SkyLine FALCON Betriebshandbuch
Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für SkyLine FALCON
Inhaltszusammenfassung für SkyLine FALCON
- Seite 1 Betriebshandbuch Skyline FALCON BETRIEBSHANDBUCH Falcon Fassung vom 10.01.2010 - 1 -...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Betriebshandbuch Skyline FALCON INHALT A - ALLGEMEINES - Einleitung - Warnungen und Vorsichtsmassnahmen - Betriebsgrenzen - Konstruktion - Trimmung - Sicherheitsausrüstung B - FLUGBETRIEB - Vorflugcheckliste - Start - Flug - Kurvenflug - beschleunigter Flug - Landeanflug - Windenschlepp - Motorflug C - ÜBERZOGENE UND KRITISCHE FLUGMANÖVER... -
Seite 3: Einleitung
Umfangreiche Entwicklungsarbeit und zahlreiche Tests machen den FALCON zu einem Gleitschirm mit maximal möglicher Sicherheit, excelenter Leistung und viel Spaßpotential. Der FALCON wurde konstruiert für Piloten, die einfaches Start- u. Landeverhalten, leichtgängiges und exaktes Handling in der Thermik, Stabilität und gute Leistung bevorzugen. -
Seite 4: Warnungen Und Vorsichtsmassnahmen
Der FALCON wurde für den Fußstart und für den einsitzigen Gleitschirmflug entwickelt. Der FALCON wurde nach LTF und EN geprüft und hat die geforderten Flugtests Klasse EN B bzw LTF B bestanden. Diese Tests zeigten, dass sich der Schirm über einen weiten Bereich normaler und abnormaler Flugzustände stabil und kontrollierbar verhält. -
Seite 5: Sicherheitsausrüstung
Betriebshandbuch Skyline FALCON FALCON zulässig. SICHERHEITSAUSRÜSTUNG Eine optimale Ausrüstung sollte für jeden Gleitschirmpiloten eine Selbstverständlichkeit sein. Achte darauf, dass du festes Schuhwerk, einen Helm und Handschuhe trägst. Die Kleidung sollte warm sein und genügend Bewegungsfreiheit zulassen. Ein Rettungssystem kann bei nicht zu behebender Störung der Schirmkappe, bei Zusammenstössen in der Luft, sowie bei Materialbruch lebensrettend sein und ist daher... -
Seite 6: B - Flugbetrieb
Betriebshandbuch Skyline FALCON B – FLUGBETRIEB ÜBERPRÜFUNG DES NEUEN GLEITSCHIRMS UND VORFLUGCHECK Neben der üblichen Vorflugkontrolle, beginnend an einem Punkt rund um den Schirm mit Kontrolle von Nähten, Fangleinen und Tuch, kontrolliere bitte genau nach folgender Checkliste: VORFLUGCHECKLISTE 1. Überprüfung der Schirmkappe auf Risse und Beschädigungen, v.a. der Nähte, welche die Rippen mit dem Unter - bzw. -
Seite 7: Start
Windbedingungen außer starkem Gegenwind möglich. Nach Durchführung des Startchecks ziehe die Kappe an allen „A-Tragegurten“ (rot eingefasst, zum einfacheren „Ohrenanlegen“ sind beim Falcon die A-Gurte geteilt, daher insgesamt 4 Gurte) gleichmäßig auf, wobei die „B,C,D - Tragegurte“ in der Armbeuge liegen. -
Seite 8: Beschleunigter Flug
Normalfall einzusetzen. Beschleunigter Flug Der Falcon ist mit einem Beschleunigunssystem mit „Kick Down“ System ausgestattet. Betätigt man den Beschleuniger, werden A, B und C - Gurte konstruktionsbedingt unterschiedlich verkürzt. Dies bewirkt eine Verkleinerung des Anstellwinkels des gesamten Flügels und führt zu einer Geschwindigkeitszunahme. - Seite 9 Beinen. Wird also 15 cm mit den Beinen beschleunigt, bewirkt das nur eine 5 cm Verkürzung der A Gurte am Tragegurt. Der Falcon ist voll beschleunigt, wenn die obere Rolle auf die untere Rolle stößt. Im voll beschleunigten Flug ist der Falcon anfälliger für Turbulenzen und kann daher leichter einklappen! Mit dem Kick Down System wird der Flaschenzug auf einen 2-fachen reduziert, wenn die Kugel an der unteren Rolle anschlägt.
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Seite 10: Landeanflug Und Landung
Betriebshandbuch Skyline FALCON Beachte, daß die linke und rechte Seite gleich eingestellt ist, sowohl die Länge des Beschleunigerseils als auch die Position der Kugel für das Kick Down System. Das Fliegen mit dem integrierten Beschleunigungssystem sollte stets dosiert erfolgen. Bei erhöhter Fluggeschwindigkeit wirken sich Störungen (z.B. -
Seite 11: Windenschlepp
ACHTUNG!! - Der FALCON ist für den Absprung aus Flugzeugen nicht geeignet. MOTORFLUG Das DHV-Gütesiegel schliesst motorisiertes Fliegen nicht mit ein. Generell eignet sich der FALCON, um mit Motor geflogen zu werden. Eine Zulassung für Deutschland ist in Arbeit. Benutze nur zugelassene Kombinationen von Motor / Gurtzeug und Schirm. -
Seite 12: C-Überzogene Und Kritische Flugmanöver
Einklappern in Richtung der eingeklappten Seite und verstärkt damit ungewollt die Drehtendenz des Schirmes. AUSLEITUNG Der FALCON öffnet je nach Einhängegewicht nach einem Wegdrehen von 90° - 180° selbständig mit einem Höhenverlust von ca. 5-7 m. Dies ist auch abhängig davon, wie der Brustgurt deines Sitzes eingestellt ist. -
Seite 13: Frontales Einklappen
Beschleuniger zu betätigen, um einem Sackflug vorzubeugen . AUSLEITUNG Sobald du die A-Gurte freigibst, fängt der FALCON sehr langsam an die Ohren zu öffnen. Je nach Einhängegewicht bleiben die Ohren eingeklappt. Durch kurzes, stärkeres Anbremsen kannst du den Öffnungsvorgang beschleunigen. Fange dabei mit einer Seite an und öffne dann erst die zweite Seite, um einen totalen Strömungsabriß... -
Seite 14: Strömungsabriss / Stall
Betriebshandbuch Skyline FALCON 2. STRÖMUNGSABRISS / STALL Durch Turbulenzen bzw. schnelles Betätigen der Bremsen kann es zu Pendeleffekten und in der Folge zu Anstellwinkelveränderungen kommen. Im Extremfall kann dadurch die Strömung an der Schirmoberseite -auch ohne die Bremsen zu betätigen- abreißen. -
Seite 15: B-Stall
Halte mit den Händen die Bremsschlaufen und ergreife die B-Tragegurte (gelb eingefasst) in der Höhe der Schraubschäkel. Ziehe jetzt die B-Tragegurte des Falcon langsam gerade so weit herunter, bis der Schirm sich in Profilrichtung zusammenschiebt. Der Schirm sinkt jetzt stark bei praktisch keiner Vorwärtsfahrt. -
Seite 16: Totaler Strömungsabriss / Full Stall
Betriebshandbuch Skyline FALCON TOTALER STRÖMUNGSABRISS - FULL STALL Diese Figur wird beschrieben, um deine Kenntnisse zu erweitern. Du kannst mit Hilfe dieser Figur aus einer stabilen Vrille herauskommen. Der Fullstall kann vorkommen: l. Bei stark angebremsten Flug frontal in eine Thermik 2. -
Seite 17: D- Abstiegsmöglichkeiten
Beschleuniger zu betätigen, um einem Sackflug vorzubeugen . AUSLEITUNG Sobald du die A-Gurte freigibst, fängt der FALCON sehr langsam an die Ohren zu öffnen. Je nach Einhängegewicht bleiben die Ohren eingeklappt. Durch kurzes, stärkeres Anbremsen kannst du den Öffnungsvorgang beschleunigen. Fange dabei mit einer Seite an und öffne dann erst die zweite Seite, um einen totalen Strömungsabriß... -
Seite 18: Entsorgung
Grosse Reparaturen dürfen nur von SKYLINE durchgeführt werden. Risse in der Schirmkappe müssen fachgerecht genäht werden. Klebesegel genügt nur bei ganz kleinen Beschädigungen! Wenn du alle diese Punkte beachtest, wirst du sicher lange Freude an Deinem SKYLINE Schirm haben. Entsorgung Die in einem Gleitschirm eingesetzten Kunststoff-Materialien fordern eine sachgerechte Entsorgung. - Seite 19 Betriebshandbuch Skyline FALCON Natur- und landschaftsverträgliches Verhalten: Abschließend hier noch der Aufruf, unseren Sport möglichst so zu betrieben, dass Natur und Landschaft geschont werden! Bitte nicht abseits der markierten Wege gehen, keinen Müll hinterlassen, nicht unnötig lärmen und die sensiblen biologischen Gleichgewichte im Gebirge respektieren.
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Seite 20: F - Materialliste
Betriebshandbuch Skyline FALCON F - MATERIALLISTE OBER- U. UNTERSEGELBAHNEN, ZWISCHENRIPPEN Obersegel – SKALI para0904 - 100% nylon 6.6 , 33 dtex, 42 g/m2 Untersegel - SKALI para0904 - 100% nylon 6.6 , 33 dtex, 42 g/m2 Rippen, Diagonalbänder - SKALI para0903 - 100% nylon 6.6 , 33 dtex, 42 g/m2 Verstärkungen Hauptrippen –... -
Seite 21: G-Technische Daten, Übersichtszeichnungen
Betriebshandbuch Skyline FALCON G-TECHNISCHE DATEN, ÜBERSICHTSZEICHNUNGEN technische Daten Falcon F24 Falcon F26 Falcon F27 Falcon F29 Spannweite ausgelegt m 11,31 11,67 12,00 12,30 Spannweite projeziert m 9,62 9,93 10,21 10,47 Streckung ausgelegt 5,22 5,22 5,22 5,22 Streckung projeziert 4,21 4,21... - Seite 22 Betriebshandbuch Skyline FALCON Leinendaten SKYLINE Falcon F-24 7950-100-18 7343-230-18 7950-100-41 7343-230-41 7950-100-11 1811 1785 A1 1826 5188 1714 5142 1484 A2 1729 2Br1 4150 1749 1305 A3 1763 1310 A4 943 2616 2593 1380 A5 862 3394 3394 3369 3369...
- Seite 23 Betriebshandbuch Skyline FALCON SKYLINE Falcon F-27 7950-100-18 7343-230-18 7950-100-41 7343-230-41 7950-100-11 1922 1895 A1 1938 5506 1819 5457 1575 A2 1835 2Br1 4405 1856 1385 A3 1871 1390 A4 1001 2776 2752 1465 A5 915 3602 3576 3576 1240 A6 3602...
- Seite 24 Betriebshandbuch Skyline FALCON Toal length Falcon F-24 Brake 6993 6932 6987 7097 7242 8082 6896 6836 6888 6997 7145 7781 6930 6871 6922 7028 7167 7602 6923 6867 6915 7029 7606 6843 6789 6836 6942 7460 6768 6718 6763 6862...
- Seite 25 Betriebshandbuch Skyline FALCON Total length Falcon F-27 Brake 7424 7359 7417 7535 7688 8580 7321 7256 7313 7429 7585 8260 7357 7293 7349 7461 7609 8070 7350 7289 7341 7462 8075 7264 7207 7256 7370 7920 7184 7131 7179 7284...
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Seite 26: Gerätetyp
Betriebshandbuch Skyline FALCON K - T E S T F L U G Z E R T I F I K A T GERÄTETYP : Falcon ........SERIENNUMMER : ..................TESTGEFLOGEN am: ..................vom : .................. UNTERSCHRIFT DES PILOTEN: .............. -
Seite 27: Anweisung Zur Betriebsinstandhaltung Für Luftsportgeräte (Gleitsegel)
(Instandhaltung) unterzogen werden. Bei Geräten, welche ausschließlich zur Schulung eingesetzt werden, verkürzt sich diese Frist auf 12 Monate. Personelle Voraussetzungen für die Nachprüfung Eine gültige Fluglizenz und eine Einweisung durch SKYLINE Flight Gear GmbH ist die Grundvoraussetzung für die Erlaubnis zur Durchführung der Nachprüfung des Gerätes. Identifizierung des Geräts Anhand der Bezeichnung auf dem Segel und der Musterplakette wird das Gleitsegel identifiziert. - Seite 28 Betriebshandbuch Skyline FALCON Die ermittelten Gesamtleinenlängen werden im Nachprüfprotokoll dokumentiert und den Sollleinenlängen des entsprechenden DHV-Typenkennblatts gegenüber gestellt. Die Vermessung der gegenüberliegenden Flügelseite kann, gleiche Bedingungen vorausgesetzt, durch einen Symmetrievergleich vorgenommen werden. Der Ist Wert der Leinenlängen darf sich dabei vom Soll Wert um nicht mehr als 10 mm unterscheiden.
- Seite 29 Betriebshandbuch Skyline FALCON Nachprüfungen: Name Betrieb Datum Unterschrift - 29 -...