Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
9.
Kalibracja
Skalibrowany tester ci nienia w
oponach po mini ciu terminu kontroli
mo e zosta ponownie u yty dopiero
po przeprowadzeniu nowej kalibracji.
Termin kontroli podany jest na
obudowie lub na manometrze. Okres
wa no ci kalibracji wynosi 2 lata od
ko ca roku kalendarzowego, w którym
urz dzenie zosta o skalibrowane.
Obowi zek kalibracji spoczywa na
operatorze urz dzenia (prawo
dotycz ce kalibracji § 35 [2] 1).
10. Uruchamianie
10.1
Przed pierwszym
uruchomieniem
1. Przed uruchomieniem przeczyta i
stosowa si do zalece wskazówek
bezpiecze stwa, rozdz. 7.
2. Dokona ogl dzin urz dzenia.
3. Opakowanie nale y zachowa przez
okres obowi zywania gwarancji. Po
up ywie tego czasu nale y je
zutylizowa zgodnie z
obowi zuj cymi przepisami.
WSKAZÓWKA
Przeci
enie!
Mo e spowodowa uszkodzenie
urz dzenia.
Upewni si , czy zachowane s
warunki zastosowania zgodnego z
przeznaczeniem, rozdz. 4 i danych
technicznych, rozdz. 6.
10.2
Przy cze spr
powietrza
Przy czenie do ród a spr
powietrza / azotu z w czanym
wcze niej reduktorem ci nienia z
filtrem odbywa si poprzez elastyczny
w
spr
onego powietrza ze
szybkoz czem.
22 Polski
onego
onego
Pod czanie w
pneumatycznego
Szybkoz cze w
powietrza nacisn
wtykow (poz. 02) (rysunek 1a).
Zatrza ni cie nast pi automatycznie.
10.3
Eksploatacja
1. Na o y wtyczk na zawór (rys. 2a,
rys. 2b).
Podczas procesu nape niania lub
spuszczania powietrza mocna
trzyma w
z wtyczk .
2. Naci ni cie d wigni wyci gu
(poz. 03) powoduje uruchomienie
urz dzenia (rys. 3a, 1.).
3. Zwolni d wigni wyci gu
(poz. 03), aby odczyta na
manometrze (poz. 01) ci nienie
nape nienia w oponie lub innym
nape nianym obiekcie.
4. Je li w nape nianym obiekcie
znajduje si za du o powietrza (za
wysokie ci nienie), lekko uruchomi
d wigni wyci gu (poz. 03)
(rys. 3a, 2.). Ci nienie zostanie
zmniejszone.
Uwaga: Zachowa ostro no
u ywania azotu. Niebezpiecze stwo
uduszenia si !
10.4
Po u yciu
Otwieranie szybkoz cza
NIEBEZPIECZE STWO
Niebezpiecze stwo ci
zranienia!
Mo liwo
uderzenia przez w
spr
onego powietrza w przypadku
otwarcia szybkoz cza.
Przytrzyma w
powietrza!
1. Nacisn
szybkoz cze w kierunku
urz dzenia i jednocze nie poci gn
do ty u pier cie sprz g a.
2. Wyci gn
szybkoz cze ze z czki
wtykowej (poz. 02) (rysunek 1b).
a
a spr
onego
na z czk
podczas
kiego
spr
onego
RF-RMG
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
