Inhaltsverzeichnis
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2 Einleitung
2.1 Allgemein
Herzlichen Glückwunsch zur Wahl Ihrer Seefunk/Binnenschifffahrtsfunkanlage NEPTUNE. Sie
haben sich für ein außergewöhnliches VHF-DCS-Seefunkgerät mit hohem Leistungsstandard
entschieden. Die Funktionen im Überblick:
• Ausgestattet mit allen 57 Seefunk-/Binnenschifffahrtsfunkkanälen
• Ausgangsleistungsschalter (high/low) – erlaubt eine Stromsparschaltung durch Reduzierung
der Ausgangsleistung von 25 W auf 1 W bei Kommunikation auf kurzen Distanzen.
• Umschaltbar zwischen Seefunk (mit DCS, Klasse D) und Binnenschifffahrts-Funk (mit ATIS)
• Für einen schnelleren Zugriff können die wichtigsten Funktionen sowohl über Tasten am
Gerät als auch am Mikrofon geschaltet werden: Kanalwahl und Direktzugriff auf Kanal 16.
• LCD-Anzeige
mit
Programmierungen werden konstant angezeigt und sind auch bei schlechten Sichtverhältnissen
gut ablesbar.
• Mit einem zusätzlichen Programmierset (Ihr Händler oder die zuständige Servicestelle ist damit
ausgestattet) können bis zu 20 Privatkanäle für besonders autorisierte Anwender, sowie
max. 16 MMSI Nummern frei geschaltet werden. In Deutschland ist für Privatkanäle eine
Sondergenehmigung notwendig, im Allgemeinen werden Privatkanäle nur für Berechtigte in der
Berufsschifffahrt freigegeben.
• Das Gerät ist wasserdicht gemäß Standard IP54. Nach dieser Norm hält es den auf Yachten
üblicherweise vorkommenden Wassereinwirkungen stand.
• Kanal 16 Direktwahl-Taste – erlaubt den direkten Schnellzugriff auf Kanal 16 (internationaler
Not- und Anrufkanal, auf den häufig zugegriffen wird)
• NMEA Anschluss – über das bereits fest angeschlossene Anschlusskabel Kabel kann bequem
ein GPS-System wie z.B. GM 200, GPS200, direkt angeschlossen werden. Andere GPS
Geräte, z.B. MAP 500 erfordern ggf. ein entsprechendes Adapterkabel. Sofern ein GPS Gerät
angeschlossen ist und funktionsfähig ist, werden über das Display die Koordinaten (Längen-
und Breitengrad) sowie die aktuelle Zeitangabe automatisch angezeigt.
• Digitaler DSC-Selektivruf – für hohe Sicherheit auf dem Meer und zur automatischen
Aussendung von Signalen. (Das Seefunkgerät verfügt über eine Zulassung für den DCS-Betrieb
(Digital Selective Calling) im Seefunkbereich mit Einzelfrequenzzuteilung, entsprechend ITU-R-
Standard, Richtlinie M493-10 Klasse D.)
• ATIS-Funktion
–
Binnenschifffahrt
• MMSI-Liste, speichert die zuletzt empfangenen DCS-Rufe und zeigt sie mit entsprechendem
Rufzeichen im Display an.
• Schwenkbare Halterung für einen bequemen Zugang in jeder Situation.
• Lautsprecherbuchse – über diese Anschlussbuchse kann ein externer Lautsprecher
angeschlossen werden, (z.B. Modell AO 20, AO 25 oder AO 30).
Anmerkung:
Im
Rahmen
Weiterentwicklungen, wir behalten uns daher das Recht vor, technische Daten auch ohne
Vorankündigung zu ändern.
Änderungen können Sie unter der website http://www.alan-albrecht.de in der Rubrik "Marine
Radio" sowie ggf. unter FAQ abrufen oder Sie informieren sich über Neuerungen bei Ihrem
Fachhändler.
Bitte beachten: Die Lizenzbestimmungen sind von Land zu Land unterschiedlich. In Deutschland
ist dieses Gerät zur Benutzung auf „nichtausrüstungspflichtigen" Schiffen vorgesehen. Ein
gültiges Sprechfunkzeugnis und die Zuteilung eines Seefunkrufzeichens sind erforderlich.
Zuständig ist in Deutschland die Regulierungsbehörde für Post und Telekommunikation bzw.
deren Außenstellen in den großen Seehäfen. Für die Teilnahme am Küstenfunk (Wetterberichte,
Telefongespräche) wenden Sie sich zusätzlich an eine der „Abrechnungsgesellschaften", für
Sportboote vorzugsweise „DP 07 Seefunk". Für die Teilnahme am Binnenschifffahrtsfunk stellt
6
Hintergrundbeleuchtung
zur
automatischen
Aussendung
der
Produktpflege
–
alle
eingestellten
einer
Senderkennung
unterliegt
dieses
Gerät
Parameter
und
in
der
ständigen
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