Altre Caratteristiche; Manutenzione - Silverline 234578 Übersetzung Der Originalbetriebsanleitung

IT
• Seguire le normali procedure di partenza per quanto riguarda la pre-carica
ecc candelette,
• Non tentare di utilizzare il prodotto su qualcosa di diverso sistema di messa a
terra negativa 12V del veicolo elettrico
• Non utilizzare su veicoli con una batteria a 24V e il sistema elettrico
• Il sistema di avviamento lavora in parallelo con la batteria montata per fornire
una maggiore capacità di corrente
• Se i cavi del sistema di avviamento non sono abbastanza lunghe per
raggiungere il connettore positivo della batteria, e un buon punto di
collegamento negativo, il cavo negativo può essere prolungato con un cavo
da un set di cavi standard Non estendere la lunghezza del cavo positivo dal
sistema di avviamento
• Questo sistema di avviamento sarà efficace solo quando il motore del veicolo
e dei relativi sistemi funzionano normalmente e la batteria del veicolo è in uno
stato funzionale, ma in parte scaricata
• Non è possibile accelerare l'avvio di un auto collegando il sistema di
avviamento ad una presa accendisigari in macchina. Il cavo fornito non può
essere utilizzato per questo scopo
• Una volta che l'avviatore è stato utilizzato per avviare un veicolo, può essere
necessario per caricare l'avviatore durante la guida, per garantire che il
sistema di avviamento è disponibile per avviare nuovamente il veicolo in caso
si verificano ulteriori problemi batteria
• Assicurarsi che la batteria e il sistema di ricarica è contrassegnata se la
partenza è un problema regolare
• La dimensione del veicolo di avviamento può iniziare varia a seconda della
carica esistente nella batteria del veicolo. Una carica molto bassa limiterà
la dimensione del veicolo di avviamento può iniziare. In linea di massima il
prodotto dovrebbe sostenere motori a benzina fino a motori di 2200cc e diesel
fino a 1900CC
1. Assicurarsi che tutti i sistemi di accessori del veicolo (fari, radio, ecc) sono
spenti
2. Verificare che il veicolo sia a folle e che il freno di stazionamento è inserito
3. Stabilire quale connettore batteria del veicolo è positivo e quale è negativo.
La batteria del veicolo mostrerà '+' e '-' a fianco del terminale della batteria
corrispondente. Il cavo collegato al polo positivo può essere di colore rosso, o
potrebbe avere un contrassegno rosso per indicare che è positivo. In caso di
dubbio sulla polarità, consultare un tecnico del veicolo
4. Se il connettore positivo della batteria nel veicolo è corroso o sporco, pulirlo
con una spazzola di ferro adatto ad assicurare un buon contatto con la pinza
del sistema di avviamento
5. Prima collegare il (rosso) morsetto positivo (2) al connettore positivo collegato
al polo positivo della batteria, alla batteria del veicolo facendo in modo che
sia sicuro e non può eseguire un corto circuito vicino qualsiasi altra parte
metallica del veicolo
6. Fissare il (nero) morsetto negativo (5) ad una parte non verniciata e immobile
del blocco telaio o motore - non al terminale negativo della batteria. Se
si collega al terminale negativo esiste un piccolo rischio di gas esplosivi
dalla batteria che può venire acceso quindi un punto di terra negativo dalla
batteria è richiesta. Non collegare il morsetto a qualsiasi parte del sistema di
alimentazione del veicolo, siccome fuoriuscite del carburante potrebbe essere
acceso da una scintilla
7. Controllare i morsetti siano saldamente fissate, e che non si allentino quando
il veicolo viene avviato
8. Lasciare 1-2 minuti per la carica della batteria di stabilizzarsi tra l'avviatore e
batteria del veicolo
9. L'avviatore dovrebbe essere pronto per avviare il motore. Eseguire il motorino
di avviamento a brevi sequenze (non più di 5 secondi). Se il motore non si
avvia, attendere circa 2 minuti per il recupero delle batterie, poi ripetere
10. Fissare il (nero) morsetto negativo (5) ad una parte non verniciata e immobile
del blocco telaio o motore - non al terminale negativo della batteria. Se
si collega al terminale negativo esiste un piccolo rischio di gas esplosivi
dalla batteria che può venire acceso quindi un punto di terra negativo dalla
batteria è richiesta. Non collegare il morsetto a qualsiasi parte del sistema di
alimentazione del veicolo, siccome fuoriuscite del carburante potrebbe essere
acceso da una scintilla
11. Controllare i morsetti siano saldamente fissate, e che non si allentino quando
il veicolo viene avviato
12. Lasciare 1-2 minuti per la carica della batteria di stabilizzarsi tra l'avviatore e
la batteria del veicolo
13. L'avviatore dovrebbe essere pronto per avviare il motore. Eseguire il motorino
di avviamento a brevi sequenze(non più di 5 secondi). Se il motore non si
avvia, attendere circa 2 minuti per il recupero delle batterie, poi ripetere
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14. Una volta che il motore è in funzione aspettare 2 minuti e poi rimuovere il
morsetto negativo (5) e poi il morsetto positivo (2) avendo cura di evitare
il contatto con le parti del motore in movimento o calde. I morsetti sono
permanentemente sotto tensione quindi è importante riportare i morsetti alle
loro posizioni normali di conservazione al lato dell'avviatore dopo l'uso

Altre caratteristiche

12V presa accendisigari
• I dispositivi con cavi 12V dotati di spine di tipo accendisigari può essere
collegato alla presa accendisigari a 12V (10)
• Sollevare il coperchio di plastica e inserire la spina del cavo del dispositivo
nella presa
• Dopo l'uso togliere il tappo e rimontare il coperchio di plastica
Faro di lavoro
• Questo sistema di avviamento è dotato di una luce di lavoro (1)
• Per accendere la luce di lavoro, premere l'interruttore della luce di lavoro (4).
Premere di nuovo l'interruttore per spegnere
Compressore d'aria
• Questo sistema di avviamento è dotato di un compressore d'aria che è adatto
per il gonfiaggio di pneumatici e altri oggetti. Consultare sempre raccomandati
dai produttori pressioni di gonfiaggio, e non gonfiare eccessivamente.
1. Per utilizzare il compressore, estrarre la linea di aria compressa (9) dal vano
nella parte posteriore del motorino di avviamento
2. Montare il connettore della valvola della linea aria compressa sulla valvola del
pneumatico e spostare la leva del connettore valvola per fissare in posizione
3. Accendere il compressore con l'interruttore del compressore (11)
4. Monitorare il manometro (8) mentre si gonfiano i pneumatici. Controllare il
compressore come richiesto utilizzando l'interruttore del compressore
5. Spegnere l'interruttore del compressore dopo l'uso
6. Riportare la linea di aria compressa alla parte posteriore del motorino di
avviamento per proteggere da eventuali danni
Note:
• Non lasciare che il compressore funzioni senza sorveglianza
• Non far funzionare il compressore continuamente per più di 5 minuti alla volta.
Lasciare il tempo di raffreddamento di 5 minuti tra le applicazioni
• Due adattatori in dotazione sono memorizzati nel vano posteriore. Questi
permettono l'inflazione di palloni da calcio, materassini e altri oggetti
• Utilizzare il manometro (8) come una guida approssimativa di livello pressione.
Se un livello di pressione specifica è richiesta, utilizzare un manometro
calibrato

Manutenzione

Pulizia
• Tenere il sistema di avviamento pulito. Pulire sempre la polvere / particelle
via, e non permettere mai che i fori di ventilazione divengano ostruite.
Utilizzare una spazzola morbida o un panno asciutto per pulire la macchina,
se disponibile soffia dell'aria compressa pulita e asciutta attraverso i fori di
ventilazione.
• Assicurarsi che i morsetti di piombo positivo e negativo sono tenute pulite.
Contatti elettrici sporchi potranno compromettere gravemente le prestazioni
di questo prodotto.
Smaltimento
Attenzione: Questo prodotto comprende una batteria sigillata VRLA (Regolata con
valvola, a piombo). Prima dello smaltimento, rimuovere la batteria dal prodotto e
portare presso una infrastruttura nella vostra regione che dispone di batterie al
piombo. Non smaltire il prodotto con la batteria ancora montata
Per rimuovere la batteria per lo smaltimento o la sostituzione. rimuovere le 8 viti
dal pannello posteriore e tirare delicatamente a parte il pannello posteriore dal
corpo principale. Spostare il pannello posteriore da un lato con attenzione in modo
da non tirare i cavi. Rimuovere il connettore negativo della batteria, seguita dal
connettore positivo. Assicurarsi che i connettori non sono in contatto con la batteria
e rimuovere la batteria. Sostituire la batteria solo con una batteria della specifica e
dimensioni esattamente uguali in modo che si adatti correttamente nel sistema di
avviamento ed è compatibile con il circuito di ricarica.
• Non gettare le apparecchiature elettriche, o altri rifiuti di apparecchiature
elettriche ed elettroniche, con i rifiuti domestici.
• Rivolgersi alle autorità locali preposte allo smaltimento dei rifiuti per
informazioni sul modo corretto di smaltire le apparecchiature.