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• Schnelle Veränderungen der Einstellung der Düsennadel können zum sofortigen Stillstand des Motors
führen, vor allem, wenn er noch nicht eingelaufen ist.
1 Einstellung beim Start
2 Düsennadel langsam (!) zudrehen
3 Maximale Drehzahl
4 Motor stoppt
Der optimale Bereich für die Einstellung der Düsennadel während dem Betrieb liegt wie im Bild
gezeigt im Bereich von etwa 40° der maximalen Drehzahleinstellung.
Bild 11
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Motor starten
Gashebel voll öffnen
(Glühkerzen-Heizung ausschalten/abstecken!)
Düsennadel einstellen
Vom Maximum der Motordrehzahl ausgehend
ca. 40° öffnen (langsam!).
Kontrollieren, ob alle 5 Zylinder zünden.
Gashebel langsam zurücknehmen
Leerlaufstellung finden
(geringste Drehzahl, an der der Motor gerade
noch rund läuft; Fernsteuerung entsprechend
einstellen)
Vollgas geben
(sicherstellen, dass die Glühkerzen-Heizung ausge-
schaltet/abgesteckt ist)
Nimmt die Motordrehzahl sanft zu?
Ja
Motor für etwa 5 Sekunden bei Vollgas
laufen lassen
Langsam Gas wegnehmen, bis
Leerlaufdrehzahl erreicht ist
Motor für etwa 5 Sekunden im Leerlauf
laufen lassen
Bleibt der Motor stehen?
Nein
Vollgas geben
Läuft der Motor bei Vollgas einwandfrei?
Ja
Gas wegnehmen, fertig.
Achtung!
Schalten Sie die Glühkerzen-Heizung aus
und entfernen Sie die Starterbatterie/-akku,
wenn Sie den Vergaser einstellen.
Motor stoppt
Leerlauf etwas höher einstellen
und wieder von vorne beginnen
Motor nimmt Gas nicht gut an, stottert und
erreicht volle Drehzahl nicht
Gemischeinstellung des Leerlaufs verändern
(Einstellungen nur bei gestopptem Motor
vornehmen; Düsennadel nicht verstellen, wenn
andere Einstellungen vorgenommen werden)
Motor stoppt
Leerlauf etwas höher einstellen
und wieder von vorne beginnen
Motor nimmt Gas nicht gut an, stottert und
erreicht volle Drehzahl nicht
Gemischeinstellung des Leerlaufs verändern
(Einstellungen nur bei gestopptem Motor
vornehmen; Düsennadel nicht verstellen, wenn
andere Einstellungen vorgenommen werden)
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