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MONTAGE
Siehe einschlägige Abbildungen und
WARTUNG:
Allgemeine Vorsichtsmaßregeln. Die O-Ringnuten
reinigen und Verschleißteile (Dichtungen usw.)
wieder einbauen – siehe unten.
Den Wartungsbausatz 2480KIT verwenden.
Dichtungen, POLY-SEAL-Dichtungen, O-Ringe
und Stützringe demontierter Baueinheiten
immer auswechseln.
1. Die Zylinder- und Kolbenbaugruppe zusam-
menbauen – siehe DEMONTAGE VON
ZYLINDER UND KOLBEN.
Vorsicht!
Kein Teflon-Band auf Rohrgewinden ver-
wenden – siehe WARTUNG: Allgemeine
Sicherheitsmaßregeln.
Montage des Zylinders und Kolbens Siehe
Abb. 9.1 bis 9.5
VORDERE STOPFBUCHSE MIT
DICHTUNGEN – VERGRÖSSERT
Vorsicht!
Der kleine innere Ringeinsatz der POLY-SEAL-
Dichtungen muss wie abgebildet in Stellung
verbleiben. Falls er aus dem Dichtungskörper
forciert wird, kann er an der Innenkante der
Stopfbuchse eingeklemmt werden.
Eine beschädigte Dichtung lässt Lecks zu.
®
Manufacturing GmbH • Tel +49 (0)641 9 74 23 0 • Fax +49 (0)641 9 74 23 11 •
HEYMAN
2. Die Schläuche an der Zylinderkopfbaueinheit
montieren. SLIC -TITE TEFLON-Dichtmasse
oder gleichwertig auf den Rohrgewinden
verwenden – siehe Vorsicht oben. Der
Schlauch mit dem Kupplungsstecker muss
sich an der ZUGSEITE (Vorderseite) des
Zylinders befinden.
3. Die Schalterbaueinheit montieren – siehe
MONTAGE DER SCHALTERBAUEINHEIT
(falls demontiert).
4. Die Griffbaueinheit am Werkzeug montieren
– siehe MONTAGE DER GRIFFBAU-
GRUPPE AM ZUSAMMENGEBAUTEN
WERKZEUG.
Abb. 9.1
1. Dichtungen und Passflächen leicht mit
SUPER O-LUBE oder gleichwertig
bestreichen. O-Ringe und Stützringe wie
abgebildet am Kolben und der vorderen
und hinteren Stopfbuchse einbauen. Siehe
Vorsicht
in das vordere Stopfbuchsengehäuse
pressen. Den Stützring vor dem Einbauen
auf einen kleineren Durchmesser als den
Kolben rollen. Der Stützring sorgt für einen
engen Sitz am Kolben und verklemmt sich
nicht am Zylinder.
Huck-10-015-08/12
HINTERE STOPFBUCHSE
oben. Die POLY-SEAL-Dichtung
•
www.heyman.de
info@heyman.de
S. 32
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