INVENTO AIRGLIDER Power-Prop Produktinformation Seite 4

AIRGLIDER
Power-Prop
Produktinformation • Owners Manual
Mode d´ emploi • Información de Producto
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Contenu
Fuselaje Estabilizador de elevación
1 2
Timón de dirección Ala Mástil Hélice Catapulta de goma 5 6
3 4
6
3
7
5
Montage
El montaje del Airglider Power-Prop es muy fácil y rápido gracias a
que se suministra premontado en gran parte. Proceda con mucho
cuidado y lea a fondo estas instrucciones, ya que los errores o
imprecisiones importantes influirían negativamente en las
características de vuelo del modelo. Necesitará un poco de
pegamento instantáneo.
¡Por favor, tenga precaución al manejar el pegamento instantáneo!
Si el montaje lo realizan niños, deben ser ayudados por adultos.
Disponga todo el contenido del paquete delante de Ud. Las
ilustraciones le serán de ayuda.
En primer lugar, fije el ala de sustentación en el fuselaje. Para ello,
empiece soltando las nerviaciones fijadas en el fuselaje con cinta
adhesiva para el transporte. Enganche el ala con la abertura del
borde trasero en el gancho del fuselaje (Fig. 1a) y fije a presión el
borde delantero (Fig. 1b). A continuación, monte las nerviaciones
en la parte inferior de la superficie de sustentación. ¡Tenga un
cuidado especial al hacerlo! El aparejo ya está fijado a las dos
nerviaciones. No debe estar ni retorcido ni liado (Fig. 1c).
Acople el mástil desde arriba, a través de la abertura del ala y de
los pequeños orificios del fuselaje (Fig. 2a). Sujete el aparejo con
ayuda de los pequeños lazos sobre la leva de la punta del mástil
(Fig. 2b). Asegúrese de que los cordones del aparejo no estén
retorcidos. En la Figura 2c se muestra una visión general.
Timón de dirección: El estabilizador de elevación (HLW) se
introduce o sujeta a presión en el extremo del fuselaje, como se
muestra en la Fig. 3a. Alinee el HLW paralelo al ala y fíjelo con un
poco de adhesivo instantáneo. Acople el timón de dirección
lateral en los orificios pequeños de los conectores. El timón de
dirección puede ajustarse a través de los orificios de ajuste que
hay en el conector trasero, para realizar un vuelo curvo (Fig. 3b).
Acople la unidad de la hélice en la abertura de la punta del
fuselaje. Extraiga la tablilla del alojamiento trasero para la
catapulta de goma. A continuación se coloca en un lazo séxtuple.
US Distribution by:
Engánchelo delante, en el gancho de alambre de la hélice y detrás,
Nova Design Group
en el alojamiento. A continuación, asegure la goma de nuevo con
West Hurley, NY 12491
Phone: (845)331-0977 la tablilla (Fig. 4a + b).
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Vuelo: Vuele la Power-Prop sólo con viento muy flojo o
sales@novadesigngroup.com
inexistente. En primer lugar, láncela sin la cinta de goma. Adapte
el modelo desplazando adelante o atrás con las tuercas de la
punta del fuselaje (Fig. 5). Debe superarse un breve planeo. A
E
continuación, retuerza la cinta de goma. Empiece con 150 vueltas
aprox. y aumente continuamente hasta unas 300 vueltas. El
modelo debe ascender realizando curvas amplias mientras gire la
7
hélice. Cuando se acaba la energía de la goma, el modelo planea
lentamente hasta el suelo. Con el timón lateral regulable puede
2
preajustar una curva.
1
Cambios técnicos conforme a la alteración
a a
4
a a
c c
b b
b b
c c
a a
a a
Solución de problemas:
Si el modelo se pliega en la fase de
ascenso y cae, desplace el peso más
hacia delante.
Consejo:
Puede alargar
considerablemente la vida de servicio
de la goma lubricándola antes del
primer vuelo con una mezcla de
glicerina y jabón líquido (aprox. 6:4).
Puede conseguir la glicerina en la farmacia. Obtendrá gomas de
recambio, hélices y ejes en los comercios especializados o en la
dirección de Internet www.flicflac-shop.com.
b b
b b