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Aufbauanleitung
MS NORDSTJERNEN (1956)
Rex-Schiffsmodelle
Christian Rex
Bavert 31
42719 Solingen
www.rex-schiffsmodelle.de
cr@rex-schiffsmodelle.de

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Inhaltszusammenfassung für Rex-Schiffsmodelle MS NORDSTJERNEN

  • Seite 1 Aufbauanleitung MS NORDSTJERNEN (1956) Rex-Schiffsmodelle Christian Rex Bavert 31 42719 Solingen www.rex-schiffsmodelle.de cr@rex-schiffsmodelle.de...
  • Seite 2 Zunächst einmal ein paar allgemeine Hinweise: Die Reihenfolge der Aufbauanleitung erfolgt so, dass man das Modell fertig stellen kann, ohne ggf. später einige Teile nicht mehr einbauen zu können. Selbstverständlich können einzelne Baugruppen (wie z.B. der Kran) auch schon früher begonnen werden. Im Text wird darauf hingewiesen, wenn Teile vor z.B.
  • Seite 3 Das Stevenrohr so einbauen, dass es waagerecht liegt! Sobald alles ausgerichtet ist, kurz mit Sekundenkleber anheften und anschließend eine stabile Verbindung mit Epoxi oder Zweikomponentenkleber herstellen. Mittschiffs werden die Schlingerkiele montiert (Messing L-Profil) und zwar an den Enden leicht nach oben geschwungen in dem Bereich des engsten Radius zwischen Rumpfboden und Seitenwand.
  • Seite 4 der Kleber löst das Polysytrol leicht an und „verschweißt“ die Klebestelle). Nach dem Abbinden des Klebers können dann die beiden vorderen Querwände eingebaut werden. Dann folgen die beiden längsstehenden Wände, die beide Querwände verbinden. Unbedingt auf die Innenseite achten und darauf, dass der längere Wandabschnitt (bis zur Türöffung) zum Bug zeigt! In diesem Bereich steigt der Decksboden bereits deutlich spürbar an –...
  • Seite 5 Danach kann mit der Beplankung begonnen werden. An den Außenseiten bleibt ein 2mm breiter Streifen als Wassergang (schwarz) ohne Holzleisten. Ansonsten umlaufend die 2mm breiten Leisten als Laibhölzer und dann die verbleibende Fläche mit den 1,2mm breiten Leisten belegen. Dabei auf die Position der Poller achten (da springt das Laibholz nach innen). Sollte auf eine Verlegung der Holzplanken verzichtet werden, würde ich auch die kleinen Löcher, die bei den Schlitzen im Deck übrig bleiben verspachteln.
  • Seite 6 Bevor das Dach aufgesetzt wird ist die Bullaugenverglasung einzusetzen! Für den Prototyp wurden die innen befindlichen Türen weggelassen. Bei Standmodellen kann es Sinn machen dort Türen zu montieren, wenn man eine der Seitentüren offen lässt. Außerdem empfehle ich bei RC-Modellen ein paar kleine Löcher in den Decksboden zu bohren, damit bei nicht hundertprozentiger Abdichtung des Aufbau eingedrungenes Wasser ablaufen kann.
  • Seite 7 Laibhölzer und dann die verbleibende Fläche mit den 1,2mm breiten Leisten belegen. Dabei auf die Position der Poller achten. (sofern die ursprüngliche Version gebaut wird, bitte die Fotos auf der CD zu Rate ziehen, da die Fläche, die mit Planken belegt war geringfügig weiter zum Bug lief). Das Schanzkleid wird mit den beigefügten Schanzkleidstützen versehen (die haben eine leichte bis etwas stärkere Neigung passend zum Schanzkleid und haben etwas Überlänge, was bei der Montage hilfreich ist).
  • Seite 8 Nun verbleibt noch eine große Öffnung – dort befindet sich das Treppenhaus. Als Abschluss werden die das Treppenhaus umgebenden Wände eingesetzt. Ggf. kann man die Treppen nachbilden oder diese Öffnung für die Durchführung von Beleuchtungskabeln etc. nutzen. Dann werden die langen Seitenteile verklebt. Dazu zunächst einmal die Seitenteile mit Tesakrepp o.ä.
  • Seite 9 Bevor das nachfolgende Bootsdeck verklebt wird, sollte man unbedingt die Fenster einkleben, das Freideck an den Seiten mit Holzplanken versehen, die Treppe zum Bootsdeck und ggf. die Beleuchtung einbauen. Nach Verkleben des Bootsdecks sind diese Bereiche praktisch nicht mehr zugänglich! (Ausnahme: die Treppen lassen sich auch später noch von unten einbauen) Montage Bootsdeck Beim Bootsdeck werden zunächst die Unterzüge des leicht erhöhten Brückendecks angeklebt.
  • Seite 10 Am achteren Ende des Bootsdecksaufbaus wird noch eine flache Basis für Mast und einen Schrank montiert. Dafür nimmt man 1x1mm Profilleisten und ein Reststück des 1mm Polystyrols in das dann auch noch eine 4mm Bohrung für den Mast eingebracht wird. Position und Form sind den Fotos zu entnehmen.
  • Seite 11 Tätigkeit. Nach Verkleben der zweiten Wange habe ich die Wangen noch etwas in der Dicke verjüngt und dann auf die richtige Länge gebracht. Schornstein Für den Schornstein wird zunächst aus den drei ovalen Querschnitten, zwei 4mm Rohren (46mm lang) und einem 2mm Rohr ein Grundgerüst gebaut.
  • Seite 12 abgeschlossen sind. Auf die Rückwand wird eine der Resintüren (Linksanschlag) montiert. Die Kabine wird anschließend mit dem verbliebenen kleinen rechteckigen Polystyrolteil am Rohrabschnitt verklebt. Auf den oberen Abschluss des Rohrprofils wird die Halterung für den Kranarms aufgeklebt. Der Kranarm besteht aus 3 gleichen Teilen die so zusammengeklebt werden, dass der Arm eine Dicke von 3mm hat.
  • Seite 13 Reling Für die Reling liegen dem Bausatz geätzte Relingstützen, 0,3mm Messingdraht (auf Rolle), 0,5mm MS-Draht und für die Handläufe Kirschfurnier bei. Reling Bootsdeck: Zwischen den Booten gibt es einen kurzen Relingabschnitt, hierfür würde ich schon allein wegen der Stabilität solche mit Stützen empfehlen. Achtern habe ich zur Positionierung der Bohrungen erst einmal Krepp auf dem Deck verklebt und dann mit Bleistift die Abstände...
  • Seite 14 Reling Backdeck: Die Reling auf dem Backdeck läuft steuerbordseitig gerade durch – auf der Backbordseite ist die Aussparung für das „Mann- über-Bord-Boot“. Den Verlauf bitte mit den nachfolgenden Bildern abstimmen. Ich habe zunächst Kreppband verklebt und darauf den Verlauf und die Position der Stützen markiert und dann die Bohrungen eingebracht.
  • Seite 15 nicht bündig auf dem Deck steht). Die große Kiste bekommt natürlich auch wieder einen Lüfterdeckel. Das Maschinenraumoberlicht wird aus den beigefügten Teilen zusammengesetzt. Die kurzen Stirnseiten müssen außen sein – die Längswände werden dazwischen montiert. Zum Abschluss kommen die Deckel drauf (Fenster innen mit klaren Vivakstreifen verschließen).
  • Seite 16 sich am oberen Ende eine leicht angedeutete „Treppe“. Darauf achten, dass die hinteren Teile nicht nach unten rutschen, da die Füße als solche sonst nicht mehr erkennbar sind (der am achteren Ende des Aufbaus befindliche Schrank hat natürlich keine Füße). Die Außenkanten leicht anschleifen (Füße dran lassen ...
  • Seite 20 Farben Für die Lackierung empfehle ich Revell Email Color Lacke: (Mattlack Unterwasserschiff und glänzende Lacke ggf. mit Seidenmatt klar überziehen/anpassen) Unterwasserschiff: ziegelrot matt 137 (RAL 3009) Rumpf, Poller, Ankerwinde, Schornstein etc.: schwarz seidenmatt 302 (RAL 9005) Aufbauten: weiß seidenmatt 301 (RAL 9010) Ladeluke: lichtgrau 371 Masten, Kran: hellgelb (weiß...