Acewell ACE-27 Serie Benutzerhandbuch

BENUTZERHANDBUCH FÜR ACE-27XX/28XX-XX
www.acewell-meter.com
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Herzlichen Glückwunsch zur Anschaffung des Motorrad- und Quad- Computers
von Acewell. Dieses Handbuch bezieht sich auf die Serien ACE-27/28XX-XX.
Beim ACE-27XX/28XX-Serien haben 4-6 LED-Anzeigen. Die LED-Anzeigen
sind je nach Modell unterschiedlich. Eine Tankinhaltsanzeige ist optional
erhältlich. Die anderen Funktionen sind identisch. Die LED-Anzeigen auf dem
Foto können von Ihrem Gerät abweichen. Das Foto dient lediglich als Beispiel.
Hinweis
Der ACEWell Tacho wurde nach Europäschen Richtlinien geprüft und erfüllt
alle Anforderungen an die EWG-Richtlinie 75/443/EWG und kann deshalb als
Tacho gemäß § 57 StVZO an Fahrzeugen als alleiniges Instrument betrieben
werden.
Durch das E Symbol ist eine weitere Abnahme des Fahrzeugs nach der
Installation durch Prüfinstitute wie TÜV oder Dekra nicht notwendig.
Sämtliche Geschwindigkeiten und Wegstrecken, sowie die Abweichungen
dieser Werte, sind vom eingestellten Radumfang abhängig. Kontrollieren Sie
durch eine entsprechende Testfahrt.
Sicherheitshinweise und Warnungen:
Befolgen Sie bitte diese Hinweise sehr genau, damit Sie Ihr Gerät
nicht beschädigen!
- Nur qualifiziertes Personal darf das Gerät installieren.
- Befestigen Sie den Tacho so, dass das fertig montierte Gerät keinesfalls die
Bedienung und Fahrtüchtigkeit Ihres Motorrades beeinträchtigt.
- Der ACE-31XX/37XX/38XX ist auf Gleichspannung zwischen 9 und 15 Volt
angewiesen! Bei Fahrzeugen ohne Batterie vergewissern Sie sich vor der
Installation das die Spannung und Polarität eingehalten wird.
- An Leitungen der Zündanlage können im Betrieb gefährliche Spannungen
entstehen. Führen Sie die Installation nur bei abgeklemmter Batterie durch
und achten Sie auf ausreichende Isolation an den Spannungsführenden Kabeln
- Achten Sie beim Anschließen des Tachos auf ausreichende Absicherung der
Spannungsversorgungen. Ein direktes Anschließen des Tachos ohne Sicherung
an die Batterie ist nicht zulässig.
- Die Bedienung des Geräts während des Fahrens kann ablenken und ist
gefährlich.
- Es sind keine zu wartenden Teile im Tacho vorhanden. Mit dem öffnen des
Geräts erlischt die Garantie.
BESCHREIBUNG DER BEDIENUNGSFRONT
1.Drehzahlmesser Skala
2. Balken-Drehzahlmesser
3. Anzeige 1. Reihe: Geschwindigkeit
4. Anzeige 2. Reihe: Andere Funktionen
Linker Blinker/grün
Fernlicht/blau
Rechter Blinker /grün
Defektanzeige/ rot
P
Parken/grün
Blinker/grün
Blinker Anhänger/grün
EIGENSCHAFTEN
Analoger und digitale Drehzahlanzeige, Geschwindigkeitsmesser bis 300 km/h,
Tageskilometerzähler, Gesamtkilometerstandsanzeige, Uhrzeit, Anzeige
Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeit, Fahrtzeit- und Gesamtfahrzeitanzeige.
4-6 eingebaute LEDs zu verschiedenen Zwecken.
LCD-Display mit zwei digitalen Zeilen und analogem Balkengrafik-
Drehzalmesser mit blauer Hintergrundbeleuchtung.
Gesamtkilometerstandsanzeige und Gesamtfahrzeit bleiben auch bei
Unterbrechung der Stromversorgung gespeichert.
Der Computer zeigt die Uhrzeit an, bei ausgeschalteter Zündung
Einstellbarer Radumfang für alle Radtypen: Einstellbereich 1-3999 mm
Kilometer oder Meilen. Anzeige umschaltbar.
Wasserfestes Design
ATV/Motorradcomputer
German
7.
ACE-2853
5. RESET-Taste
6. MODE-Taste
7. Tankinhalt-Balkenanzeige
(optional)
8. LED-Anzeigesymbole
Motoröl / rot
N
Leerlauf/grün
R
Rückwärtsgang /rot
D
Vorwärtsgang /grün
Motor-Kühlmitteltemperatur/ rot
Hintere Nebelleuchte /ocker
Motor inaktiv /rot
SPEZIFIKATIONEN
FUNKTIONEN Symbol SPEZIFIKATIONEN
Balken- Drehzahlmesser
500-12.000 Umin
Digitaler Drehzahlmesser RPM
100-19.900 Umin
RPM
Schaltwarnung
100-19.900 Umin
MAX
Maximal-Tachometer 100-19.900 Umin
RPM
Geschwindig-keitsmesser
2.3-300.0KM/H (187.5M/H)
t MAX
2.3-300.0KM/H (187.5M/H)
Höchstge-schwindigkeit
AVG
Durchschnitts- geschwindigkeit 2.3-300.0KM/H (187.5M/H)
Tageskilometer 1&2 TRIP 1&2 0.0-999.9 Km oder0.0-624.9 Meilen
ODO
Gesamtkilometer 0 - 999999 km 0- 624999 Meilen
RT
Fahrzeit
0:00'00"-99:59' 59"
TT
Gesamtzeit
0:00'- 9999:59'
Uhrzeit
0:00'00"-23:59' 59"
Versorgungsspannung: 12V Gleichspannung.
Geschwindigkeitssensor: Berührungsloser magnetischer Sensor.
Drehzahlmesser-Eingangssignal: CDI oder Zündspule.
Radumfangseinstellung: 1mm - 3999mm (1mm-Schritte)
Betriebstemperatur: -10°C. - +80°C. (im Gehäuseinneren)
Lagertemperatur: -25°C. - +85°C. (im Gehäuseinneren)
Füllstandssensor Widerstand: 100 Ohm (nur bei Modellen mit
Tankinhaltsanzeige) Tankinhaltsanzeige)
EINZELTEILE
Montage des Computers
Gummiunter
lagsscheibe
Scheibe
Federring
Mutter
CDI
Die Signalintensität der Zündspule ist je nach Motorrad unterschiedlich.
1. Wickeln Sie das Kabel des Drehzahlsensors 2-5 mal um das Zünkabel. Je
schwächer das Signal, desto mehr Umdrehungen benötigen Sie.
2. Sie können das Kabel auch direkt mit dem Signalkabel des Zündspuleneingangs
verbinden
FUNKTIONEN
BAR RPM: Drehzahlmesser als Balkengrafik
1. Hierbei wird die Drehzahl immer in Form einer Balkengrafik angezeigt.
2. Die Balkengrafikanzeige reicht bis 12.000 U/Min.
RPM: Digitaler Drehzahlmesser
1. Die Drehzahl wird in der zweiten Zeile angezeigt.
2. Die Anzeige reicht bis19.900 U/Min.
3. Das Tachometersignal ist entweder vom CDI oder von der Zündspule abnehmbar.
Shift Warning RPM (Schaltwarnungsdrehzahl)
1. Diese Funktion ermöglicht die Einstellung einer bestimmten Drehzahl, bei der eine
Schaltwarnung ausgelöst wird.
2. Der grafische Tachometer blinkt auf, wenn die Drehzahl den Stellwert erreicht. Das
Blinken stoppt, nachdem Sie den Gang gewechselt haben.
MAX RPM: Maximal-Drehzahl
1. Die maximale Drehzahl (MAX RPM) wird in der zweiten Zeile angezeigt.
2. Die Höchststände werden jeweils nach dem letzten RESET ermittelt.
SPD: Geschwindigkeitsmesser
1. Die Geschwindigkeit wird in der ersten Displayzeile angezeigt.
2. Die Geschwindigkeitsanzeige reicht bis 300,0 km/h bzw. 187,5 mph.
INTERVALLE
GENAUIGKEIT
500 Umin
100 Umin
100 Umin
100 Umin
± 1% oder ±- 0.1
0.1 k.m/h oder M/H
Km/h/MPH)
± 1% oder ± 0.1
0.1 k.m/h oder M/H
Km/h/MPH)
±1% oder ±0.1
0.1 k.m/h oder M/H
Km/h/MPH)
± 0.1%
0,1 km oder Meilen
± 0.1%
1 km bzw. Meile
± 50PPM
1 Sekunde
± 50PPM
1 Minute
± 50PPM
1 Sekunde/1 Minute
Max8mm
Max8mm
sensor
sensor
Vibration Direction Vibration Direction
Geschwindigkeitssensor und Magnethalterung:
Vorsicht¡G
1. Richten Sie die Mitte des Magneten
entweder auf die Markierungslinie oder auf
das Ende des Sensors aus.
2. Montieren Sie den Sensor möglichst
senkrecht, um Fehlmessungen durch
Vibrationen (Motor und Reifen) zu
umgehen.
3. Achten Sie darauf, dass der Abstand
zwischen Magnet und Sensor im Bereich
von 8 mm liegt.
Montage des Drehzahlsensors:
Es gibt zwei Möglichkeiten den
Drehzahlsenor anzuschließen:
2-5 mal
Ignition Coil