FLEISCHMANN 6956 Betriebsanleitung

Relais
6956
Le relais
@56
est un
inverseur bipolaire dont les con-
lacts
sont prévus
pour
une drarge maximum
de
15V/
2A.
ll
peut ètre
man@uvré
soit à la
main,
soit électro-
magnétiquoment.
ll
peut étre placé
dans toutes
les
positions
et
il
est insensible aux vibrations.
La
Íig.
2 montre
le
cablage
intérieur.
La commande se
fait par
les
bornes
A, B et C au
moyen
d'un
couÍant
alternatif de
12
à
14
V. La consommation est de 0,m
A.
Etant donné
la
ÍalbÍe consommation d6 courant,
les
bobinag€s ne se détériorent pas,
mème
9'ils
restent
longtemps sous tension.
Le
relais
peut ètÍe commandé
par les
postes
6920/2?
27/@/02n7
ainsi que par les conlacts de
voie
6402/8125
et
9425.
Les raccordements aux inverseurs sont
2
groupes
de
3
bornes numérotées
1, 2, 3 et 4, 5, 6.
Schakelrelals 6956
Het
sch
is
een tweepoligo scfiakelaar
voor
ma
kelbelasting, dat zowel electro-
magneii
hsnd
in
werking gesteld
kan
woÍden.
kelilk van
de
ligging en schok-
vnr.
De
sc+rakeling
aandrii-
ving
gesctiodt
12-14 V
wisselslroom.
A- Van-
wege de
gerin
den
van
de
magneetsp
ulk,
on-
mogelijk.
Voor
de
bediening van
het
relais,
ziln de
stelpunten
6CNEA27|N/0A07,
evenals
do
schakélkontakten
6402/
et25 en
9425
gescfiikt.
De aanslultingen voor do sóakelkontakten
ziln
twee
groepen
van 3, mel de
ciiÍers 1-3
en
4-6 gekenmerkt.
Exemplee de raccordemenl en HO.
Eromples de raccordement Gn HO
el
en N.
La
fig.
5 est semblable
à
la
íi9.
4. Toul€Íois on utilise
'ci
des contacts 6425 ou
9425.
bouclo.
Re!à
G955
B€là 6956
àr
en tvàpolig omkopplare
för
max.
15V /
2 A, som kan manövreras sàvàl elektromagnetiskt
som
Íör hand. Belàl kan monteras
i
alla
làgen och
àr
stöt-
sàkert.
Fig.
2
visar kopplingen av relet. Omkoppling sker över
klammorna A, B odr C
mad
12-Írl V
vàxelsirömsspàn-
ning.
StÍömupptagningèn uppoàr
tlll
0,q3A.
Pà grund
av den
ringa strömupptagningen
àr
överhettning
av
spolen omöilig, ocksà vid belaÈtning över làngro tid.
àt kan Íöljanda stàllpultar
an-
07
liksom
omkoppllngskontak-
Anslutningarna
Íór
omkopplingskontakterna
àÍ 2 "lÍe-
grupper!,
betecknade med siífrorna 1-3
ocà
4-6,
AanslultvooÈeef
a""
í- ff.O.-+.*
Fiq. 3 loont
een veilig-scfiakeling togon zijwaaís
in'
riiden van de
30
kruisinq
6061.
FÍq. 4 toont een auto-matisó bestuurd baanvak
met
lictrtsionalen.
Bii
oebruik
van
3
schakelrolais
6956
maakt-zii een <ietiiftiidigs onaíhankolllko besturlng
van
2
treinen móoeliik.
Over
de klemmen
4
on 6 wor-
den telkens de licitsi'gnalen omgosciakeld,
toMiil
ovor
de klemmen
2
en 3 oteroenkomstig do signaalstand de
rijstroom
in de baanvakken
wordt àan- oÍ
uitgesóakeld.
Relè
6956
ll
relè
6956
è
bipolare
peÍ
15V
I
2A
massimo,
per
romagnetica, ma ancÈo
a
mano.
Puö
ovunque
e
non
è
per
nlenie senalbll
Lo
scfi€ma
del
relè
è
illustrato
in
lig. 2.
L'alimenta-
zione con corrente alternata 12-14 V va Íatta attraverso
i
morsetti A, B
e C.
Essendo l'assoÍbimento
del
relè
di
sole
0,03A,
è
praticamenie impossibile
danneg-
glare le
bobine
del magnete ancfie con insetzione pro-
lungata.
Per
la
manovra
del relè
sl
possono adoperare sia
le
laslieÍe
6gmn2m/00102107, Ctro
i
dispositlvi
di
contatto
8102/6425 e 9425.
Per
il
collegamento dei contatti
di
commutazions sono
disponibili due gruppi,
contrassegnati
con
i
numeri
1-3
e
4-6.
Esempl
nto HO
La
Íig,
protezion€
contro
l'investi
a 30o
(6(E1).
2l
0321
FL
280
Ho
Printed in Germany
AenslullyoorËeelden uoor H.O. 6n N.
BETRIEBSANLEITUNG
Operating lnstruction '
lnstructions de service
Handleiding
.
lstruzioni per la
manutenzione
An8lulnlngsexempot
lör
HO
Anslulnlngsexempel íör HO
oó
ll
Fig. 5
motsvarar
fig. 4.
Hàr anvàndes
dock
omkopp-
lingskontakterna
6425 och 9425.
Fig. 6
visar
en koppling
i
Íörbindelse med likÍiktare
ering ut[öras.
mot sidospàr vid
an-
t.
ling.
t-"
tig.
I i
una 8e-
zlone
dl
b
.
E'
cosl
dlmostÍato
possibile
realizzare
ntemente
il
trafÍico di
2
treni.
AttÍaveÍso
i
morsettl 4
e
6
i
segnall luminosi vongono
alternativamente
commutali, mentre
attraverso
i
mor-
setti
2
e 3, in sincronismo con la
posizione dei segnali,
la
corrente
di
traziono nella sezione
di
blocco
Viene
inserita
o disinserita.
Esempl dl connesslonl peÍ scarlamenll
HO e
N
La Ílg. 5 corrisponde alla Ílg. 4, con la
diÍÍerenza
dtg
vengono usati rispettivamento
i
dispositivi
dl
contatto
6425
e
9425.
La
Íig. 6 illustra uno
schema completo
di
raddrizza-
iore
di
linea
6950,
col quale
è
possibile
rcalizzaÍe
operazioni
di
manovre automatiche.
.a
Íi9.7
illustra
il
caso
di una protezione conlro I'in-
.estimento
di Ííanco,
implegando
un doppio
scamblo
jnglese.
I a
Íig.
I
rappresenta una
"Íacóetta'
semplice.
Schaltrelais
6956
THISCHMAI{I{
Das
SdraliÍel.ls 6956
ist
ein zweipoliger Umsóalter Íl,r
max.
1íV I
2^
KontàktbolrÈtLng, das sowohi elektrcmegnet;^.ch, als
auch
von
Hand belàtigt werden kann, Es
ist
lagcnunatlhànglg
und
oÍschiitlerungsÍest.
es Rslais zelgt Fig. 2. DeÍ Antrieb
BrÍolgt ubeÍ
, B
und C mit í2-14V WedrselspannuiE.
Die
betràgt 0.03A. AuÍgrund
der geíingen
SttomauË
erschmoren der
Magnetspulen, auoh beilDauer-
gtich.
Zur Betàtigung des Relais sind die Slellpults
6920122/2. ,,WO7,
sowie dle Schaltkontakte
640U6425 und
9425
gaeignet.
Die
Anschlosse
Ítir
die
Umschaltkontakte
sind
zwe.
Oreier-
gruppen, mit
den ZiÍfern
1-3
und
4-6
bezeichnet.
MODELTBAHNEN
l.-i-
T
{ó1
r
|-1
-I
I
ITTI
| . . .l
E
E
6400
9400
6401
9401
6402
6'103
9403
6956
6226
gzs
u25
9425
Stro
m e
inspe isung
Strom
ei
nspsisung
Scfialtkontakt
lso
I
iersch
ienenverbinder
Relais
Licht-Hauptsignal
Schaltkontakt
Fig.2
Die Artikelnummern
flXlo bezlehen
sícfl
auf
SpuÍ
HO.
Dia
Artikelnummern lxloll
bszi€hen
sictl auÍ Spur
N.
TRAFO 12_14V
_,
Schalter
oder
Schaltkontakt
Prinzipschaltbild
Relais 6956