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ZUGSPANNUNG EINSTELLEN
Ist die Kettenschaltung verstellt, so reicht es oft bereits aus, wenn Sie lediglich die Zugspan-
nung am linken bzw. rechten Schaltgriff nachjustieren:
1.
Ziehen Sie die Schraube
2.
Prüfen Sie, ob sich die Gänge sauber schalten las-
sen. Sollte dies nicht der Fall sein, so drehen Sie die
Schraube noch weiter an. Drehen Sie sie ggf. auch
in die entgegengesetzte Richtung.
Sollte sich die Kettenschaltung mittels der Zugspannung
nicht justieren lassen, so muss das Schaltwerk neu einge-
stellt werden.
SCHALTWERK EINSTELLEN
1. Schalten Sie die Kette auf das größte Kettenblatt und das
kleinste Ritzel des hinteren Schaltwerks.
2. Drehen Sie nun an der Stellschraube H
Leitrolle
exakt unter dem kleinsten Ritzel steht.
4
3. Schalten Sie die Kette auf das kleinste Kettenblatt und das
größte Ritzel des Schaltwerks.
4. Auch hier muss die Leitrolle exakt unter dem Ritzel stehen.
Korrigieren Sie dies gegebenenfalls mittels der Stellschrau-
be L
(Abb. W). Achten Sie darauf, dass die Kette auf kei-
2
nen Fall die Speichen berührt.
5. Stellen Sie mit der Einstellschraube
nung nach. Die Kette muss sich geschmeidig in beide Rich-
tungen schalten lassen.
6. Mit der Stellschraube B
gung der Ritzel ein. Auf dem größten Ritzel sollte der Ab-
stand zwischen den Zähnen der oberen Leitrolle des Schalt-
werks und den Kassettenzähnen fünf bis sieben Millimeter
betragen.
leicht an (Abb. V).
1
(Abb. W), bis die
3
(Abb. V) die Zugspan-
1
(Abb. W) stellen Sie die Umschlin-
1
GANGSCHALTUNG
V
W
4
3
2
1
1
31
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