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9.6 Bremse
Bei HIMMEL
Bremsabriebe mit jedem Ölwechsel automatisch entfernt.
9.7 Gummierung
Bei Trommelmotoren mit Gummierung sollte regelmäßig eine Sichtprüfung der Beschichtung auf
Beschädigung stattfinden. Solche Beschädigungen führen zu einer Unwucht im Lauf des Motors
und somit zu Lagerschäden.
Bei Trommelmotoren in ATEX-Ausführung ist darauf zu achten, dass eine antistatische
Gummierung verwendet wird.
9.8 Korrosionsschutz
Die Trommelmotoren ab 216.0 bis 620 werden mit einem 30µm und die Trommelmotoren 630 bis 800.0 und
800.1 mit einem 60µm dicken Farbstrich versehen.
10 Funkstörfestigkeit
Die Konstruktion der Motorgehäuse hält elektromagnetische Quellen auf einer ausreichenden Distanz, so
dass das ausgesendete Feld, das in das Gehäuse und weiter in die magnetischen Kreise eindringen kann,
zu schwach ist, um den Betrieb des Motors zu stören.
Drehstrommotoren mit Käfigläufer erzeugen von sich aus keine elektromagnetischen Störquellen. Die
Schaltgeräte, mit denen der Netzanschluss vorgenommen wird (Schutzschalter), können jedoch geeignete
Entstörsysteme benötigen.
Betriebsanleitung
BA 1NJ005390 DE 12-2013
®
-Trommelmotoren mit innen liegender Bremse werden die entstehenden
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