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3. Rumpf (ca. 2 Stunden)
Es ist auf eine passgenaue Verbindung
zwischen Höhenleitwerk und Rumpf zu achten.
Beim Auflegen des Höhenleitwerks auf den
Rumpf darf dieses nicht wackeln. Bei Bedarf kann
mit Schleifpapier ein etwaiger Grad
angeschliffen werden, damit eine spielfreie
Verbindung entsteht.
Die Höhenruderanlenkungen werden einfach in
die Kugelpfannen geclipst. Wenn die beiden
Höhenruder nicht absolut gleich stehen, können
durch Links- oder Rechtsdrehen der
Kugelpfannen die Ruder auf Gleichstand
gebracht werden. Das Höhenleitwerk wird nach
Entfernen der Schraube einfach nach hinten
weggeklappt. Dann lösen sich die Kugelpfannen
von selber.
Wenn alles passt, kann das Höhenleitwerk zur
Kontrolle mit der beigefügten Schraube mit dem
Rumpf verschraubt werden.
Nun erfolgt der Einbau des Höhenruderservos.
Der fertige Einbauschacht ist bereits im
Rumpf vorhanden. Die Löcher für die
Servobefestigung werden angezeichnet und mit
einem 1,8 – 2mm Bohrer gebohrt.
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