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Dieses Betriebshandbuch muss vor dem ersten Flug mit dem Charly TITAN3 gelesen werden ! Es wurde geschrieben, um Dich umfassend über den richtigen Gebrauch des Gleitschirmgurtzeuges zu informieren. Wenn im Zusammenhang mit der Benutzung irgendwelche Fragen auftreten, dann wende Dich bitte direkt an CHARLY PRODUKTE. ____________________________________________________________________________________________________________ CHARLY-PRODUKTE - AM OSTERÖSCH 3 - 87637 SEEG...
Land erforderlichen Berechtigung sein. Weder Finsterwalder Charly-Produkte noch der Verkäufer oder Importeur dieses Produktes können im Falle eines persönlichen Schaden oder Schadens, der Dritten zugefügt wurde, haftbar gemacht werden. Wenn irgendein Aspekt des Gebrauchs dieses Ausrüstungsgegenstandes unklar ist, dann wende Dich bitte an deinen Charly-Händler oder den Importeur in Deinem Land.
INHALTSVERZEICHNIS Seite 1.0 TECHNISCHE BESCHREIBUNG..............5 Allgemein.......................5 Ausstattung des Charly TITAN 3............... 5-6 Sicherheit.......................7 2.0 DER PROTEKTOR..................7 Protektoreinbau.....................7 3.0 BESCHLEUNIGERSYSTEM.................8 Beschleunigermontage..................8 4.0 FLUGVORBEREITUNG................9 5.0 DAS RETTUNGSGERÄT / CONTAINER.............9 5.1 Rettungsgeräte Einbau................10 5.2 Rettungsschirm Einbauanleitung.............11-12 6.0 EINSTELLUNGEN..................12 Gurtzeugeinstellung................12-14 Das Einstellen vom Beinsack..............14 7.0 STAURAUM....................14...
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Mit folgenden Symbolen möchten wir auf besonders wichtige Inhalte in der Charly TITAN3 Anleitung hinweisen. WICHTIGER HINWEIS Hier handelt es sich um einen hilfreichen Tipp oder um zusätzliche Information. VORSICHT Dieses Symbol soll auf Gefahren aufmerksam machen. WARNUNG Achtung, Hinweise auf Gefahren , die bei Missachtung zu Verletzungen oder gar zum Tod führen können.
- Cockpit mit Stauraum für bis zu 10l Ballast - Dreistufiger Beschleuniger mit Brummelhaken - Kugelgelagerte Umlenkrollen für sehr leichtgängiges Beschleunigen - Aerodynamische Heckverkleidung für noch besseres Gleiten - innovativer 17cm Charly - Softprotektor zugelassen nach den LTF – Prüfrichtlinien 2009...
DAS COCKPIT Das Charly TITAN3 ist mit einem Cockpit für die Fluginstrumente und Ballast ausgerüstet. Der Blickwinkel auf die Instrumente wird automatisch eingestellt und bleibt in allen Flugpositionen optimal. COCKPIT – BEFESTIGEN Das Cockpit lässt sich beidseitig mit zwei Schnallen befestigen. Eine Schnalle direkt unter dem Karabiner und mit der oberen Schnalle lässt sich das Cockpit mit den...
Der von Charly mitgelieferte Schaumprotektor ist ein wichtiges Element für den optimalen Sitzkomfort und gleichzeitig Stütze für entspanntes Fliegen. In das Charly TITAN3 ist zum Schutz des Protektors vor spitzen Gegenständen eine Schicht aus Polycarbonatfolie integriert. Der Protektor ist in mehrere Kammern unterteilt, so kann die Luft im Falle eines harten Aufpralles nicht zu schnell entweichen.
3.0 BESCHLEUNIGERSYSTEM Der Beschleuniger ist im Auslieferzustand schon montiert. Sollte dieser einmal getauscht werden oder anderen Beschleuniger eingebaut werden, dann ist wie folgt vorzugehen: Der Beschleuniger wird vom vorderen Ende des Sitzbretts an montiert. Die Leine des Beschleunigers wird durch seitlichen Umlenkrollen am Sitzbrett und dann durch die Rollen in der Nähe der Hüftverstellung,...
4.0 FLUGVORBEREITUNG Das Charly TITAN3 muss von einem Experten zusammengebaut werden. Insbesondere muss die Erstinstallation des Rettungsgerätes von einem Kompatibilitätsprüfer vorgenommen werden und bedarf großer Sorgfalt beim Einbau. Die Grundeinstellung des Gurtzeuges sollte vom Piloten selbst, in einem Gurtzeugsimulator sitzend, vorgenommen werden.
Verbindung Gurtband / Gurtband VERBINDEN DES AUSLÖSEGRIFFS MIT DEM INNENCONTAINER Der Auslösegriff des integrierten Rettungsgeräte-Containers ist Teil des Charly TITAN3 Gurtzeugs. Es darf nur dieser Auslösegriff verwendet werden. Er wird mit dem Innencontainer verbunden, in dem das Band vom Auslösegriff in den seitlichen Loop vom Innencontainer eingeschlauft wird.
5.2 RETTUNGSSCHIRM EINBAUANLEITUNG Bei der Installation des Rettungsgerätes ins Charly TITAN3 muss besonders darauf geachtet werden, dass die Einschlaufung des Auslösegriffs am Innencontainer am seitlichen Loop erfolgt und nicht in der Mitte. Beim Einbau der Rettung in das Gurtzeug ist sicher zustellen, dass der Auslösegriff möglichst weit oben am Sitzbrett angebracht wird.
Bauvorschriften möglich sein. Die Nachprüfung ist im Packnachweisheft des Rettungsgerätes zu vermerke 6.0 EINSTELLUNGEN Das Charly TITAN3 lässt sich in den entsprechenden Größen auf jede Körpergröße individuell einstellen. Einstellmöglichkeiten bestehen an den Schultergurten, dem Brustgurt und den seitlichen Gurten. Um einen optimalen Sitzkomfort sicherzustellen, sollten sämtliche Einstellmöglichkeiten vor dem ersten Flug an einem Simulator probiert und auf die Pilotengröße eingestellt werden.
Schnalle aus der Nut geschoben werden. Die korrekt verschlossene Beinschlaufenschließe Durch die spezielle Beingurtkonstruktion beim Charly TITAN3 ist es leicht laufbereit zu sein und das Rein und Rausrutschen beim Start und bei der Landung ist sehr einfach. Die richtige Sitzposition nach dem Start sollte OHNE Zuhilfenahme der Hände zu erreichen sein.
7.0 STAURAUM Der Stauraum von dem Charly TITAN3 ist groß genug, für alles was beim Fliegen benötigt wird. Im Stauraum befinden sich noch zwei zusätzliche Fächer die z.B. für ein Schlauch-Trinksystem genützt werden können. Es können aber auch Dinge verstaut werden, die immer dabei sind und so nicht...
8.0 DAS FLIEGEN MIT DEM CHARLY-TITAN3 VORFLUGCHECK Um maximale Sicherheit zu haben, ist es das Beste beim Vorflugcheck immer der gleichen Routine zu folgen! • Keine sichtbaren Beschädigungen, die die Lufttüchtigkeit beeinträchtigen könnten, am Gurtzeug oder den Karabinern. • Der Rettungsschirmcontainer ist korrekt geschlossen und die Splinte stecken komplett in den Schlaufen.
Das Charly TITAN3 eignet sich nicht als Gurtzeug zum Tandemfliegen! SICHERHEITSTRAINING UND FLIEGEN ÜBER WASSER Es wird nicht empfohlen das Charly TITAN3 für Flüge über Wasser oder Sicherheits- trainings zu verwenden. Es besteht eine erhöhte Gefahr des Ertrinkens für den Piloten nach einer Wasserlandung.
KONTROLLE Vor jedem Start ist der tragende Gurtapparat auf Scheuerstellen zu untersuchen. Besonders gefährdete Stellen sind der Hüftgurt und die Beingurte im Bereich des Sitzbretts. Scheuerstellen am Hüftgurt lassen sich vermeiden, indem der Gurt beim Verstellen gut entlastet und nicht quer zur Gurtrichtung gezogen wird.
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Vergewissere Dich vor jedem Flug, ob eine aktuelle Sicherheitsmitteilung betreffend des Charly TITAN3 Gurtzeuges besteht. Sicherheitsmitteilungen werden bei www.charly-produkte.de veröffentlicht. Die neuesten Informationen über das Charly-TITAN3 und alle anderen Produkte von FINSTERWALDER / CHARLY-PRODUKTE findest Du auch unter www.finsterwalder-charly.de ____________________________________________________________________________________________________________ CHARLY-PRODUKTE - AM OSTERÖSCH 3 - 87637 SEEG...