Inhaltsverzeichnis
Werbung
Problem
Produkt wird zu stark
Temperatur ist zu hoch eingestellt.
getoastet, Heizplatte
Brötchendicke-Regelknöpfe sind
ist zu heiß oder
falsch eingestellt.
Absenkgeschwindigkeit
Brötchen stecken auf der Folie.
ist zu langsam.
Förderbandabdeckungen sind
nicht eingebaut.
Förderbandketten sind falsch
eingebaut.
Defekte Heizplatte.
Defekter oder falscher
Antriebsmotor.
Antriebskette ist defekt oder
Kettenrad ist lose.
Stromkreisproblem.
Förderbandketten sind zu locker
oder Kettenglieder fehlen (im
Neuzustand sind 41 Kettenglieder
erforderlich). Im Neuzustand hat
das Förderband 37 große und 4
kleine Kettenglieder.
P/N 1010729GER Rev. C 09/12
Transcribed from 1010729 Rev. F 08/12
FEHLERSUCHE (Forts.)
Mögliche Ursache
VERTIKALKONTAKT-TOASTER
Korrekturmaßnahme
Die Temperatur auf einen niedrigeren Wert einstellen.
Die Brötchendicke messen und die Brötchendicke-Regelknöpfe
korrekt einstellen (Abb. 6, Seite 9).
Die Folie oder das Förderband reinigen oder ersetzen.
Förderbandabdeckungen einbauen.
Förderband gemäß dem Diagramm in Abb. 8 (Seite 11) einbauen.
Die Hakenenden müssen nach unten zeigen.
Prüfen der Heizplatte:
Mit einem Ohmmeter den Widerstand des Heizplatten-
Heizelements prüfen (1 Leiter abklemmen, um das Heizelement
zu isolieren). Korrekter Kaltwiderstand für das Heizelement der
Heizplatte:
120 V, 1750 W - 7,8 Ohm
208 V, 2550 W - 16,2 Ohm
230 V, 1900 W - 26,5 Ohm
nur VCT-20. Die Hilfsheizelemente haben 144,2 Ohm bei
208V/300 W.
Prüfen des Antriebsmotors:
1.
Widerstand der Motorspule messen. Motor ersetzen,
wenn die Spulenmessungen einen unterbrochenen Stromkreis
oder 0 Ohm Widerstand ergeben.
2.
Das Antriebsmotor-Kettenrad markieren und die
Drehungen pro Minute zählen. Die korrekte Antriebsmotor-
Drehzahl ist beim Modell VCT-20 neun (9) Umdrehungen pro
Minute, beim Modell VCT-25 drei (3) Umdrehungen pro Minute und
beim Modell VCT-50 eine (1) Umdrehung pro Minute.
Antriebskette auf Knickstellen, gebrochene oder verbogene
Kettenglieder oder andere Schäden prüfen. Motorkettenrad
und Antriebsräder (an Antriebswelle) prüfen; Feststellschraube
nach Bedarf an der Abflachung auf der Motorwelle festziehen.
Auf beschädigte/abgenutzte Kettenräder prüfen und diese nach
Bedarf ersetzen.
Alle elektrischen Anschlüsse auf Brandflecken, Entfärbung oder
Lichtbogenbildung prüfen. Alle Anschlüsse oder Komponenten
mit beschädigten Kontakten ersetzen. Alle beschädigten Kabel
durch ein Kabel mit gleicher (oder größerer) Nennstromeignung
ersetzen.
Förderband ausbauen (Seite 11). Das Förderband flach ablegen und
die Kettenglieder zählen. Falls Kettenglieder beschädigt sind, das
gesamte Förderband ersetzen. Falls das Förderband zu viel Spiel hat,
wird es sich verklemmen. Die Förderbandlänge gemäß den Angaben
unter „Wartung" (Seite 10) einstellen.
15
Werbung
Inhaltsverzeichnis
