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Thitronik WiPro 'all in one' Einbauhandbuch

Thitronik WiPro 'all in one' Einbauhandbuch

Fiat ducato 250 (euro 5, ab modell 2012)

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Einbauhandbuch
WiPro „all in one"
Fiat Ducato 250 (Euro 5, ab Modell 2012)
Stand 06/12
Haftungsausschluss:
Dieses Einbauhandbuch richtet sich an professionelle Servicebetriebe. Ein entsprechendes
Hintergrundwissen zu Arbeiten an Fahrzeugelektrik und -elektronik wird daher vorausgesetzt.
Durch unsachgemäße Eingriffe in die Fahrzeugelektronik und deren Bauteile kann diese unter
Umständen nicht mehr bestimmungsgemäß funktionieren.
Dies kann den Einbauenden (Arbeiten z.B. am Airbag-System) und die Verkehrssicherheit des
Fahrzeuges erheblich gefährden und nicht nur zu Sach-, sondern auch zu Personenschäden führen.
Lassen Sie daher Arbeiten an der Fahrzeugelektronik von einer qualifizierten Fachwerkstatt
ausführen.
Die Thitronik GmbH haftet nicht für Sach- und/oder Personenschäden, die auf
unsachgemäße, falsche oder nur teilweise erfolgte Installationsarbeiten zurückzuführen sind. Der
einbauende Servicebetrieb ist verpflichtet, sicherzustellen, dass seine Anschlussarbeiten weder an
sich fehlerhaft sind, noch zu Fehlern oder Gefahren am Fahrzeug führen können.
Es gelten weiterhin die Hinweise im WiPro „all in one" Installationshandbuch. Ungenutzte Ein- und
Ausgänge sind zu isolieren.
Sollten die vorliegenden Fahrzeuggegebenheiten von den hier abgebildeten abweichen,
kontaktieren Sie bitte den Hersteller, bzw. unseren technischen Support.

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Inhaltszusammenfassung für Thitronik WiPro 'all in one'

  • Seite 1 Lassen Sie daher Arbeiten an der Fahrzeugelektronik von einer qualifizierten Fachwerkstatt ausführen. Die Thitronik GmbH haftet nicht für Sach- und/oder Personenschäden, die auf unsachgemäße, falsche oder nur teilweise erfolgte Installationsarbeiten zurückzuführen sind. Der einbauende Servicebetrieb ist verpflichtet, sicherzustellen, dass seine Anschlussarbeiten weder an sich fehlerhaft sind, noch zu Fehlern oder Gefahren am Fahrzeug führen können.
  • Seite 2 Einbauhandbuch WiPro „all in one“ - Fiat Ducato 250 Euro 5 Hilfsmittel / Werkzeuge / Material - Ducato Set - Kombizange - Kreuzschlitzschraubendreher - Steckschlüssel 10mm - 3er Inbusschlüssel - Akkuschrauber - Bohrer 8mm für Status LED...
  • Seite 3 Einbauhandbuch WiPro „all in one“ - Fiat Ducato 250 Euro 5 Anlernen von Funkmagnetkontakten, Thitronik Funk-Handsendern, Funk-Kabelschleifen, Funk-Gaswarnern (!! Vor dem Einbau !!) - Öffnen Sie das Gehäuse der Zentrale. - Stecken Sie die Versorgungsspannung ein. - Halten Sie den Taster rechts neben dem 4-fach Codierschalter gedrückt, bis die Anlage piept und die rote LED aufleuchtet.
  • Seite 4 Einbauhandbuch WiPro „all in one“ - Fiat Ducato 250 Euro 5 Entfernen der Armaturenbrettverkleidung Entfernen Sie die drei Kreuzschlitz- schrauben, wie auf den folgenden Fotos gezeigt wird (Verkleidungen bei 250 Evo schwarz). Verkleidung nach vorne wegziehen, kleines Ablagefach nach Bedarf ebenfalls entfernen.
  • Seite 5 Einbauhandbuch WiPro „all in one“ - Fiat Ducato 250 Euro 5 Montageort für Platte Fiat Kabel entfernen, Platte aufsetzen, Fiat Kabel wieder aufsetzen, Ringöse von WiPro Kabelbaum aufsetzen und Mutter für Massepunkt unbedingt wieder fest anziehen! Die Unterlegscheibe ist bei Fahrzeugen mit Euro 4 Motor zu verwenden (Baujahre 2011 und früher, graue Innenverkleidungen).
  • Seite 6 Einbauhandbuch WiPro „all in one“ - Fiat Ducato 250 Euro 5 Hupenansteuerung herstellen Lenksäulenverkleidung entfernen (4 Schrauben, 3er Inbus). Kabelbaum unterhalb des Lenkrades zugänglich machen. Kabel braun/grün mit rosa Kabel der WiPro verbinden (blauen gelgefüllten Verbinder verwenden). Hinweis: Abweichend mögliche Kabelfarbe ist grün, ab Modelljahr 2010 war die Hupenleitung eventuell auch grün/braun.
  • Seite 7: Mögliche Fehler

    Einbauhandbuch WiPro „all in one“ - Fiat Ducato 250 Euro 5 Funktionstest durchführen Taste „verriegeln“ schärft das System Nach der Installation kann es erforderlich sein, mehrmals zu verriegeln und zu entriegeln, bis die Anlage reagiert, da die CAN-Bus Daten erst synchronisiert werden müssen. Die Zentrale quittiert das Aktivieren durch einen Piepton und Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger.