Volvo XC60 Betriebsanleitung Seite 280

Reserverad*
Das Reserverad (Temporary Spare) ist nur für
die vorübergehende Verwendung vorgesehen.
Das Reserverad umgehend durch ein gewöhn-
liches Rad ersetzen. Bei der Fahrt mit dem
Reserverad können sich die Fahreigenschaften
des Fahrzeugs verändern. Der korrekte Reifen-
druck des Reserverads ist in der Reifendruck-
tabelle angegeben, siehe Seite 286.
WICHTIG
Bei der Fahrt mit dem Reserverad niemals
schneller als 80 km/h fahren.
WICHTIG
Das Fahrzeug darf nicht mit mehr als einem
Reserverad des Typs „Temporary Spare"
zur gleichen Zeit gefahren werden.
Das Reserverad liegt mit der Außenseite nach
unten in der Reserveradwanne. Zwei Schaum-
stoffblöcke, einer unter dem Reserverad und
einer über/im Reserverad, halten das Reserve-
rad an seinem Platz. Der obere enthält sämtli-
ches Werkzeug.
Das Reserverad und die Schaumstoffblöcke
sind mit derselben durchgehenden Schraube
befestigt.
Reserverad herausnehmen
1. Den Laderaumboden von hinten nach vorn
aufklappen.
2. Die Befestigungsschraube aufschrauben.
3. Den Schaumstoffblock mit Werkzeug
herausheben.
4. Das Reserverad herausheben.
Der untere Schaumstoffblock muss nicht
herausgehoben werden.
Werkzeug – erneutes Verstauen
Nach der Benutzung von Werkzeug und
Wagenheber* müssen diese wieder korrekt
verstaut werden. Der Wagenheber muss in die
korrekte Stellung zusammengekurbelt werden,
damit er passt.
06 Pflege und Service
Der Schaumstoffblock und das Reserverad
müssen in umgekehrter Reihenfolge wieder in
das Fahrzeug gelegt werden.
Zu beachten: Auf dem oberen Schaumstoff-
block befindet sich ein Pfeil. Dieser muss im
Fahrzeug nach vorn zeigen.
WICHTIG
Werkzeug und Wagenheber* sind bei ihrer
Nichtverwendung an den für diese vorgese-
henen Orten im Laderaum des Fahrzeugs
aufzubewahren.
Radwechsel
Lösen
Warndreieck aufstellen, siehe Seite 237 wenn
ein Rad an einer befahrenen Straße gewechselt
*
Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
Räder und Reifen
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