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ABSCHNITT 2 - VORBEREITUNG UND PRÜFUNG
24. Spurstangenköpfe und Lenkspindel - Keine losen
oder fehlenden Teile, keine sichtbaren Schäden.
Spurstangenkopfstummel verriegelt.
25. Antriebsrad/-reifen links hinten - Einwandfrei befe-
stigt, keine losen oder fehlenden Radbolzen, keine
sichtbaren Schäden.
26. Boden-Bedienungselemente - Schalter betriebsfä-
hig, keine sichtbaren Schäden, Notstoppschalter
funktioniert einwandfrei, Schilder gut befestigt und
lesbar.
27. Manuelles Absenkventil - Keine sichtbaren Schä-
den, keine Anzeichen von Lecks.
28. Verkleidungen und Verschlüsse - Sämtliche Verklei-
dungen, Türen und Verschlüsse in gutem Betriebs-
zustand, einwandfrei befestigt, keine losen oder
fehlenden Teile.
29. Batteriefach - Batterien haben richtigen Säurestand,
Kabel sind fest, keine sichtbaren Schäden oder Kor-
rosion.
30. Steuerventil - Keine losen oder fehlenden Teile,
keine Anzeichen von Lecks, keine unbefestigten
2.7 WARTEN UND LADEN DER BATTERIEN
Batteriewartung, vierteljährlich
1. Den Batteriefachdeckel öffnen, um Zugang zu den
Batterieklemmen und Entlüftungsverschlüssen zu
erhalten.
VORSICHT
BEIM NACHFÜLLEN VON WASSER IN DIE BATTERIEN SOVIEL
WASSER EINFÜLLEN, DASS DIE BATTERIESÄURE DIE PLATTEN
BEDECKT. BATTERIEN NUR DANN AUFLADEN, WENN DIE BAT-
TERIESÄURE DIE PLATTEN BEDECKT.
HINWEIS: Beim Nachfüllen von destilliertem Wasser in die
Batterien dürfen nur Behälter und/oder Trichter
verwendet werden, die nicht aus Metall sind.
Um ein Überlaufen der Batteriesäure zu vermei-
den, destilliertes Wasser nach dem Laden in die
Batterien nachfüllen.
Beim Nachfüllen von Wasser in die Batterie nur
bis zum gekennzeichneten Stand oder 9,5 mm
(3/8") über die Trennplatten füllen.
2-8
Abbildung 2-2., Tägliche Sichtkontrolle
– JLG Hubvorrichtung –
Leitungen und Schläuche, keine beschädigten oder
gebrochenen Leitungen.
31. Schwenkmotor und Schneckenrad - Keine losen
oder fehlenden Befestigungsteile, keine sichtbaren
Schäden, einwandfreie Schmierung ersichtlich.
32. Antriebsrad/-reifen links hinten - Einwandfrei befe-
stigt, keine losen oder fehlenden Radbolzen, keine
sichtbaren Schäden.
33. Rahmen - Keine sichtbaren Schäden, keine losen
oder fehlenden Befestigungsteile (Ober- und Unter-
seite).
34. Verkleidungen und Verschlüsse - Sämtliche Verklei-
dungen, Türen und Verschlüsse in gutem Betriebs-
zustand, einwandfrei befestigt, keine losen oder
fehlenden Teile.
35. Plattform-Drehlagerbolzen - Einwandfrei befestigt.
36. Plattformtür - Verschluß und Scharniere in gutem
Betriebszustand, einwandfrei befestigt, keine losen
oder fehlenden Teile.
(Blatt 3 von 3)
2. Alle Entlüftungsverschlüsse entfernen und den Säu-
restand in jeder Zelle prüfen. Der Säurestand sollte
sich am Ring etwa einen Inch von der Oberseite der
Batterie befinden. Die Batterien nur mit destilliertem
Wasser füllen. Alle Entlüftungsverschlüsse wieder
gut anbringen.
3. Die Batteriekabel einzeln von den Batteriepolklem-
men abnehmen, dabei mit dem Minuskabel begin-
nen. Die Kabel mit einer säureneutralisierenden
Lösung (z.B. Natron und Wasser oder Ammoniak)
und einer Drahtbürste reinigen. Die Kabel und/oder
die Kabelklemmschrauben nach Bedarf wieder
anbringen.
4. Die Batteriepolklemme mit einer Drahtbürste reini-
gen, dann das Kabel wieder an die Polklemme
anschließen. Nichtkontaktflächen mit Mineralfett
oder Vaseline überziehen.
5. Wenn alle Kabel und Anschlußklemmen gereinigt
wurden, sicherstellen, daß alle Kabel richtig ange-
ordnet sind und nicht eingeklemmt werden. Den
Batteriefachdeckel schließen.
6. Das Hydrauliksystem einschalten und sicherstellen,
daß es einwandfrei funktioniert.
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