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Intra-Automation
Anzeigekopf
Der direkt am Maglink-Kopf montierte Folgemagnet wird mittels eines Drahtes federunterstützt auf
eine Aufnehmerspule gewickelt. Dabei ist darauf zu achten, dass der Draht immer unter Feder-
spannung steht.
ACHTUNG
Bei Austausch oder Polung des Folgemagneten darf sich der Draht nicht lose
aufspulen. Es kann sonst der Draht, die Feder oder das Getriebe dauerhaft
geschädigt werden.
Vorgehensweise:
I. Werkseitig ist der Folgemagnet schon montiert. Bei einer Austauschreparatur ist der Folgemagnet
am Draht zu befestigen.
II. Legen Sie den mitgelieferten O-Ring in die Nut des Kopfflansches. Dann lassen Sie den am Draht
montierten Folgemagnet von Hand in das Führungsrohr hinab gleiten.
III. Gelangt der Folgemagnet in die Nähe des Schwimmermagneten, sollten Sie die magnetische
Kopplung spüren.
IV. Spulen Sie vorsichtig zusätzlichen Draht (höchstens 5-7 cm) vom Anzeigekopf ab, um zu prüfen,
ob sich die beiden Magnete gegenseitig anziehen.
V. Lassen Sie den zusätzlichen Draht langsam los. Der lose Draht sollte sich im Anzeigekopf wieder
aufspulen.
VI. Befestigen Sie provisorisch den Anzeigekopf mit Hilfe der mitgelieferten Schrauben an dem dafür
vorgesehenen 1"-Kopfflansch am Führungsrohr.
VII. Bewegen Sie den Schwimmer entlang des Führungsrohrs und beobachten Sie die Anzeige im
Kopf. Wird die Schwimmerbewegung fehlerfrei auf die Anzeige übertragen, vollenden Sie die
Kopfmontage.
Elektrische Anschlüsse
Die elektrischen Anschlüsse werden an einer Anschlussklemmleiste im Anzeigekopf ausgeführt (s.
Abb. 007).
Vorgehensweise:
I. Entfernen Sie die vier Schrauben an der hinteren Abdeckung des Anzeigekopfes, um Zugang zur
Anschlussklemmleiste zu erhalten.
II. Verdrahten Sie entsprechend der Kennzeichnung auf der Anschlussklemmleiste. (s. Abb. 07
„Klemmenplan").
III. Führen Sie eine Funktionsüberprüfung durch (Kapitel 17 „Geräteprüfung und Einstellung").
IV. Bei einwandfreier Funktion verschließen Sie den Anzeigekopf wieder. Achten Sie dabei
auf den korrekten Sitz der Dichtung in der hinteren Abdeckung
WICHTIG!
Alle externen Verbindungen müssen vom Anwender bereit gestellt werden!
Elektrischer Messumformer:
Bei dem eingesetzten Messumformer (s. Kapitel 8 „Schalter/Transmitter") handelt es sich um einen
Drehwinkelmessumformer. Dieser wandelt die - durch den am Draht mit dem Getriebe verbundenen
Folgemagnet - übertragene Schwimmerbewegung in ein lineares mA-Signal um. Der Messumformer
ist
schon ab Werk mit Spannklammern eingebaut
Zweileiterschaltung (Ausgangssignal 4-20 mA) auf die gekennzeichneten Anschlussklemmen im Kopf
aufgelegt (Standard). Wahlweise kann aber auch eine Drei- oder Vierleiterschaltung (Kundenwunsch)
geliefert werden.
WICHTIG!
Bei Reparaturen beachten Sie bitte die Hinweise im Kapitel „Wartung"!
Montage- und Betriebsanleitung
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und der elektrische Anschluss als
MAGLINK
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