Nach 100 Betriebsstunden; Nach 500 Betriebsstunden; Düsenauswahl Und Luftverbrauch - buse Jet Booster 20 DP(X) Bedienungsanleitung

BUSE-Jet

6.10.2 Nach 100 Betriebsstunden

1. Überprüfen Sie sämtliche Kupplungen auf Schäden und Abnutzung. Spannen Sie
diese bei Bedarf nach.
2. Kontrollieren Sie das Dosierungssystem auf Schäden und Undichtigkeiten wie folgt:
Füllen Sie eine kleine Menge Trockeneispellets in den Trichter und aktivieren Sie den
Pistolenschalter. Falls hierdurch Luft in den Trichter zurückschlägt, sollte ein Monteur
der Fa. BUSE Gastek GmbH & Co. KG hinzugezogen werden, um die Dichtungen der
Dosiereinheit neu zu justieren.

6.11.3 Nach 500 Betriebsstunden

Inspektion der Anlage durch einen Monteur der Fa. BUSE Gastek GmbH & Co. KG.
6.11 Düsenauswahl und Luftverbrauch
Die Wahl der zu verwendenden Düse richtet sich grundsätzlich nach dem gewünschten
Reinigungseffekt. Dieser ist abhängig von folgenden Parametern:
1. Leistungsfähigkeit des Kompressors:
Je höher die geförderte Luftmenge, desto höher die Reinigungswirkung
Je höher der Druck desto, höher die Reinigungswirkung
2. Pelletverbrauch pro Stunde:
Je höher der Pelletverbrauch pro Stunde desto, höher die Reinigungswirkung
3. Strömungsgeschwindigkeit an der Düsenmündung:
Je höher die Strömungsgeschwindigkeit, desto höher die Reinigungswirkung
Je kleiner der Düseninnendurchmesser, desto höher die Reinigungswirkung
4. Zerstreuungswinkel des Reinigungsstrahls
Je höher der Zerstreuungswinkel, desto geringer die Reinigungswirkung
Je höher der Zerstreuungswinkel, desto größer die Abtragsfläche
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bei allen anderen Parametern = konstant
Die Wahl der Düse hängt immer von dem zu reinigenden Belag ab. Lässt sich ein Belag
leicht lösen, kann man hier eine hohe Reinigungsgeschwindigkeit mit einer Flachdüse, einem
geringen Druck und einem geringen Pelletdurchsatz erreichen. Handelt es sich um einen
stark anhaftenden Belag, muss man mit einer kleinen Runddüse, hohem Druck und großem
Pelletdurchsatz arbeiten.
Zuerst sollte man eine Düsengröße wählen, die einem die Möglichkeit gibt, eine gewünschte
Luftgeschwindigkeit mit der Kompressorkapazität zu erreichen, die einem zur Verfügung
steht.
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