Inhaltsverzeichnis
Werbung
Tritt während des Tests ein Fehler auf, sehen Sie
im Display eine Fehlermeldung, s. Anhang.
Sie kommen nach dem Ende des Tests
automatisch in das SEL Menü zurück.
rEL
Im Menü rEL kann die Spannungsversorgung der
Brücke mit Hilfe eines (eingebauten) Relais an-
und ausgeschaltet werden.
Normalerweise ist die Brücke während der
Drehbewegung
Lokomotive bei einer digitalen Anlage jedoch
weder Licht noch evtl. Soundfunktionen.
Mit der Funktion rEL können Sie wählen, ob Sie
eine Brücke mit (dann besteht jedoch die Gefahr
von Kurzschlüssen zu den Abgangsgleisen) oder
ohne Stromversorgung während des Drehvor-
gangs haben möchten. Würde die Spannungs-
versorgung aufrechterhalten, würden an den
Gleiskontakten in bestimmten Stellungen Kurz-
schlüsse durch unterschiedliche Polaritäten
auftreten.
+
+
+
–
–
–
+
–
20
stromlos.
Dann
+
+
u. a.
-
–
Aus dem normalen Betrieb heraus mehrmals
Betätigen der grünen Taste „SEL" (Achtung:
Pause von mind. 0,5 sec zwischen den
einzelnen Druckbewegungen einhalten) bzw.
drücken
nacheinander (bei gehaltener Taste im
Abstand von 0,5 sec) die Anzeigen "Pro",
„CnF", „POL" und „rEL", ferner blinkt „
Im Display wird die Brücke blinkend
dargestellt. Dies bedeutet „Brücke Power
hat
die
off". Wird der rote Drehknopf verdreht, wird
die Anzeige statisch (ohne Blinken) für
„Brücke Power on".
Diese Einstellung bestätigen!
Kurzschlüsse an den Auffahrgleisen können Sie
umgehen, indem Sie die Schienenverbinder der
Auffahrgleise beidseitig durch Isolierschienen-
verbinder ersetzen. So erreichen Sie, dass es
zwischen stromversorgter Brücke und Abgängen
nicht zu Kurzschlüssen und damit evtl. zum
Abschalten der Anlage kommt.
Hinweis: Bei 3-Leiter-Drehscheiben besteht
dieses Problem systembedingt nicht.
und
halten,
es
erscheinen
".
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
