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Wenn die Defaultwerte eingestellt wurden, kehrt das Display zu Pr 01 zurück, und Pr 10
wird auf L1 zurückgesetzt.
Der Umrichter muss deaktiviert oder angehalten sein oder sich in einem Fehlerzustand
HINWEIS
befinden, damit Defaultwerte eingestellt werden können. Wenn Defaultwerte eingestellt
werden, während der Umrichter freigegeben ist, blinkt auf dem Display einmal die
Meldung FAIL auf, bevor wieder „no" angezeigt wird.
Nr.
Funktion
30
Auswahl Bremsrampenmodus
0: Unverzögerte Rampe ausgewählt
1: Standardrampe mit normaler Motorspannung ausgewählt
2: Standardrampe mit erhöhter Motorspannung ausgewählt
3: Unverzögerte Bremsrampe mit erhöhter Motorspannung ausgewählt
Die unverzögerte Bremsrampe ist eine lineare Verzögerung innerhalb der programmierten
Zeit und wird normalerweise verwendet, wenn ein Bremswiderstand zum Einsatz kommt.
Die Standardrampe ist eine geregelte Verzögerung, mit der eine Fehlerabschaltung
des Zwischenkreises wegen Überspannung verhindert werden kann, und wird
normalerweise verwendet, wenn kein Bremswiderstand zum Einsatz kommt.
Wenn erhöhte Motorspannung ausgewählt wird, können die Verzögerungszeiten bei
gegebener Trägheit kürzer sein, jedoch sind dann die Motortemperaturen höher.
Nr.
Funktion
31
Selektor für Stop-Modus
0: Stillsetzen durch Austrudeln ausgewählt
1: Rampen-Stopp ausgewählt
2: Rampen-Stopp mit Gleichstrombremsung (1 Sekunde) ausgewählt
3: Gleichstrombremsung mit Drehzahl Null Erkennung
4: Gleichstrombremsung mit einstellbarer Bremszeit
Nr.
Funktion
32
Dynamische U/f-Kennlinie
OFF:Festes lineares Spannungs-Frequenz-Verhältnis (konstantes Drehmoment,
Standardlast)
ON: Spannungs-Frequenz-Verhältnis abhängig vom Laststrom (Drehmoment/Last
dynamisch/variabel). Dies bedeutet einen höheren Wirkungsgrad des Motors.
Nr.
Funktion
33
Auswahl Fangfunktion
0: Deaktiviert
1: Erkennung von positiven und negativen Frequenzen
2: Nur positive Frequenzen erkennen
3: Nur negative Frequenzen erkennen
Wenn der Umrichter im Modus mit fester U/f-Kennlinie konfiguriert werden soll (Pr 41 =
Fd oder SrE) und die Fangfunktionssoftware freigegeben ist, muss ein Autotune
(siehe Pr 38 auf Seite 64) ausgeführt werden, um den Ständerwiderstand des Motors
vorab zu messen. Wenn kein Ständerwiderstand gemessen wird, erfolgt bei dem
Versuch, die Fangfunktion auszuführen, möglicherweise eine Fehlerabschaltung des
Umrichters (OV und OI.AC).
62
OFF oder ON
www.camcoindex.com | www.destaco.com
Bereich
0 bis 3
Bereich
0 bis 4
Bereich
Bereich
0 bis 3
IM-pAC Betriebsanleitung
Defaultwert
Typ
3:FSt.Hv
RW
Defaultwert
Typ
1
RW
Defaultwert
Typ
OFF
RW
Defaultwert
Typ
0
RW
Ausgabenummer: 5
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