(2) Funkengitter
FUNKENGITTER
• RedMax Motoren sind mit einem Funkengitter am
Auslaß ausgestattet, damit kein heißer Kohlenstoff aus
dem Abgas-Auslaß entweichen kann. Überprüfen Sie
das Funkengitter regelmäßig und reinigen es
gegebenenfalls mit einer Drahtbürste. Im US-
B u n d e s s t a a t K a l i f o r n i e n i s t e s g e s e t z l i c h
vorgeschrieben (Sektion 4442 des California Public
Resources Code), mit einem Funkengitter zu arbeiten,
wenn ein benzinbetriebenes Werkzeug auf nicht
kultiviertem Wald-, Busch- oder Grasland benutzt wird.
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