Opel Combo Betriebsanleitung Seite 141

Motor, Schutz vor Verschleiß und
eine verminderte Ölalterung, wohin‐
gegen die Viskositätsklasse die Zäh‐
flüssigkeit des Öls in einem bestimm‐
ten Temperaturbereich angibt.
Die neue Motorölspezifikation
Dexos 2 TM bietet die aktuell höchste
Qualität und ist sowohl für Otto- als
auch für Dieselmotoren geeignet.
Falls es nicht verfügbar ist, müssen
Motoröle der anderen aufgeführten
Qualitäten verwendet werden.
Motorölqualitäten für europäische
Servicepläne
= Alle Otto- und
Dexos 2 TM
Dieselmotoren
Alternative Spezifikationen, falls
Dexos 2 nicht verfügbar ist:
TM
GM-LL-A-025 = Otto-Motoren
GM-LL-B-025 = Dieselmotoren
Motorölqualitäten für internationale
Servicepläne
Dexos 2 TM = Alle Otto- und
Dieselmotoren
Alternative Spezifikationen, falls
Dexos 2 TM nicht verfügbar ist:
GM-LL-A-025 = Otto-Motoren
GM-LL-B-025 = Dieselmotoren
Alternative Spezifikationen, falls
GM-LL-A-025 oder GM-LL-B-025
nicht verfügbar sind:
ACEA-A3/B3 = Otto-Motoren
oder A3/B4
ACEA-A3/B4 = Dieselmotoren
ohne Diesel-Par‐
tikelfilter (DPF)
ACEA-C3 = Dieselmotoren
mit DPF
Motoröl auffüllen
Motoröle unterschiedlicher Hersteller
und Marken können gemischt wer‐
den, sofern die erforderlichen Motor‐
ölkriterien Qualität und Viskosität ein‐
gehalten werden.
Wenn kein Motoröl der erforderlichen
Qualität verfügbar ist, darf maximal
1 Liter der Kategorie ACEA C3 ver‐
wendet werden (nur einmal zwischen
zwei Ölwechseln). Die Viskosität
sollte einer der nachstehend ange‐
führten Klassen entsprechen:
Service und Wartung
Die Verwendung von Motorölen, die
lediglich den Spezifikationen
ACEA A1/B1 oder A5/B5 entspre‐
chen, ist ausdrücklich untersagt, da
dies unter bestimmten Betriebsbedin‐
gungen langfristig Motorschäden ver‐
ursachen kann.
Beigemischte Motorölzusätze
Die Verwendung von beigemischten
Motorölzusätzen kann Schäden ver‐
ursachen und zum Verlust der Garan‐
tie führen.
Viskositätsklassen für Motoröl
Nur Motoröle der Viskositätsklassen
SAE 5W-30 oder 5W-40, 0W-30 oder
0W-40 verwenden.
Die SAE-Viskositätsklasse gibt Aus‐
kunft über die Zähflüssigkeit des Öls.
Mehrbereichsöl wird durch zwei Zah‐
len klassifiziert. Die erste Zahl, gefolgt
von einem W, gibt die Viskosität bei
niedriger Temperatur und die zweite
Zahl die Viskosität bei hoher Tempe‐
ratur an. Wählen Sie bitte entspre‐
chend den in Ihrer Region herrschen‐
den tiefsten Außentemperaturen die
richtige Viskositätsklasse.
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