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2.12 Fahren in unterschiedlichen Gewässern
2.12.1 Fahren in seichtem Wasser
Für den Betrieb in seichtem Wasser, kann der Motor teilweise hoch gekippt werden.
Warnung:
• Der Kipp-Sperr-Mechanismus ist nicht in Betrieb, wenn Sie das System für das Befahren von seichten
Gewässern benutzen.
• Fahren Sie mit dem Boot die möglichst geringste Geschwindigkeit, um zu verhindern, dass der Motor aus
dem Wasser gehoben wird, das Resultat wäre ein Verlust der Steuerbarkeit.
• Klappen Sie den Außenbordmotor wieder in die normale Position, sobald sich das Boot wieder in tieferen
Gewässern befindet.
Achtung:
• Achten Sie darauf, dass das Kühlwassereinlassventil beim Befahren von seichten Gewässern unterhalb der
Wasseroberfläche liegt, andernfalls können Beschädigungen durch Überhitzen eintreten ( siehe 2.11 ).
2.12.2 Fahren in Salzwasser
Nachdem Betrieb im Salzwasser, waschen Sie die Kühlwasserwege mit frischem Wasser aus, um zu vermeiden,
dass sich Salzpartikel festsetzen.
2.12.3 Fahren in trübem Wasser
Parsun empfiehlt Ihnen, wenn Sie den Motor in trüben oder schlammigen Wasser betreiben, diesen anschließend
mit sauberem Wasser zu reinigen.
www.schlauchboote-aussenborder.de/Aussenborder
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