Hydraulisches System; Hydraulische Antriebseinheit - Lewmar Evo Winch Installations- Betriebs Und Wartungshandbuch

5- Hydraulisches System

5.1 Montage
ANMERKUNG: Die hydraulische Montage ist in dieser
Anleitung NICHT publiziert.
Lewmar Winschen wurden zu einer einfachen Montage
mit einfachstem hydraulischen und mechanischen
Montageverfahren designt.
Fig. 5.1-1 zeigt den typischen hydraulischen Kreislauf
einer Winsch mit dem Lewmar Commander Power
System (oder vergleichbar).
Der Hintergrund dieser Anleitung ist die Verdeutli-
chung des Lesers der Montage und des Betriebes / der
Bedienung einer hydraulischen Winsch. Wir setzen
voraus, dass dem Leser den Umgang mit einem
Segelschiff, hydraulischen Systemen auf einem Schiff
und der mechanischen Installation bekannt ist. Sollten
sie sich hier nicht sicher sein, dann konsultieren sie
bitte einen qualifizierten Fachmann.
⚠ ACHTUNG!
Die Montage eines hydraulischen Systems bedarf
eines hohen Levels von Sauberkeit. Das Eindrin-
gen von Schmutz wird Bauteile und Komponenten
gefährlich beeinflussen und zu frühzeitigem Verschleiß
führen.
5.2 Schlauch Arten
ANMERKUNG: Schläuche und Anschlussteile sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Für zuverlässigen und sicheren Einsatz ist es besonders wichtig, verstärkte Schläuche des Typs SAE100R7 oder
ISO D1S3949 für erhöhte Sicherheit der A und B Schläuche zum Motor zu verwenden.
Die empfohlenen Schlauchgrößen sind:
• Bis 15m (50ft) 12mm (1/2")
• Über 15m (50ft) 16mm (5/8")
• Sicherer Arbeitsdruck: Siehe Diagramm in Sektion 6.
• Kleinster empfohlener Radius in den Schläuchen
150mm (6")

5.3 Hydraulische Antriebseinheit

ANMERKUNG: Beziehen sie sich auf die Anleitung des
an Bord Ihres Schiffes verwendeten hydraulischen
Systems.
This table bezieht sich ausschließlich auf den Lewmar
Commander und seine Anschlussterminale
Die Anschlüsse der hydraulischen Lewmar Motoren:
A und B sind 1/2" BSP.
Lewmar OCEAN & EVO® Electric/Hydraulic Winches ref B2303 Iss.11 | 15
EVO
OCEAN
®
46 45
48 50
50 -
54 55
58 -
65 65
68 70
77 80
88 90
111 -
Fig 5.1-1
Motor
Port A Port B
Speeds
1 A
1 A
1 A
1 A
1 A
1 A
2-3 A
2-3 A
2-3 A
2-3 A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B