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AIRGLIDER
Power-Prop
Produktinformation • Owners Manual
Mode d´ emploi • Información de Producto
© In Vento GmbH
D-26180 Rastede
www.invento-hq.com
service@invento-hq.com
Service: +49 (44 02) 92 62 44
www.invento-hq.com
www.invento-hq.com
Inhalt
Rumpf,
Höhenleitwerk, Seitenleitwerk, Flügel,
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Mast, Propeller, Antriebsgummi.
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Zusammenbau
Der Zusammenbau des Airglider Power-Prop ist einfach und geht,
durch die weitgehende Vorfertigung, recht schnell vonstatten.
Bitte gehen Sie dennoch sehr sorgfältig vor und lesen Sie diese
Anleitung gründlich durch, denn ein Fehler oder grobe
Ungenauigkeit wirkt sich auf die Flugeigenschaften des Modells
aus. Sie benötigen etwas Sekundenkleber.
Bitte üben Sie Vorsicht beim Umgang mit Sekundenkleber!
Kindern sollte beim Zusammenbau des Airgliders von einem
Erwachsenen geholfen werden!
Breiten Sie den Inhalt der Verpackung vor sich aus. Die einzelnen
Abbildungen sollten Ihnen beim Zusammenbau helfen.
Befestigen Sie zunächst den Tragflügel auf dem Rumpf. Dazu
lösen Sie zunächst die für den Transport mit Klebefilm am Rumpf
befestigten Rippen. Haken Sie den Flügel mit der Öffnung an der
hinteren Kante in den Haken auf dem Rumpf ein (Abb. 1a) und
klipsen Sie die vordere Kante fest (Abb. 1b). Nun montieren Sie
die Rippen auf der Unterseite der Tragfläche. Gehen Sie dabei
besonders vorsichtig vor! An den beiden Rippen ist die Takellage
bereits befestigt. Sie soll nicht verheddert oder verdreht sein
(Abb. 1c).
Stecken Sie den Mast von oben durch die Öffnung im Flügel und
durch die kleinen Bohrungen im Rumpf (Abb. 2a). Spannen Sie
die Takellage mit Hilfe der kleinen Schlaufen über die Nocke an
der Mastspitze (Abb. 2b). Achten Sie unbedingt darauf, dass die
einzelnen Schnüre der Takellage nicht verdreht sind.
Abbildung 2c zeigt Ihnen eine Übersicht.
Leitwerk: Das Höhenleitwerk (HLW) wird, wie in Abb. 3a gezeigt,
auf das Ende des Rumpfes geschoben bzw. geklipst. Richten Sie
das HLW parallel zum Flügel aus und fixieren Sie es mit ein wenig
Sekundenkleber. Stecken Sie das Seitenleitwerk in die kleinen
Löcher in den Verbindern. Das Leitwerk lässt sich über die
Justagelöcher im hinteren Verbinder auf Kurvenflug einstellen
(Abb. 3b).
Stecken Sie die Propeller-Einheit in die Öffnung in der Rumpf-
spitze. Entfernen Sie den Splint an der hinteren Aufnahme für das
Antriebsgummi. Dieses wird nun zu einer sechsfachen Schlaufe
US Distribution by:
gelegt. Hängen Sie es vorne in den Drahthaken am Propeller und
Nova Design Group
hinten in die Aufnahme. Sichern Sie das Gummi anschließend
West Hurley, NY 12491
Phone: (845)331-0977
wieder mit dem Splint (Abb. 4a + b).
www.novadesigngroup.com
Fliegen: Fliegen Sie den Power-Prop nur bei Windstille oder sehr
sales@novadesigngroup.com
leichtem Wind. Werfen Sie ihn zunächst ohne das Gummiband
aufgezogen zu haben. Trimmen Sie das Modell, indem Sie die
Muttern an der Rumpfspitze nach vorne oder hinten schieben
D
(Abb. 5). Es soll einen kurzen Gleitflug absolvieren. Nun drehen
sie das Gummiband auf. Fangen Sie mit ca. 150 Umdrehungen
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an und steigern Sie nach und nach auf etwas über 300 Umdreh-
ungen. Das Modell soll sich in weiten Kurven nach oben schrau-
ben solange der Propeller sich dreht. Ist die Energie des Gummis
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verbraucht, gleitet das Modell langsam zu Boden. Mit dem
verstellbaren Seitenruder können Sie eine Kurve voreinstellen.
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Technische Änderungen vorbehalten.
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c c
b b
b b
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Fehlersuche:
Bäumt sich das Modell in der Steig-
phase auf und fällt zurück, schieben
Sie das Gewicht weiter nach vorn.
Tipp : Sie können die Lebens-
erwartung des Gummis deutlich
verlängern, indem Sie es vor dem
ersten Flug mit einer Mischung aus
Glycerin und flüssiger Seife (ca. 6:4)
schmieren. Glycerin bekommen Sie in der Apotheke.
Ersatzgummi, Propeller und Achsen bekommen Sie im
Fachhandel oder unter www.flicflac-shop.com.
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