Juenemann K20 Betriebsanleitung Seite 4

Ce manomètre correspondent aux normes EN 837-3
L'utilisateur doit s'assurer que le choix de l'appareil de mesure de pression soit approprié par rap-port
à l'influence du fluide sur les matériaux utilisés et sur l'orange moteur, sur l'étendue de mesure et à
l'exécution. Le choix de l'étendue de mesure du manomètre est optimal quand la pression d'uti-lisation se
trouve dans le 2ème tiers de la plage de l'affichage.
Plage du zéro
Le point de mesure de la pression doit être préparé selon les indications pour les taraudages. Voir également
les indications supplémentaires selon les directives de VDE/VDI 3511 et 3512 page 3 et la norme EN 837-1/2.
Les joints selon DIN 16258 conviennent pour l'étanchéité du montage. Le couple de serrage correct dépend
de la matière et de la forme du joint utilisé. Il ne devrait pas dépasser 80 Nm.
Pour visser ou dévisser les manomètres, les appareils ne doivent pas être manipulés par le botier, mais
uniquement sur les surface prévues du raccord pour une clef à fourche.
Les appareils de mesure de pression sans remplissage de glycérine ou d'huile doivent être montés dans
des lieux sans vibrations et positionnés de façon à pouvoir être facilement lus. Les appareils de mesure de
pression avec remplissage de glycérine ou d'huile possèdent une vis de mise à l'at-mosphère devant être
maniée selon les informations de la plaquette signalétique sur le boîtier de l'appareil.
Nous recommandons d'installer entre le point de mesure et le manomètre une vanne de séparation per-
mettant de remplacer l'appareil de mesure ou de faire un contrôle du zéro sans interrompre le service. En
état hors pression, l'aiguille du manomètre doit se trouver au zéro dans le champ du zéro sur le cadran.
Veuillez prendre en considération l'ìnfluence de la température sur la précision de l'affichage.
Au cas où la tuyauterie conduisant à l'appareil de mesure n'est pas suffisamment stable pour un montage
sans vibrations, la fixation doit être effectuée par un support de montage pour paroi et / ou tuyauterie, le
cas échéant en utilisant un tube capillaire.
Le montage du manomètre est à effectuer de façon à ce que la température de service admissible (environ-
nement et fluide), prenant en considération l'influence de la convection et du rayonnement thermique, ne
soit pas depassée en valeur positive ou négative. Pour ce faire, les manomètres et éléments de séparation
doivent être protégés par des conducteurs de mesure suffisamment longs ou par des siphons.
Si le fluide est soumis à des variations de pression rapides ou s'il faut s'attendre à des coups de bélier, ces
effets ne doivent pas agir directement sur l'organe moteur. Les coups de bélier doivent être atténués dans
leur effet, par exemple par le montage d'un circuit amortisseur (réduction de la section du canal de pressi-
on) ou par l'introduction en amont d'un raccord amortisseur régable.
En règle générale, un manomètre est monté avec le cadran en position verticale. En cas de diver-gence de
la règle, il faut prendre en considération le symbole de positionnement sur le cadran.
Lors de l'épreuve de pression ou d'opération de purge de tuyauteries ou récipients, la charge sur le ma-
nomètre ne doit pas 8-10 fois dépasser la valeur du repère de fin d'échelle sur le cadran. Sinon le mano-
mètre doit être, ou mis hors circuit ou être démonté. Avant le démontage il faut détendre l'organe moteur.
Avec une remise en service le zéro doit être réexaminé et éventuellement rajusté.
Afin d'éviter des dommages, l'appareil est à stocker dans son emballage d'origine.
Température de stockage de -40 jusqu'à + 70°C.
4
X
Correction du zéro
Raccord à visser
Surface d'étanchéité
X
Marque de
fin d'échelle
Quality for the
future