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Über den AIS Klasse-B-Transponder
2.1
Über AIS
Das automatische Identifikationssystem (AIS) ist eine Meldesystem für Positions- und Schiffsdaten im Schiffsverkehr. Es ermöglicht
Schiffen, die mit AIS ausgestattet sind, ihre Position, Geschwindigkeit, ihren Kurs und weitere Informationen, z. B. Schiff-ID, mit ähnlich
ausgestatteten Schiffen dynamisch auszutauschen und regelmäßig zu aktualisieren. Die Position wird vom GPS (Global Positioning
System) abgeleitet, und die Kommunikation zwischen Schiffen erfolgt über den digitalen VHF-Seefunkbereich.
Es gibt mehrere Typen von AIS-Geräten:
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Klasse A-Transponder. Diese ähneln Klasse B-Transpondern, sind aber dafür vorgesehen, auf großen Schiffen wie Frachtschiffen
oder großen Passagierschiffen installiert zu werden. Klasse A-Transponder übertragen mit einer höheren VHF-Signalstärke als
Klasse B-Transponder und können daher von weiter entfernten Schiffen empfangen werden. Klasse A-Transponder sind Vorschrift
auf allen Schiffen über 300 BRZ in internationaler Fahrt und bei bestimmten Passagierschiffen, die den SOLAS-Vorschriften unterliegen.
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Klasse B-Transponder. In vielerlei Hinsicht mit Klasse A-Transpondern vergleichbar, sind aufgrund weniger strikter Leistungsanforderungen
in der Regel kostengünstiger. Klasse B-Transponder übertragen mit einer niedrigeren Signalstärke und einer niedrigeren Melderate
als Klasse A-Transponder.
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AIS-Basisstationen. AIS-Basisstationen werden von Schiffsverkehrssystemen verwendet, um die Übertragungen von AIS-Transpondern
zu überwachen und zu steuern.
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AtoN-Transponder (Aids to Navigation). AtoNs sind Transponder, die auf Bojen oder anderen Gefahren für die Schifffahrt
montiert werden, und Details ihrer Position an sich in der Nähe befindliche Schiffe übertragen.
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AIS-Empfänger. AIS-Empfänger empfangen in der Regel Übertragungen von Klasse A-Transpondern, Klasse B-Transpondern,
AtoNs und AIS-Basisstationen, übertragen jedoch keine Informationen zu dem Schiff, auf dem sie installiert sind.
Dieses Produkt ist ein AIS-Transponder der Klasse B.
2.2
Statische und dynamische Schiffsdaten
Ein AIS-Transponder übermittelt zwei Kategorien von Informationen: statische und dynamische Daten.
Zu den dynamischen Schiffsdaten gehören Position, Geschwindigkeit über Grund (SOG) und Kurs über Grund (COG), die automatisch
mit dem internen GPS-Empfänger berechnet werden.
Statische Daten sind Informationen zum Schiff, die in den AIS-Transponder programmiert werden müssen. Dazu gehören:
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MMSI-Nummer (Rufnummer des mobilen Seefunkdienstes)
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Schiffsname
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Rufzeichen des Schiffs (sofern verfügbar)
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Schiffstyp
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Abmessungen des Schiffs
Über den AIS Klasse-B-Transponder
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