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2.0
PUESTA EN FUN-
CION DE LA MAQUINA
Desde la posición de mando,
el operador debe estar en
condiciones de visualizar la
máquina y el área que la
rodea.
Este debe impedir en dicha
área, la presencia de personas
no autorizadas y de objetos
que podrían ser causa de
peligro.
Cualquier daño que derive de
la falta de cumplimiento de las
disposiciones indicadas ante-
riormente, no podrá ser
adjudicado al constructor y
podrá ser motivo de caducidad
de la garantía.
2.1 CONTROL ANTES
DEL ARRANQUE
1) El estanque deberá ser
llenado suficientemente con
gas-oil limpio y el tapón debe
quedar bien cerrado.
Nunca se debe abrir el siste-
ma de alimentación del
combustible y la bomba del
gas-oil para poder sangrar,
luego de haber agotado el
combustible.
El motor está equipado con un
dispositivo de sangrado
automático.
2) El nivel del aceite del motor
debe quedar entre las marcas
"A" en la varilla del nivel (fig.7).
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