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46 | Störungen/Warnungen, Ursachen und Behebung
Alarm-ID Displaytext
143
Gemischsteller
144
Lambdasonde
145
Zündspule Z1
146
Zündspule Z2
147
Zündspule Z3
148
Zündspule Z4
149
Zündspule Z5
150
Zündspule Z6
152
Kabelbaum
153
Ansteuerung Gemisch-
steller
154
Ansteuerung Drosselklappe Die Motorsteuerung hat eine Ab-
156
Drehzahlsignal EasyGen
160
CAN-BUS Motorsteuerung
161
Drehzahlerkennung ECU
162
Max. Verstellung
Zündzeitpunkt
163
Überdrehzahl
166
Ansteuerung Störungsrelais Die Motorsteuerung hat eine
167
Ansteuerung Gasmagnet-
ventil
168
CAN IO Premium
Tab. 31 Störungen
6 720 820 651 (2017/06)
Beschreibung/Ursache
Die Motorsteuerung hat eine
Störung des Gemischstellers
diagnostiziert.
Die Motorsteuerung hat eine
Störung der Lambdasonde
diagnostiziert.
Die Motorsteuerung hat eine
Störung der Zündspule
diagnostiziert.
Die Motorsteuerung hat eine
Störung im Kabelbaum
diagnostiziert.
Die Motorsteuerung hat eine Ab-
weichung zwischen Soll- und Ist-
position diagnostiziert.
weichung zwischen Soll- und Ist-
position diagnostiziert.
Das Drehzahlsignal des EasyGen
hat den zulässigen Bereich verlas-
sen (0,5...4,5V).
Die CAN-BUS-Kommunikation zur
Motorsteuerung ist gestört.
Die Klopfregelung hat den
Zündzeitpunkt maximal verstellt.
ACHTUNG: Gefahr von Motor-
schäden!
Der Motor hat die maximale
Drehzahl überschritten.
Störung in der Ansteuerung des
Störungsrelais diagnostiziert.
Die Motorsteuerung hat eine
Störung in der Ansteuerung des
Relais "Freigabe MV-Gas"
diagnostiziert.
Behebung/Fehlersuche
▶ Spannungsversorgung Gemischsteller prüfen.
▶ Stecker Gemischsteller prüfen.
▶ Gemischstellerfehler mit Parametriesoftware auslesen.
▶ Stecker Lambdasonde prüfen.
▶ Kabelbaum prüfen.
▶ Lambdasonde tauschen.
▶ Stecker Zündspule prüfen.
▶ Versorgungsspannung der Zündspule prüfen.
▶ Zündspule tauschen.
▶ Kabelbaum auf Beschädigungen prüfen.
▶ Störungs-Code mit Parametriesoftware auslesen.
▶ Stecker prüfen.
▶ Parametrierung des Gemischstellers prüfen.
▶ Stecker prüfen.
▶ Parametrierung der Drosselklappe prüfen.
▶ Stecker des EasyGen prüfen.
▶ Spannungsversorgung des EasyGen prüfen.
▶ Verkabelung prüfen.
▶ CAN-Stecker Scout X7 prüfen.
▶ Spannungsversorgung der Motorsteuerung prüfen.
▶ Verkabelung prüfen.
▶ Auf Klopfgeräusche und Motorgeräusche achten.
▶ Gasqualität prüfen (Methanzahl).
▶ Zündzeitpunkt im Leerlauf prüfen.
▶ Zündzeitpunktverstellung durch die Klopfregelung im Volllastbetrieb
prüfen.
▶ Leistungsregelung prüfen.
▶ Soll- und Istwert des Lambdasignals vergleichen.
▶ Lambdasonden prüfen.
▶ Klopfsensoren prüfen.
▶ Anzugsdrehmoment des Klopfsensors prüfen.
▶ Ölstand prüfen.
▶ Kabelverbindung zwischen Klopfsensor und ECU prüfen.
▶ Bei Bedarf Klopfsensor tauschen.
▶ Motor starten und Zündzeitpunktverstellung beobachten.
▶ Drehzahl und Drosselklappenstellung beim Start und im Leerlauf
beobachten.
▶ Einstellung der "Startstellung Drosselklappe" prüfen.
▶ Drehzahl beim Auslösen der Netzüberwachung im Volllastbetrieb
beobachten.
▶ Störungen quittieren, Motor starten und beobachten.
▶ Störungsrelais und Sockel prüfen.
▶ Verkabelung prüfen.
▶ Relais und Sockel prüfen.
▶ Verkabelung prüfen.
CHP CE 100 NA
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