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b) Verbinden Sie den Motor mit dem ESC.
c) Verbinden Sie den ESC mit dem Empfänger.
d) Der ESC muss vom Motor abgesteckt werden, um die Mechanik im Rumpf zu
installieren. Fixieren Sie die Kabel daher noch nicht.
SEKTION C – EINSTELLUNGEN
Hinweis: Die Hauptrotorblätter sind paarweise ausgewogen und jeweils mit A und B
gekennzeichnet, um Sie unterscheiden zu können. Bitte entfernen Sie diese Aufkleber nicht.
Bitte montieren Sie die Rotorblätter nicht, bevor Sie nicht ausdrücklich durch die Anleitung dazu
angewiesen werden. Montieren Sie den Hauptrotorkopf und die Servogestänge zu den
Blatthaltern, wie in Anhang A – 5 dargestellt.
1) Servo Einstellung
a) Stellen Sie sicher, dass der Servohebel rechtwinklig zum Servogehäuse steht, wenn sich
das Servo in der Mittenstellung befindet. Dazu müssen Sie ggf. die Servos mit einem
Signal vom Empfänger versorgen.
b) Es ist wichtig, dass die Taumelscheibe, wenn alle drei zyklischen Servos in Ihrer
Mittenstellung sind, sich im Lot zur Hauptwelle befindet. Darüber hinaus muss Sie sich
in der 0° CP Stellung befinden (Dies entspricht einem Abstand von Unterkante
Taumelscheibe zu Oberkante Servohalter von 10,5mm). Längenangaben (Kugelkopfmitte
nach Kugelkopfmitte gemessen): Servo zu L-Hebel: 51,5mm; Länge L-Hebel zu
Taumelscheibe: 34mm; Länge Taumelscheibe zu Blatthalter: 45mm.
c) Montieren Sie den Heckpropeller, den Sie in Sektion A-1 demontiert haben erneut.
Stecken Sie das Heckservogestänge an und stellen Sie sicher, dass das Servo in seiner
Mittenstellung exakt 0° Pitch am Heckrotor erzeugt.
2) Motor überprüfen
a) Montieren Sie die Rotorblätter ab, falls Sie diese bereits montiert haben. Drehen Sie den
Motor mit der Hand durch und überprüfen Sie das Flankenspiel der Zahnräder. Der
Hauptrotor und Heckrotor müssen sich wie im Anhang A – 19 abgebildet drehen.
Bestromen Sie sodann den ESCs und lassen Sie den Motor anlaufen, um die
Drehrichtung zu überprüfen, korrigieren Sie diese gegebenenfalls.
3) Prüfen von Gyro / Empfängerinstallation
a) Um die Installation ihres Gyros zu überprüfen, befolgen Sie bitte die Schritte in der
Bedienungsanleitung des Gyros. Es sei darauf hingewiesen, dass es sich bei der
Taumelscheibe um eine 140° und nicht um eine 120° CCPM Taumelscheibe handelt.
b) Falls Sie den Roban 3 Achs Gyro verwenden, nutzen Sie bitte die Parameter aus der
Gyroanleitung (Einstellungen AS 350).
4) Testen des Empfängers
a) Bitte befolgen Sie die notwendingen Schritte gemäß der Anleitung Ihrer Fernsteuerung.
Feintrimmung und Einstellungen können nach dem Einbau der Mechanik vorgenommen
warden. Für den Moment genügt es, dass alle Kanäle richtig reagieren.
SEKTION D – INSTALLATION IM RUMPF
1) Mechanik
a) Bauen Sie den Heckpropeller ab, wie in Sektion A-1 beschrieben.
b) Installieren sie die Mechanik im Rumpf, achten sie darauf, dass die den Neoprene
Dämpfergummi wie abgebildet einbauen..
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