Inhaltsverzeichnis
Werbung
WARTUNGSHINWEISE
[1]
[3]
[2]
[4]
HRD536 - HRH536
ZÜNDKERZENWECHSEL
Standardkerzen: [4]
VORSICHT:
• Nur die vorgeschriebene Kerzentype verwenden! Ungeeignete Kerzen können den Motor
beschädigen.
Wenn der Motor vor dem Kerzenwechsel bereits gelaufen ist, erst abkühlen lassen:
Verbrennungsgefahr an Kerze und Auspuff!
1. Kerzenstecker [1] abziehen und Zündkerze [2] mit dem Kerzenschlüssel [3] durch
Linksdrehen (gegen den Uhrzeigersinn) ausschrauben.
2. Kerze sorgfältig prüfen. Braun-schwarze Ablagerungen am Kerzenunterteil mit Metallbürste
oder Schmirgelpapier entfernen. Hellen Keramik-Isolator prüfen: falls er Sprünge aufweist,
darf die Kerze nicht wieder eingebaut werden!
3. Gemäß Abbildung den Elektrodenabstand messen. Er soll zwischen 0,7 und 0,8 mm liegen.
Falls er größer ist - und die Kerze sich ansonsten in gutem Zustand befindet - die Zündkerze
mit nach unten gerichteten Elektroden leicht auf eine harte Unterlage klopfen. Vorher
möglichst ein Stückchen 0.8 mm starkes Blech zwischen die Elektroden schieben, damit
sich die Außenelektrode beim Verbiegen nicht zu weit der Innenelektrode nähert.
4. Nachsehen ob der Metalldichtring in Ordnung ist, Kerze von Hand wieder einschrauben. Vorsicht,
der Zylinderkopf besteht aus Aluminium: beim Einschrauben keine Gewalt anwenden.
5. Gebrauchte Kerze 1/8 bis 1/4 Umdrehung mit Kerzenschlüssel festziehen. Bei neuen
Kerzen ist 1/2 bis 1 Umdrehung zum Zusammenpressen der Dichtung nötig.
6. Zündkabel mit Kerzenstecker wieder aufstecken.
VORSICHT:
• Kerzen müssen richtig angezogen werden. Lassen Sie sich eventuell vom Fachmann helfen.
Lose Kerzen werden zu heiß, zu festes Anziehen kann eventuell den Zylinderkopf-
beschädigen.
50
NGK
BPR5ES
NIPPONDENSO Co., Ltd
W16 EPR-U
Werbung
Inhaltsverzeichnis
