Wittenstein MMSE Betriebsanleitung Seite 29

MRS/MMSE/ARS/TPM
Sollte eine solche Funktionalität nicht vorhanden sein, wird empfohlen, wie folgt vorzugehen:
Begrenzen Sie den erlaubten Bewegungsbereich und die maximale Geschwindigkeit über die

Parameter im Regelgerät so, dass keine Gefährdung von Personen oder Sachen durch die
Bewegung der Achse entstehen kann.
Berechnen Sie den für die Erreichung des Haltemoments M

I mit der Drehmomentkonstante und begrenzen Sie den Maximalstrom des Regelgeräts auf
M4
diesen Wert.
Bestromen Sie den Motor mit einem langsam steigenden Strom bis zum Strom I

geschlossener Haltebremse. Hierbei darf keine Bewegung des Motors auftreten. Beachten
Sie hierbei die erlaubte Zeitdauer der Bestromung des Motors mit dem Strom I
Sollte eine Bewegung auftreten, so schalten Sie die Bestromung idealerweise automatisch

ab, um eine unkontrollierte Bewegung der Achse zu vermeiden.
Falls das Haltemoment M

beschriebener Einschleifvorgang durch.
Prüfen Sie nach dem Einschleifvorgang erneut das Haltemoment M

Wird das in den technischen Daten der Bremse angegebene Haltemoment M
Haltebremse betriebsbereit.
Wird das in den technischen Daten der Bremse angegebene Haltemoment M
Wiederholen Sie den Einschleifvorgang.

 Es sind maximal 2 Wiederholungen des Einschleifvorgangs während einer Prüfprozedur
des Haltemoments M
Sollte nach dem dritten Einschleifvorgang das Haltemoment M
Haltebremse nicht funktionsfähig:
Nehmen Sie den Antrieb nicht in Betrieb und wenden Sie sich bitte an unseren Vertrieb.

 Geben Sie hierbei immer den Bestellschlüssel und die Seriennummer an.
Haltebremse regelmäßig prüfen
Um die Funktion der Haltebremse im Betrieb dauerhaft sicherzustellen, muss die Haltebremse
zyklisch geschaltet und zyklisch überprüft werden:
- Es wird empfohlen, dass die Haltebremse mindestens 2 x täglich z.B. durch Wegnahme der
Reglerfreigabe geschlossen und geöffnet wird.
- Es wird empfohlen, dass das Haltemoment M
wird.
Provisorische Einschleifdaten
Sollten keine Daten für den Einschleifprozess für Ihren Motor verfügbar sein, so wird empfohlen,
die nachfolgenden Daten für den Einschleifprozess zu verwenden:
Schleifen Sie die Bremse innerhalb von 24 h vor der ersten Inbetriebnahme wie folgt ein:

- im geschlossenen Zustand
- mit einer Drehzahl von 100 min
- einmalig für 5 Umdrehungen
- Umgebungstemperatur zwischen 0 °C und +40 °C
Schleifen Sie die Bremse nach der Inbetriebnahme wie folgt ein:

- alle 500 ms geschlossen und geöffnet
- mit einer Drehzahl von 100 min
- für einen Zeitraum von 30 s
- Umgebungstemperatur zwischen 0 °C und +40 °C
Revision: 10
nicht erreicht wird, führen Sie den vom Bremsenhersteller
4
erlaubt.
4
4
-1
-1
5022-D002420
Inbetriebnahme und Betrieb
notwendigen Strom des Motors
4
.
4
nicht erreicht werden, so ist die
4
der Bremse mindestens 1 x täglich überprüft
bei
M4
.
M4
erreicht, ist die
4
nicht erreicht, dann:
4
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