Kms Datalog - Kms Md35 Handbuch

1 KMS Datalog

KMS (Kronenburg Management Systems) ist eine vollständige Serie programmierbarer Motorsteuerge-
räte, die ein extrem zuverlässiges und benutzerfreundliches System mit einem günstigen Preis ver-
eint. Sie bietet Ihnen die Möglichkeit, alle aufgeladenen und Saug-Ottomotoren (Motoren, bei denen
das Treibstoffgemisch mittels einer Zündkerze entzündet wird) mit bis zu 12 Zylindern zu steuern.
Ein Motorsteuergerät erfasst die Treibstoffmenge, den Zündzeitpunkt und andere Parameter, die
zum Betrieb eines Verbrennungsmotors notwendig sind. Es liest diese Daten aus mehrdimensionalen
Wertetabellen, die Daten verschiedener Motorsensoren enthalten.
Die programmierbaren KMS-Motorsteuergeräte sind nicht auf eine bestimmte Werkseinstellung be-
schränkt, sondern können vom Benutzer (neu) programmiert werden. Solche einstellbaren Steuerge-
räte sind erforderlich, wenn umfangreiche Änderungen an einem Motor vorgenommen worden sind,
z. B. Nachrüstung eines Turboladers, Modifikation der Nockenwelle(n) oder Umbau auf alternative
Treibstoffe. In diesen Fällen bieten sich KMS-Steuergeräte an. Diese können mittels eines Computers
über einen seriellen oder USB-Anschluss programmiert werden, während der Motor läuft.
Das programmierbare Steuergerät kontrolliert die eigespritzte Treibstoffmenge und den Zündzeit-
punkt für jeden Zylinder. Diese variieren je nach Motordrehzahl sowie der Position der Drosselklap-
pe und/oder des Saugrohr-Absolutdrucks. Die Werte werden in einer Tabelle dargestellt, in der jede
Zelle einer Kombination einer bestimmten Drehzahl mit einer bestimmten Drosselklappenposition
entspricht. Die Werte in diesen Zellen repräsentieren Einspritzmengen und können angepasst wer-
den. Diese Tabelle wird als Treibstofftabelle bezeichnet. Eine weitere Tabelle bestimmt die Zün-
dung in der gleichen Art und Weise.
Indem die Werte dieser Tabellen geändert werden, während die Zusammensetzung der Abgase fort-
während beobachtet wird (am besten mit einem Breitband-Lambdasensor), kann festgestellt wer-
den, ob das Treibstoffgemisch zu fett oder zu mager ist. Auf diese Art und Weise kann für alle Kom-
binationen aus Drehzahl und Drosselklappenposition/Saugrohr-Absolutdruck die optimale Treib-
stoffmenge sowie der optimale Zündzeitpunkt ermittelt werden. Diese Untersuchung erfolgt am
besten auf einem Prüfstand, um äußere Faktoren auszuschließen.
Das KMS MD35 Steuergerät bietet ein selbstlernendes System für das Treibstoff-Luft-Verhältnis
(Lambda) für die gebräuchlichsten Treibstoffsensortypen (Breit-/Schmalband). Zusätzlich zur Lamb-
dakontrolle weist das System noch weitere Funktionen auf, wie beispielweise lastabhängige Lade-
druckkontrolle, Wassereinspritzkontrolle, Launch Control (Beschleunigungskontrolle), Powershifting
(Gangwechseln bei Vollgas), Anti-Lag-System (Turboloch-Vermeidung) oder Drehzahlbegrenzung.
Dieses Handbuch beschäftigt sich speziell mit der Datalogging-Funktion.
Kronenburg Management Systems hat einen internen Datalogger für das MD35-Steuergerät entwi-
ckelt.
Dieser Datalogger verfügt über 4 MB Speicherplatz, kann bis zu 58 Kanäle lesen (34 analoge und 24
digitale) und ist vollständig an persönliche Bedürfnisse anpassbar.
KMS Datalog-Handbuch
Version 1.4.0.2 3