insider modellbau LIPPISCH P-20 Bauanleitung
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Inhaltszusammenfassung für insider modellbau LIPPISCH P-20
- Seite 1 AUANLEITUNG INSIDER MODELLBAU P-20 IPPISCH VOLL GFK ELEKTROIMPELLERMODEL R13-V01 AUANLEITUNG...
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Seite 2: Das Original
IPPISCH EITE RIGINAL Die Lippisch P-20 hat das Reissbrettstadium nie verlassen. Aus diesem Grund gibt es auch keine Bilder von dem Original. Die P-20 war die letzte Entwicklung von Alexander Lippisch bei Messerschmitt. Deshalb basierte die Konstruktion auf der Me 163. Die Nase des Rumpfes wurde, gegenüber der Me 163, tiefer gelegt damit das Triebwerk, JUMO 004... - Seite 3 P-20 IPPISCH EITE ODEL Die Lippisch ist ein Voll-GFK Elektro-Impeller Modell für Impeller mit 70 – 90mm. Rumpf, Tragfläche und Seite sind in einem Stück laminiert. Das Model ist in einer Glas / Herex Sandwichbauweise erstellt, die eine sehr hohe Festigkeit aufweist. Das Gewicht variiert je nach Ausbau und Antriebswahl im Bereich von 1.3 kg –...
- Seite 4 P-20 IPPISCH EITE AUSATZINHALT GFK Rumpf und Tragfläche (einteilig) GFK Cockpitrahmen Cockpithaube transparent Kleinteile AUANLEITUNG...
- Seite 5 P-20 IPPISCH EITE EITERE ENÖTIGE OMPONENTEN 4 Kanal Fernsteuerung mit minimal 2 Servos 1 Elektronischer Motorregler 1 Impellereinheit mit Motor 2 LIPO Akku passend zur Impellereinheit ( z.B. 2 x 3S 2600, 1 x links, 1 x rechts) 5 und 30 Minuten Epoxyd Kleber, Micro Ballons Kabinenhaubenleim Farben ENÖTIGTES...
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Seite 6: Einbau
P-20 IPPISCH EITE ERVO INBAU Wir empfehlem Ihnen die Servo Futaba 3150. Für die Servo ist schon eine Vertiefung an der richtigen Stelle. Die Kleinteile liegen dem Bausatz bei. AUANLEITUNG... - Seite 7 P-20 IPPISCH EITE UMMISEILHAKEN Wir empfehlen ihnen die ersten Starts mit der Gummiseil Methode. Der Haken wird 60 mm von dem Einlauf entfernt eingeklebt. AUANLEITUNG...
- Seite 8 P-20 IPPISCH EITE MPELLER INBAU Hier wird der Einbau des 70 mm Impellers beschrieben. Als erstes sollten sie die Einlauflippe auf das Impellegehäuse schieben und befestigen. Danach den Regler hinter den Motor löten, so hat der Regler genügend Kühlung. Nun schieben wir den Impeller in die Ansaugöffnung und markieren die Stellen der Befestigungslaschen rechts und links.
- Seite 9 P-20 IPPISCH EITE KKUBRETT Die Akkus finden rechts und links des Antriebes ihren Platz. Die vordere Auflage bildet die Impellerbefestigung. Die Hintere Auflage kann auf dem Holm geklebt werden. Die Akkubefestigung selber kann aus dünnem Aluminium oder Sperrholz gemacht werden. Die genaue Position wird in einem späteren Schritt gemacht. CHUBFOLIE Als nächstes muss die Öffnung des Auslasses nach oben vergrössert werden.
- Seite 10 P-20 IPPISCH EITE Nun kann die Schubfolie, gemäss Vorlage, abgewickelt werden auf den von ihnen verwendeten Impellerdurchmesser. Achten sie darauf dass die Schubfolie 5 mm über den Rand des Austrittes ragt! CHUBDÜSENABWICKLUNG AUANLEITUNG...
- Seite 11 P-20 IPPISCH EITE OCKPIT AUBE Als erstes wird der hintere und vordere Rand des Cockpitausschnittes gekürzt. Es sollte ein Rand von ca 3-5 mm stehen bleiben. Nun werden die Balsaholzstücke eingeklebt. Beim Haubenrahmen hinten und vorne 5 mm nach innen versetzt. Am vorderen Cockpit Ausschnitt bündig mit der Kante. AUANLEITUNG...
- Seite 12 P-20 IPPISCH EITE Danach wird vorne beim Cockpitrahmen ein Dorn festgeklebt und nach der Trocknung des Klebers die Bohrung für den Dorn gemacht. Hinten wird der Verschluss mit einem Haubenriegel realisiert. AUANLEITUNG...
- Seite 13 P-20 IPPISCH EITE Der letzte Schritt besteht darin das die Klarsichthaube angepasst und auf den Rahmen geklebt wird. Empfänger Einbau Der Empfänger kann nun gemäss Foto mit Klettband befestigt und angeschlossen werden. AUANLEITUNG...
- Seite 14 P-20 IPPISCH EITE Schwerpunkt Nun ist es an der Zeit den Schwerpunkt gemäss Angaben auf dem Foto ein zu stellen. Dies geschieht am besten mit verschieben der Akkus. Von der hinteren Trennnaht 328 mm. Ausschläge Höhe 9 mm Expo 30% Quer 9 mm Expo 30 %...